Eto, ja bih se samo zahvalio kolegama Miha30 i galebu na lijepim fotkama broda.
U mom tekstu sam to pokušao nekako riječima dočarati, od lanaca u strojarnici do tog famoznog stroja za
pravljenje nečega (tijesta, sladoleda ili nečeg drugog) no ipak se na kraju potvrdila ona stara da 1 slika
vrijedi više od tisuću riječi.
A neke su stvari ok, a neke totalna tropa. Puno tu treba para za obnoviti.
I da se ima to može izvesti samo renomirana firma, nepomaže tu nikakav
dobrovoljni rad
Kao što sam napisao u tekstu, po meni su na brodu najkritičnije palube, tj. njihovi drveni dijelovi. Na slikama se
lijepo vidi da su na palubama neki dijelovi zalijevani betonom preko originalnog drva.
Gledajući uživo, stekao sam dojam da je to ranije rađeno... Pitanje je kada i zašto ?
Što se obnove tiče, mislim da "Lencu" to ne bi trebao biti problem napraviti. Ako se ne varam, oni su održavali brod
i prije rata. Uostalom, ako su mogli srediti Onasisovu "Christinu", zašto ne bi mogli i "Galeba" ?
A da bi obnova koštala, bi. Sad, da li bi se Gradu Rijeci (dugoročno) isplatilo uložiti u obnovu broda, to je već pitanje
za neki ekonomski forum...
Na kraju bih još jednom ponovio molbu da ako netko ima, postavi fotke unutrašnjosti broda iz perioda njegove upotrebe.
Bilo bi zanimljivo napraviti usporedbu nekadašnjeg i sadašnjeg izgleda broda...
Marko