Torpedni čamci klase "Shershen"

[ORIĆAREB]

Hidrodinamicki udar i jeste osnovni uzrocnik ostecenja cilja pri podvodnoj eksploziji.

Mislim da je to na donjem videu jako uvjerljivo prikazano.

[MOTORISTA]

Hidrodinamicki udar i jeste osnovni uzrocnik ostecenja cilja pri podvodnoj eksploziji.

Mislim da je to na donjem videu jako uvjerljivo prikazano.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/mgNtlEL2C3g?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

Ovaj Hauk plovi minimalnom brzinom pri ispaljivanju torpeda.

[ORIĆAREB]

Egipatski Shersheni

Egipat je država u sjeveroistočnom dijelu Afrike. Dio teritorija, pod nazivom Sinaj, nalazi se na području Azije. Službeni naziv joj je Arapska Republika Egipat. Ima oko 84 miliona stanovnika, što je svrstava na 16-to mjeto na svijetu. Glavni joj je grad Kairo sa oko blizu 20 miliona stanovnika.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Ratna Mornarica Egipta ima oko 16 000 pripadnika raspoređenih kako u površinsko podvodnim jedinicama, tako i u mornaričkoj avijaciji. Glavnina flotnih snaga je stacionirana na mediteranskoj obali i to u glavnoj matičnoj bazi Ras Al Tin pored Aleksandrije. Od početka devedesetih, tu je ujedno i glavni remontni mornarički zavod. Na Mediteranu su još i dve značajne baze, Port Said i Mersa Matrouh.
U blizini Sueza su mornaričke baze Bur Tawfig i Adabiya te tri manje mornaričke baze na Crvenom moru, Al Ghardaqah, Safaga i Hurghada.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Egipatski Shersheni pojavili su se na području Mediterana već u toku 1967 godine. Bazirali su uglavnom u Aleksandriji, Port Saidu i Mersa Matru. Isporučio ih je SSSR, Egiptu  i to 4 komada 1967 godine i još 2 tokom 1968 god. Neki dijelovi literature pominju još jedan sedmi. Kako bilo da bilo pridošli Shersheni su dobili Taktičke brojeve 751, 752, 753, 755, 757, 759, 761. Znači ukupno sedam. Svi su bili opremljeni po originalnoj ruskoj specifikaciji.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Nažalost jedan od njih sa taktičkim brojem 752 potopljen je 1973 godine u sukobu Egipta sa Izraelom poznatim pod nazivom Jomkipurski rat, (započeo na dan jevrejskog praznika Jom Kipur). Tako su Egipćani ostali sa 6 Shershena.

[ORIĆAREB]

Godine 1987, Shersheni sa Taktičkim brojem 751 I 753  remontovani si u remontnom zavodu tj. brodogradilištu u gradu Ismailija, Tom prilikom ugrađen im je Thompson-CSF DR875 ESM (radar detektor).
Preostalim Shershenima (4 komada), demontirane su torpedne cijevi i zamjenjene sa BM-21 višecevnim raketnim lanserom. Time su torpedne čamce pretvorili u brodove za vatrenu podršku kopnenim jedinicama koristeći rakete “BM21” kalibra 122 mm. Na svaki brod stavljena su po dva takva lansera, po bokovima broda, na svakoj po jedan. Domet im je bio oko 10 KM. Pored toga na brodovima su korišteni i lanseri raketa “Strela 2”.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tokom 1990 gog. sa svih 6 skinuti su svi lanseri I tako pretvoreni u patrolne brodove koristeći jedino topove. Ubrzo su potom ispisani it flotne liste i izrezani.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

Kod pripreme ove podteme lično sam se pitao kako je uopšte izvedena navedena modifikacija i na što bi to moglo sličiti. U konsultacijama sa kolegama sa Palube bilo je tu divnih I korisnih savjeta……

"Ljuba"
А што одма не кажеш за шта ти требају "подаци"
Мене је то одавно изненадило, ал рекох, ако су то чудо монтирали, нека им је.

Потрудићемо се код спољних веза.

"Motorista"
Ćiro, ako imaš knjigu "Ratne mornarice u lokalnim ratovima 1950-1986"  od Toneta Žabkara, u njoj imaš jednu sličicu sa ovim lanserom montiranim na Šeršena.

"Duje"
Pošto sam radio sa Tonetom Žabkarom, i još sada ponekad u kontaktu, pisat ču mu, i zamolit, da pošalje tu sliku. ne mogu garantirat, ako ga zamolim, ništa ne košta.
Dane

"Boza"
Ćiro, loš sam u photoshopu, ali generalno po prečitanom na  www  taj Seršen trebao bi izgledati odprilike ovako:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dva lansera BM-21 Grad 122mm na bokovima umesto torpednih cevi.

Dzumba
Ево те слике торпедног чамца на коме су постављени ВБР. Слика је из већ поменуте књиге Тонета Жапкара.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

"Duje"
Ćiro, slika je ovdje, pa nema potrebe, da kontaktiram Žabkara.

"Ja"
Bravo "Džumba " majstore, bravo. Aaaa. A našto je ovo ličilo kod ispaljivanja, mile ti majke. Neka se pripreme znalci ove sprave. Kako se s tim upravljalo, nišanilo, ipak je to brod...  


"Boza"
Ovako odokativno, ako koristim iskustva sa M-63 Plamen.

Dejstvo moguče samo par stepeni levo/desno od pravca plovlenja. Ako su uspeli da naprave stabiliziranu platformu moglo bi se upotrebiti, ali brez stabilizacije rastros bi bio još i veči nego deklariranih vrednosti. Ako bi se Seršen još micao prilikom paljbe... Poklopio bi ogroman prostor, ali učinak bi bio minimalan. Nije VBR namenjen za lansiranje iz pokreta, jer je preciznost raketa izračunana tako, da su sve cevi paralelne, a rastros je takav da se lepo poklopi rajon cilja.

Verovatno je sistem namenjen za podršku trupa u priobaslnom području i za poklapanje teritorije, pošto VBR nije namenjen uništavanju točkastih ciljeva.

Zahvaljujem se svima do neba….

[ORIĆAREB]

Ево те слике торпедног чамца на коме су постављени ВБР. Слика је из већ поменуте књиге Тонета Жапкара.

E sad mene zanima, kako je inače izvedeno, sa tehničke strane gledano, u bilo kom slučaju i u bilo kojem ambijentu,
aktiviranje ovih raketa na ovim lanserima. Jeli to električno i sa koliko volti i čime se kontroliše redosled i zadrška kod
aktiviranja. Ili se radi o nekakvom drugom načinu....

[ORIĆAREB]

Evo i prikaza šta su sve Egipćani pored skinutih torpednih cijevi i ugradnje lansera raketa BM-21 mijenjali na svojim Shershenima.
Vidljivo je da su na nekima ugradili Radar detektore, a na nekima drugi navigacijski radar. Također, su na nekima i demontirali antenu
SUV MR-104. Ostalo je pitanje kako su u tom slučaju upravljali sa topovima AK-230 ako nisu imali kompletan radar.
Na mjestu radarske antene ja montirana neka sprava za upravljanje, ali se nevidi dobro šta bi to moglo biti. Na pramčanom dijelu na
palubi su na obe slike neki dodaci, a o čemu se radi teško bi se moglo reći. Liče na lansere raketa M2, ali suviše su nisko da bi se na taj
način mogle koristiti...Puno Arapske dovitljivosti i nepoznanica....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ORIĆAREB]

Još jedna prelijepa slika Egipatskog Shershena. Meni možda i najdraža.
Šteta što je ugao snimanja takav da je teško prepoznati Taktički broj.
U svakom slučaju sva obilježja pa čak i zastava "govore" da se radi o
Egipćaninu....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Još jedna prelijepa slika Egipatskog Shershena. Meni možda i najdraža.
Šteta što je ugao snimanja takav da je teško prepoznati Taktički broj.
U svakom slučaju sva obilježja pa čak i zastava "govore" da se radi o
Egipćaninu....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izgleda, da je iza ovoga vezan još jedan Shershen, barem po tome koliko se vidi dio pramca.

[ORIĆAREB]

Izgleda, da je iza ovoga vezan još jedan Shershen, barem po tome koliko se vidi dio pramca.

Imaš pravo "stranče". Nisam to ni primjetio. Imaš oko sokolovo..

[ORIĆAREB]

Pogled na Loru iz smjera Poljudskog stadiona. Godina 1978.
TČ-jci na svom standardnom vezu u Matičnoj bazi.
Većina su 10-setogodišnjaci, a neki i mlađi..

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[duje]

Da to mora biti 1978. godine, radi se stadion. Razarač Split je još u Lori, ali naša kamanda (TČ) više nije bila na njemu. Na razaraču se vide šatori, znači da je ljetno doba. Ispred "Splita" je vezan PB Vis, isto sa šatorima, biti če, da je Letici bilo vriće Tada smo mi  na TČ samo mogli sanjat šatore. Vidi se i upravna zgrada MEZ-a. RČ se vide samo malo, ili su bili na vožnji, ili su vezani istočnije prema korjenu lukobrana.

[ORIĆAREB]

Videh tek danas ovaj post tamo na temi o podmornicama pa se prisjeti jednog sličnog slučaja sa TČ-212. Imali su na brodu jedno štene. Donijeli mornari. I nekako se to tolerisalo dok "džukac" nije podrastao i shvatio da mu je taj TČ dom. I naravno čim bi se pojavio ko nije član posade počeo bi da laje. To su s vremenom počeli i mornari na sizu da koriste, pa je "Džule" počeo permanentno sizirati, a "borci" krnjati u zaklonu. I to je nekako prolazilo uz razne prigovore sve dok konačno "Džule" nije ujeo kod ulaska jednog od dežurni oficira iz Flote. Tek tada su ga odstranili sa broda.
Zna li ko vše o tom slučaju. Ja sam ga inače čuo iz priče zas Tasič Uroša koji je bio na službi upravo na tom brodu.

[kilezr]

 Posle je sve to olabavilo. 1990 je na 215 bilo mače zvano TORO. Bili smo u BG- u zajedno mi( 224 i 215) na Lastovu. Inače je mačetu kumovao moj Kum, Mihajlović Miki( K-dir 3 BO na 215 )

[ORIĆAREB]

Posle je sve to olabavilo. 1990 je na 215 bilo mače zvano TORO. Bili smo u BG- u zajedno mi( 224 i 215) na Lastovu. Inače je mačetu kumovao moj Kum, Mihajlović Miki( K-dir 3 BO na 215 )

Pa pošto je ovo Šeršenska tema možemo razglabati malo. Reci mi molim te kako se TORO ponašao kad se upale glabni motori?
Ipak je to za njega velika buka. Koliko je dugo bilo na brodu?