kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 543
|
|
« Reply #825 on: December 20, 2013, 04:58:52 pm » |
|
31.08. 2013 ODVUČEN JE U SVOJU POSLJEDNJU VOŽNJU.
Sa pristana je odvučen 19.08.2013. (na Preobraženje po Julijanskom kalendaru), nešto oko 1730 napustio je Boku zauvek. Evo ga u teglju, oko 15 minuta pre trenutka kad se skrio iza Rosa. Ponavljam sliku s početka septembra.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Snowy
mladji vodnik
Offline
Posts: 181
|
|
« Reply #826 on: December 20, 2013, 11:25:50 pm » |
|
znam, da je odvucen, pitam dali su ga albanci izrezali ili jim još pluta tamo..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #827 on: January 14, 2014, 04:53:36 pm » |
|
Iz vremena kada je bio mlad, čuvan, pažen i uvažen....
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 327
|
|
« Reply #828 on: February 04, 2014, 07:10:53 pm » |
|
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #829 on: February 04, 2014, 08:29:07 pm » |
|
Snowy, prema informacijama sa lica mesta, iz rezališta u Draču, rezanje broda je u toku. Naoružanje je kompletno rasečeno i skinuto, nadgrađe takođe. Koliko je meni poznato, komisija RM CG je obišla rezalište da se uveri da je naoružanje zaista uništeno. Bilo je nekih informacija da su glavni motori ponuđeni na prodaju, kupcima sa dalekog istoka, međutim, izgleda stalo se sa tim.
Očito, sasvim drugačiji pristup rezanju treba, kada se neka oprema mora sačuvati u kompletu, odnosno, kada sve ide u furdu. Ove informacije su stare preko mesec dana!
Sve u svemu - brod je otišao u nepovrat!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 543
|
|
« Reply #830 on: February 04, 2014, 08:49:58 pm » |
|
Pošteno je plaćen, predat i otplovio u istoriju ratne mornarice na istočnoj obali Jadrana.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #831 on: February 17, 2014, 07:56:54 am » |
|
Pošteno je plaćen, predat i otplovio u istoriju ratne mornarice na istočnoj obali Jadrana.
Šteta, što ni jedna mornarica, koja je imala ove brodove, ni ugradila hangar i helikopter. Kada bi skinuli krmeni top 76mm i PVO Gecko i odmah posle dimnjaka ugradili hangar u dužini nekako do graja Gecka, a posle helipad.... Dobili bi sasvim pristojan patrolni brod. Na krov još PVO sustav Gibka, te možda još promjena sonara.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #832 on: February 17, 2014, 10:17:03 am » |
|
То је интересантна замисао. Да се стави један камов на ВПБР. Али да ли је то заправо изводљиво?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #833 on: February 17, 2014, 10:36:13 am » |
|
Kamov ne, ali Gazela da.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #834 on: February 17, 2014, 01:14:16 pm » |
|
Која би била сврха газеле? Извиђање? Камов ми је логичнији што се тиче противподморничке борбе, али можда нисам управу због носивости брода.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #835 on: February 17, 2014, 06:20:09 pm » |
|
Gazela bi služila za izviđanje. Gabariti Kamova ne dozvoljavaju njegovo ukrcavanje na krmu broda. Ustvari on može da se ukrca, ali ima veoma malo mesta za manevar s njim, zato je bolja Gazela.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #836 on: February 17, 2014, 11:42:29 pm » |
|
Prema nekim podacima gazela je čak duža og ka27. Tako da čak i ka27 bi mogao sletjeti na palubu. Zbog višine tu bi mogao biti problem barem kod hangara.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #837 on: February 18, 2014, 08:00:16 am » |
|
Kad je blo price u CG da ce se VPBR rekonstruisati u klasicne offshore patrol vessels, ideja je bila da se na krmi napravi platforma (ne i hangar) za slijetanje helikoptera velicine "Aerospatiale puma".....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #838 on: February 18, 2014, 08:43:25 am » |
|
Kad je blo price u CG da ce se VPBR rekonstruisati u klasicne offshore patrol vessels, ideja je bila da se na krmi napravi platforma (ne i hangar) za slijetanje helikoptera velicine "Aerospatiale puma".....
Pričalo se je o klasi Kotor, koja je na krmi osjetno krača i tu nema prostora još za hangar. Inače izraelski SAAR 5 ima dužinu oko 85m i ima hangar za veličinu helikoptera dolphin, a Koni je još 10 metara duži i ima oko 600 tona više. Tako da bi nekom pregrađom na Koni sigurno stao helkopter klase Lynx, Dolphin ili ka25. Koni bi tako postali patrolni brodovi za protivpodmorničko ratovanje i kontrolu ekonomske zone Jadrana. Izgubili bi mogučnost protivbrodskog ratovanja, nešto bi bile smanjene mogučnosti PVO ratovanja (Igla umjesto Gecko).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #839 on: February 18, 2014, 08:52:47 am » |
|
Kad je blo price u CG da ce se VPBR rekonstruisati u klasicne offshore patrol vessels, ideja je bila da se na krmi napravi platforma (ne i hangar) za slijetanje helikoptera velicine "Aerospatiale puma".....
Pričalo se je o klasi Kotor, koja je na krmi osjetno krača i tu nema prostora još za hangar. Inače izraelski SAAR 5 ima dužinu oko 85m i ima hangar za veličinu helikoptera dolphin, a Koni je još 10 metara duži i ima oko 600 tona više. Tako da bi nekom pregrađom na Koni sigurno stao helkopter klase Lynx, Dolphin ili ka25. Koni bi tako postali patrolni brodovi za protivpodmorničko ratovanje i kontrolu ekonomske zone Jadrana. Izgubili bi mogučnost protivbrodskog ratovanja, nešto bi bile smanjene mogučnosti PVO ratovanja (Igla umjesto Gecko). Da, ali posto je brod klase "Kotor" i kraci i uzi od Konija, onda je logicno da na Koniju u najmanju ruku moze stati isti helikopter, dakle "puma".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|