lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Last Login:July 05, 2023, 07:20:38 pm
Posts: 7 442
|
|
« Reply #135 on: February 05, 2014, 08:28:25 pm » |
|
Lepo je videti ove topovnjače - zaista su krasni brodovi, deluju moćno, posebno kada su na njih postavljeni kutijasti lanseri za rakete RBS-15.
Verujem da su kutije prazne.
Ima li iko svežih infromacija šta se događa (šta se dogodilo) sa raketama RBS-15 u HRM? Da li su rastavljene i pretvorene u furdu, da li su vraćne proizvođaču, ili su još uvek u Žrnovnici?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Last Login:May 23, 2024, 06:36:53 pm
Posts: 313
|
|
« Reply #136 on: February 05, 2014, 09:40:14 pm » |
|
u šibeniku je ukupno 224 klipa na stolovima , što novih što starih, srednji motor je na pituravanju, brod je opran i ima tek srednju osovinu i propelu šteta za ovu klasu brodova što su im periodi remonta premali, i što su u nemogućnosti ploviti manjim brzinama...barem da je srednji motor normalnih perioda održavanja. čuo sam iz prve ruke da 'finci' nemogu parirat maritimno krešimiru i dmitru
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #137 on: February 06, 2014, 03:53:57 pm » |
|
Čudno, a građeni su za surove uslove Botnijskog i Finskog zaliva. To je onda još jedan dokaz kvaliteta brodogradnje bivše države.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Last Login:September 18, 2024, 09:01:01 pm
Posts: 6 312
|
|
« Reply #138 on: February 21, 2014, 06:12:24 pm » |
|
Namenski su gradjeni za Jadran!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #139 on: February 21, 2014, 06:20:55 pm » |
|
Namenski su gradjeni za Jadran!
Pokušao sam naći post na koji sam odgovorio gornjom tvrdnjom. Ili sam nešto pobrkao, ili sam hteo reći da su finski brodovi dobro građeni za surove uslove iako se danas koriste na Jadranu, koji je mnogo povoljniji. Možda sam hteo i nešto drugo da kažem, nešto važnije, ali ne mogu naći kvaku šta sam hteo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 721
|
|
« Reply #140 on: February 21, 2014, 06:50:40 pm » |
|
Kumbor, tvoj odgovor se vjerojatno odnosio na ovo: čuo sam iz prve ruke da 'finci' nemogu parirat maritimno krešimiru i dmitru
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
Offline
Last Login:September 02, 2024, 10:58:08 pm
Posts: 610
|
|
« Reply #141 on: February 22, 2014, 02:12:33 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 721
|
|
« Reply #142 on: February 22, 2014, 09:28:03 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] osrh.hr
|
|
|
Logged
|
|
|
|
fubar
desetar
Offline
Last Login:July 24, 2014, 11:23:43 pm
Posts: 144
|
|
« Reply #143 on: February 22, 2014, 10:35:04 pm » |
|
Ovi spring na Dmitru bas lipo stoji. Prikladno za slikanje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Last Login:December 04, 2022, 07:26:34 pm
Posts: 5 223
|
|
« Reply #144 on: February 22, 2014, 11:51:18 pm » |
|
Pitanje 1: zasto je projekat prekinut '89 pa nastavljen '91?
Pitanje 2: zasto ovi RTOP-ovi ne mogu duze da plove na manjim brzinama? Kakvi su to motori i pogonski sklopovi u pitanju?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Snowy
mladji vodnik
Offline
Last Login:July 10, 2024, 11:08:22 am
Posts: 181
|
|
« Reply #145 on: February 23, 2014, 12:15:22 am » |
|
BudućnostObje RTOP klase "Kralj" nakon porinuća RTOP-12 (pp5d6 posejdon) tek sad sam vidio helikopter u ljevom kutu slike. to nije hrvatski?
|
|
« Last Edit: March 10, 2014, 08:04:16 pm by leut, Reason: uređen citat »
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 721
|
|
« Reply #146 on: March 10, 2014, 08:05:34 pm » |
|
tek sad sam vidio helikopter u ljevom kutu slike. to nije hrvatski?
Raspravljali smo o tome u temi Slike iz povijesti HRM, točnije ovdje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:August 11, 2024, 10:15:35 pm
Posts: 10 721
|
|
« Reply #147 on: March 10, 2014, 08:09:25 pm » |
|
Tri malo starije sa morh.hr: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 01:05:56 pm
Location: Split
Posts: 1 510
|
|
« Reply #148 on: March 10, 2014, 11:34:34 pm » |
|
Lepo je videti ove topovnjače - zaista su krasni brodovi, deluju moćno, posebno kada su na njih postavljeni kutijasti lanseri za rakete RBS-15.
Verujem da su kutije prazne.
Ima li iko svežih infromacija šta se događa (šta se dogodilo) sa raketama RBS-15 u HRM? Da li su rastavljene i pretvorene u furdu, da li su vraćne proizvođaču, ili su još uvek u Žrnovnici?
kako sam cuo od jednog pripadnika HRM,rakete su jos u kutijama.ponekad plove bez kutijastih lansera,ali vecinom plove sa njima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #149 on: March 11, 2014, 12:29:18 am » |
|
Pitanje 1: zasto je projekat prekinut '89 pa nastavljen '91?
Pitanje 2: zasto ovi RTOP-ovi ne mogu duze da plove na manjim brzinama? Kakvi su to motori i pogonski sklopovi u pitanju?
Motori su lenjingradski "Zvezda" M-504b, 56 cilindrični u 7 redova po 8, praktično slični zvezdastim motorima. Ovi motori imaju vrlo veliku specifičnu snagu po jedinici mase i lagani su, na uštrb trajnosti. Vrlo slični motori, ali 42 cilindrični bili su na RČ i TČ. Ovi motori "vole da se obrću", namenjeni su upravo za kratke prepade velikim brzinama, na velikom broju okretaja. Konstruktivna im je mana da se brže kvare kad voze na malom broju okretaja, a postoji li konstruktivna osobenost motora zbog koje je to upravo tako, vrlo bih voleo da saznam.
Projekat RTOP šifra "Kobra"?, imao je dugu istoriju, jer je po "Janesu" planirana gradnja još od početka 80ih. Zbog ekonomske krize u zemlji, gradnja, započeta negde 1987-8.? tekla je prilično sporo, a stopirana je 1989. valjda zato što nije bilo novca. Možda je bilo ideja da se nabave drugi motori, za koje opet nije bilo para, a kad je kriza u zemlji krenula prema sukobu valjda je SSNO pametno zaključio da je važno da se bar jedan ili dva broda završe ako je ikako moguće, pa je gradnja nastavljena. Međutim, prvi brod je bio u opremanju, ali nije bio sposoban za plovidbu?, kada su ga nove hrvatske vlasti zauzele. Kako je sav materijal za dovršetak već bio u Kraljevici, "Krešimir" je relativno brzo i dovršen, a "Zvonimir" je morao sačekati bolja vremena. Zna li neko malo detaljnije o gradnji ovih lepih brodova?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|