Istorija ZTZ98/99 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Razvoj naslednika kineskog tada zastarelog tenka Type 59 zaustavljen je početkom sedamdesetih godina, zajedno sa zaustavljanjem razvoja srednjeg tenka Type 122. Februara 1977. godine, kineske oružane snage nastavljaju razvoj tenka nove generacije koji je trebao da bude protivteža sovjetskom T-72, koji se nalazio u naoružanju jedinica sovjetske armije u istočnom regionu. Predstavnici kineske armije i odbrambene industrije održali su sastanak aprila 1978. godine kako bi usaglasili taktičko tehničke zahteve za novi tenk.
Marta 1979. godine zajedničkim radom fabrike 617 i Instituta 201 predstavljen je prototip kodirano nazvan 1224. Imao je top kalibra 120 mm, hidro mehaničku transmisiju, nemački motor MB8V331tc41... i uglavnom je korišćen za testiranje šasije i pogona tenka.
kasnije su izradjena još dva vozila, oznaka 1226 i 1126F2 koji su imali domaći motor i menjač. Inače su sva tri prototipa imali rešenja koja su već ranije primenjena na nemačkom tenku Leopard 2.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Prototip ZTZ98 na probnoj vožnjiRazvoj novog osnovnog tenka kineskih oklopnih jedinica suočavao se sa mnogobojnim tehničkim problemima. Zbog sporog napretka u razvoju, Kinezi su odlučili da u naoružanje uvedu tenk Type 80, derivativ tenka Type 59/69 naoružan topom 105mm i britanskim sistemom za upravljanje vatrom. Tako je projekt razvoja osnovnog borbanog tenka naoružanog topom 120 mm odložen za kasnije.
Kao rezultat smetnji koje su se pojavile u programu razvoja tenka, dizajnerski tim treće generacije osnovnog borbenog tenka podelio se u dve struje. Prva je podržavala dizajn baziran na sovjetskom tenku T-72, sa topom 125 mm i automatskim punjačem. Druga struja je kao uzor uzimala napredniji dizajn izraelskog tenka Merkava, sa motorom u prednjem delu tenka, topom 120 mm i snažnom gasnom turbinom ili dizel motorom. Sama kineska armija je podržavala "sovjetsku" struju, jer je ona sa sobom nosila manje rizike u sprovodjenju konstrukcije, kao i manju cenu koštanja programa, a kao rezultat dužeg vremena korišćenja sovjetskih tenkova T-54/55 u domaćojo varijanti nazvanoj Type 59. Kina je sa Srednjeg istoka početkom osamdesetih godina nabavila nekoliko primeraka tenkova T-72, kako bi izvršila analizu njihove konstrukcije, u cilju lakšeg razvoja sopstvenog tenka.
Program razvoja osnovnog borbenog tenka treće generacije sredinom osamdesetih godina ušao je u fazu konstrukcijskog razvoja, pod rukovodstvom Zu Jušenga (Zhu Yushenga) kao glavnog inžinjera. Kineska kompanija NORINCO je u proleće 1989. godine potpisala i zvaničan ugovor za izvodjača prve faze razvoja osnovnog borbenog tenka. Prvi prototip je izradjen i testiran 1990. godine. Nakon izvršenih daljih ispitivanja, narudžba je sa 40 povećana na 70 tenkova.
Počevši od 1994. godine, nekoliko prototipova je podvrgnuto testiranju u poljskim uslovima, na putu i van njega. Rezultati su pokazali da tenk zadovoljava zahteve koji su postavljeni pred njega i uskoro je bio spreman za završno testiranje. Decembra 1996. godine manji broj tenkova je predat operativnim jedinicama kineskih oružanih snaga na opitovanje. Krajem 1996. godine 4 protoipa se šalju u provinciju Heilongijang, na severu Kine, kako bi se izvršila testiranja u uslovima ekstremno niskih temperatura. Do kraja 1997. godine, ovi tenkovi su prevalili preko 20 000 km i ispalili preko 200 projektila. Krajem sledeće godine tenk dobija zvaničnu oznaku ZTZ 98 (Type 98).
Za potrebe održavanja vojne parade u Beidjingu, 1. oktobra 1999. godine, proizveden je manji broj tenkova. To je ujedno bilo i prvo pojavljivanje ovih tenkova u javnosti.
Tenk Type 98 nije ušao u naoružanje kineskih oklopnih jedinica. Daljnja unapredjena varijanta tenka, sa strelaastim prednjim delom kupole, dodatnom oklopnom zaštitom, eksplozivnim reaktivnim oklopom, termovizijom i snažnijim motorom od 1500 KS razvijena je te iste, 1999. godine. Ova varijanta je označena sa ZTZ 99 (Type 99), a prva serija od 40 primeraka isporučena je kineskim oružanim snagama krajem 2001. godine.
Tenk ZTZ99, proizvodjen u korporaciji CNGC (Northern Industries Group Corporation), predstavlja najmoderniji tenk u operativnoj upotrebi kineskih oklopnih jedinica. Ušavši u operativu krajem 2001. godine, pružio je značajno poboljšanje vatrene moći, mobilnosti i zaštie u odnosu na ostale tenkove koji se nalaze u naoružanju. Kao najmodernije oklopno sredstvo, u skladu sa sopstvenom cenom koštanja (oko 1,9 miliona dolara 1999. godine) izradjen je u manjem broju primeraka (oko 200 komada). Ovim tenkovima naoružana su dva elitna oklopna puka kineskih oružanih snaga. Neka od modernih tehnoloških rešenja primenjenih kod ovog tenka primenjena su kod starijih tenkova ZTZ96.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ZTZ98 na vojnoj paradi povodom Nacionalnog dana 1999. godineDizajn Tenk ZTZ99 direktni je rezultat programa razvoja tenka treće generacije, započetog krajem sedamdesetih godina. Rani prototipovi, poznati pod oznakom Type 90, koje karakteriše top 125mm sa automatskim punjačem proizvedeni su i testirani početkom 1990. godine. Tadašnji dogadjaji u Zalivu uticali su na kineske konstruktore da njihova tadašnja konstrukcija nije dorasla zapadnim tenkovima M1A1 i Čelendžer 2. Revidirani dizajn poznat kao Type 98 sa oklopnim telom sličnim tenku T-72 pokazan je na paradi oktobra 1999. godine. Dalja unapredjena varijanta tenka, ZTZ99 (prvobitna oznaka Type 98G), sa unapredjenom oklopnom zaštitom i snažnijim motorom, prikazana je 2000. godine, da bi već sledeće godine bio uveden u naoružanje.
Kod ovog tenka je uočljiva mešavina sovjetske i Zapadne tehnologije u konstrukciji tenkova. Oklopno telo tenka slično je sovjetskom T-72, dok je varena kupola veoma slična Zapadnim tenkovima. Glavni top 125 mm sa glatkom cevi i automatski punjač topa koji omogućava smanjenje posade tenka na 3 člana, jasno ukazuju da je u pitanju sovjetsko tehničko rešenje.
U borbenom kompletu tenka nalaze se protivoklopne rakete 9M119 Refleks (NATO kodna oznaka AT-11 Sniper), koje se po licenci proizvode u Kini. Pogonski motor, vodom hladjeni, sa turbo punjačem baziran je na nemačkoj tehnologiji.
Raspored borbenih odeljenja u tenku, koji je 1 m duži od T-72, je konvencionalan: vozač napred, borbeno odeljenje u sredini i motorno odeljenje u zadnjem delu. Posada je tročlana. Vozač sedi u prednjem delu, u sredini, dok su nišandžija i komandir tenka u srednjem delu: komandir desno od topa, nišandžija levo. Komandir tenka, izmedju ostalog, rukuje protivavionskim mitraljezom kalibra 12,7 mm smeštenim na luku. Tenk ima mogućnost kolektivne zaštite od NHB udara filtroventilacijom sa natpritiskom i potpuno automatizovan sistem gašenja požara.
Oklopno telo i kupola tenka izradjeni su varenjem. Prednji deo kupole može se ojačati dodatnim kompozitnim oklopom, ili strelasto oblikovanim modularnim oklopom. Kako je dodatni oklop modularni, moguće je bez angažovanja dodatnih snaga promeniti oštećene delove novim. Sa dodatnim oklopom, oklopna zaštita prednjeg dela tanka je ekvivalenta 1 000 do 1 200 mm čeličnog oklopa.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Osnovni borbeni tenk ZTZ99 u naoružanju oklopnih jedinica kineskih oružanih snagaUprkos zapadnjačkom izgledu tenka, unutrašnjost tenka otkriva veći upliv "sovjetske škole" konstruisanja tenkova. Autopunjač je direktno inspirisan sovjetskim modelom punjača 2A46M, sa dopunskom municijom smeštenom u samom borbenom odeljenju tenka. Ovakav način smeštaja municije doprinosi velikoj ranjivosti tenka u slučaju probijanja oklopa na mestu smeštaja municije, a što se dokazalo u ranijim sukobima u kojima su učestvovali sovjetski tenkovi T-72 i T-80. Kina još uvek nije u mogućnosti da razvije zapadnu konstrukciju automatskog punjača topa.
U javnosti se dugo spekulisalo informacijama da je CNGC razvio modifikovanu verziju tenka ZTZ99, verovatno nazvanu ZTZ99G. Fotografija koju je objavila državna novinska agencija Xinhua februara 2008. godine potvrdila je nagadjanja o novoj varijanti tenka. Pretpostavka je da kod nove verzije komandir ima posebnu termalnu spravu, te da je senzor laserskog ozračenja zamenjen manjom, na luku komandira tenka.
Sistemi na ZTZ99 Naoružanje Glavno naoružanje tenka ZTZ99 čini top kalibra 125mm, dužine 50 kalibara, stabiluzovan po dve ose. Cev topa ima termalnu oblogu i automatski punjač. Opaljenje može da se vrši električno i manuelno. Potrebno vreme za zamenu cevi topa iznosi 1 čas. Brzina gadjanja korišćenjem automatskog punjača iznosi 8 granata u minuti, dok u slučaju manuelnog punjenja topa brzina gadjanja iznosi 1 do 2 granate u minuti.
Top koristi sledeću municiju:
- APFSDS,
- HEAT,
- HE-FRAG.
Razvijena je i municija sa osiromašenim uranijumom (DU) APFSDS, koja je sposobna da probije čelični oklop debljine 960mm na daljini od 2000 metara.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tenk ZTZ99 na gadjanjuIz topa se možer lansirati i POVR 9M119 Refleks, dometa od 100 do 4 000 metara. Borbeni komplet čine 4 rakete.
Protivavionski mitraljez kalibra 12,7 mm montiran je na kupoli, na luku komandira tenka, sa elevacijom od -4 do 75. Opremljen je optičkom nišanskom spravom. Maksimalni domet protiv ciljeva u vazdušnom prostoru je 1 500 m, a brzina gadjanja iznosi od 80 do 100 met/min. Borbeni komplet mitraljeza iznosi 300 metaka. Daljinski kontrolisani, koaksijalni mitraljez kalibra 7,62 mm smešten je sa desne strane topa i ima borbeni komplet od 2 000 metaka.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Polaganje dimne zaveseNa tenku se nalaze i dva bacača dimnih kutija, po jedan sa svake strane kupole. Dodatna dimna zavesa obezbedjuje se ubrizgavanjem dizel goriva u izduvni sistem motora.
Osmatranje Vozač tenka ima na raspolaganju 3 osmatračka periskopa. Centralni periskop se može zameniti periskopom sa pojačivačem slike (dometa 200m) za osmatranje noću. Na prednjem delu tenka nalaze se dva fara za osvetljavanje puta.
Komandir ima na raspolaganju 6 periskopa koji mu sveukupno omogućuju vidno polje od 360. Komandirovu panoramu, koju proizvodi kompanija Jiangsu North Hugon Co., Ltd., montirana je na krovu kupole ispred luka komandira. To je nezavisna, po dve ose stabilisana, dnevno-noćna osmatračka sprava sa poljem od 360. Tu je i laserski daljinomer. Od sredstava koja su na raspolaganju nišandžiji, prisutna je dnevna sprava, po dve ose stabilisana, zatim termalna kamera i laserski daljinomer.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Dok nišandžija nišani i gadja metu, komandir nezavisno od njega traži sledeću metu, da bi nakon što nišandžija izvrši opaljenje projektila, mogao sam da usmeri kupolu ka novoj meti, nezavisno od nišandžije. Ukoliko komandir primeti cilj koji direktno ugrožava tenk, komandir ima mogućnost da nezavisno od trenutne aktivnosti nišandžije preuzme komande i usmeri kupolu, samim tim i sam top ka prioritetnom cilju. Ovaj model, nazvan "hunter-killer", omogućuje znatno kraće vreme reagovanja na bojištu.
Upravljanje vatromSistem upravljanja vatrom (SUV) je računarski i može se koristiti kako za gadjanja konvencionalnom municijom, tako i za gadjanje sa POVR 9M119 Refleks. Sastoji se od digitalnog računara, laserskog daljinomera, kontrolnog panela, senzora vetra, senzora položaja cevi topa, senzora položaja kupole i mehanizma pokretanja topa. Podaci sa laserskog daljinomera i ostalih senzora šalju se direktno u računar, koji automatski proračunava elemente za gadjanje.
Stabilizacija i topa i nišanske sprave omogućava preciznu vatru u pokretu. Testovi gadjanja ciljeva na daljinama od 2 000 metara pokazali su da tenk ima verovatnoću pogadjanja prvim projektilom od preko 85%. Kinezi su razvili napredniji sistem za upravljanje vatrom koji sam traži ciljeve, ali još uvek nisu u mogućnosti da ga proizvedu.
Iako je SUV ugradjen u ovaj tenk trenutno najmoderniji koji je proizveden u Kini, identifikovana su područja u kojima bi se mogla napraviti neka unapredjenja:
- zamena manuelnog traženja cilja automatskim,
- zamena laserskog daljinomera drugue generacije modernijim,
- uvodjenje elektronskih sistema novije generacije, modularne konstrukcije i manjih dimenzija
Optoelektronske kontramereTenk ZTZ 99 koristi jedinstven sistem optoelektronskih kontramera, lociran na krovu kupole, iza luka nišandžije. Sistem se sastoji iz detektora laserskog ozračenja i aktivnog lasera, koji služi za napad na protivnička optička sredstva i nišandžije.
Kada detektor lasreskog ozračenja otkrije prisustvo lasreskog snopa na tenku, sistem upozorava posadu, a laser se okreće ka izvoru ozračenja. Svojim delovanjem, laser ometa protivničke optoelektronske uredjaje za osmatranje, te oštećuje oko protivničkog nišandžije. Dostupne fotografije ovog tenka ukazuju na veliki ugao elevacije ovog uredjaja, što ukazuje na moguću primenu protiv helikoptera.
PogonZa pogon tenka izabran je domaći motor, baziran na nemačkom motoru MB871ka501. Radi se o vodom hladjenom, dizel motoru snage 1 500 KS, sa prednabijanjem vazduha. Kako je masa tenka 54 t, odnos snaga:masa iznosi oko 27,78. Maksimalna brzina kretanja na putu iznosi 80 km/h, dok je brzina van puta 60 km/h. Ubrzanje od 0 do 32 km/h postiže za 12 sekundi. Menjač ima 7 brzina u napred i 1 u nazad.
TT karakteristike [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Posada | 3 (komandir, nišandžija, vozač) |
Dužina | 11 m |
Širina | 3,4 m |
Visina | 2,2 m |
Masa | 54 t |
Pogon | 150HB vodom hladjeni dizel motor sa prednabijanjem vazduha |
Snaga motora | 1 500 KS |
Transmisija | mehanički, planetarni |
Vešanje | torzione opruge |
Gusenice | metalne, sa demontirajućim gumenim štitnicima |
Radijus | 400 km, ili 600 km sa dopunskim rezervoarima |
Maksimalna brzina (na putu) | 80 km/h |
Maksimalna brzina (van puta) | 60 km/h |
Savladjivanje vodenih prepreka | 5m sa šnorkelom |
Glavno oružje | 125 mm, sa glatkom cevi, sa automatskim punjačem |
Pomoćno oružje | 1 x 12,7 mm PAM, 1 x 7,62 mm koaksijalni spregnuti mitraljez |