http://www.vijesti.me/vijesti/titova-jadranka-spala-na-80000-eura-1007549
Titova „Jadranka” spala na 80.000 eura Crna Gora praktično uništila nekada velelepnu jahtu doživotnog predsjednika SFRJ.
Kako je došlo do toga da “Jadranka“ vrijedi svega 80.000 eura – pitanje je kojim se bave mediji u regionu nakon odluke Ministarstva odbrane da po toj cijeni pokuša da proda posljednju jahtu doživotnog predsjednika SFRJ Josipa Broza Tita.
Pogotovo u Hrvatskoj, gdje je jahta i izgrađena, začuđeni su činjenicom da Titov prestižni brod danas vrijedi tek koliko luksuzni automobil.
Vrijednost broda procijenio je sudski vještak pomorsko-nautičke struke, a dobro upućeni u pravo stanje kažu da je “Jadranka“ precijenjena jer je, dugogodišnjom nebrigom i neodržavanjem, dovedena u status otpadnog materijala, a ne upotrebljivog broda.
Stoga je i odlukom Vlade Crne Gore, na prodaju ponuđena kao praktično sekundarna sirovina, a ne brod koji bi ikada više mogao zaploviti.
“Vijestima“ je potvrđeno da su drveni trup, a posebno paluba i nadgrađe “Jadranke“, krajnje ruinirani.
Jahta koja je posljednji put dokovana prije nekoliko godina, a na sopstveni pogon nije vozila još od 2012. godine, prokišnjava kroz trulu palubu i nadgrađe, a voda potom navodno već duže vrijeme razara nekada luksuznu untrašnjost broda.
Stoga se pretpostavlja da bi eventualni novi vlasnik mogao da upotrijebi dva vrlo kvalitetna i relativno malo korišćena pogonska motora čuvenog njemačkog proizviođača MTU i da u staro željezo proda metal i iskoristi još upotrebljive elemente mahagonija i tikovine od kojih je većinom napravljen trup jahte.
“Jadranka“ i danas plijeni gracioznošću linija svog u bijelo ofarbanog 34,1 metar dugog trupa, a izgrađena je 1976. u brodogradilištu “Punat”, na ostrvu Krku. Opremanje broda obavljeno je u Kraljevici i “Jadranka” je 1977. upisana u Flotnu listu tadašnje Jugoslovenske Ratne mornarice, gdje je kao zvanična jahta predsjednika SFRJ i vrhovnog komandanta oružanih snaga zamijenila već pomalo ostarjelu, ali nešto veću, čettrdesetometarsku motornu jahtu “Podgorka”.
U vrijeme kada je izgrađena, “Jadranka” je bila bez premca na Mediteranu, a i do prije desetak godina, kada je jahtu počeo da koristi crnogorski državni protokol, odisala je luksuzom i komforom dovoljnim da bude reprezentativno državno plovilo.
Iako je zaplovila samo tri godine prije Titove smrti, “Jadranka” je doživotnog predsjednika SFRJ ugostila 24 puta na krstarenjima Brionskim arhipelagom, sjevernim i srednjim dijelom dalmatinske obale. Na tim plovidbama, Tito je ugostio brojne strane državnike.
Mnogi državnici tog vremena Titu su navodno zavidjeli na brodu i bezuspješno pokušavali da naprave sličnu jahtu. Izrazitu želju da za sebe napravi nešto slično imao je bivši predjednik Rumunije Nikolae Čaušesku, ali to nikada nije ostvario.
“Jadranka” je imala izuzetno visok nivo kvaliteta, luksuza i opreme. Njene salone i kabine ispunjavao je kvalitetni namještaj od najboljih vrsta drveta i kože, jahta je bila potpuno klimatizovana, a na zidovima su visile brojne vrijedne slike najpoznatijih autora iz SFRJ, među kojima se izdvajaju djela poznatog hrvatskog umjetnika Eda Murtića.
Napravljena je od najkvalitetnijih vrsta drveta - mahagonija i tikovine. Rebra i vodonepropusne pregrade na jahti su od posebnih čeličnih legura. Maksimalnom brzinom od 22 čvora, “Jadranku” su pokretala dva dizel motora, ukupne snage 2.600 konja.
Ekonomskom brzinom od 16 čvorova jahta je mogla preploviti 485 milja, a zalihe goriva od 14,4 tone i vode od 6 tona dovoljne su bile za 12 dana.
U punom komforu, “Jadranka” je, pored posade, primala još 10 osoba.
Druga maršalova jahta sada vije američku zastavu u Kotoru
Status Titove jahte svojevremeno je imao još jedan brod koji se trenutno nalazi u Crnoj Gori – “Bagglietova” 24,4 metarska drvena motorna jahta izgrađena 1974. u Italiji pod imenom “Primorka”.
Jahta je najčešće služila Titu za kraća krstarenja na Brionima, gdje je na raspolaganju bio i niz luksuznih manjih glisera “Riva”, od kojih mu je jedan poklonio bivši istočnonjemački predsjednik Erich Honecker.
Crnogorska Vlada koja je “Primorku” dobila uz još nekoliko ratnih i pomočnih brodva RMVCSG u zamjenu za stambeno naselje Pinješ u Ulcinju, uspjela je da uništi i taj brod jer se 2003. godine, pod javnosti nikada objašnjenim okolnostima, u punoj brzini nasukala na podvodni greben Krš od Đerana ubilježen u svim pomorskim kartama, da bi nakon toga potonula, bez posljedica za posadu i goste.
Vlada je 2007. u potpunosti neobnovljenu jahtu za 105.000 eura prodala biznismenu Smiljanu Samardžiću iz Kotora, gdje se i danas nalazi i vije zastavu SAD.
Jadranka [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Primorka [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]