genticd
mladji vodnik
 Offline
Posts: 168
|
 |
« Reply #3030 on: May 06, 2012, 11:14:25 pm » |
|
DS gorivo je bilo sa manje sumpora.To je cilj svakog goriva ,samo je pitanje cene kako to postici.Zasto je trebalo biti manje sumpora.Zato sto sumpor sa kiseonikom stvara sumpor oksid a ovaj sa vodom sumpornu kiselinu koja je vrlo agresivna i razjeda kosuljicu cilindra i sve ostalo gde dospe.Na kosuljicama se stvori korozija koja kod upucivanja motora normalno seta po cilindru i ponasa se kao smirgla izmedju kosuljice i klipa sa karikama.Dok motori dosta voze,ovaj je problem manji jer ispusni plinovi ispiraju cilindre i ne dozvoljavaju zahvatanje vecih povrsina korozije.Ako motor duze vremena ne radi onda na polozaju cela klipa u cilindru dolazi do pojave korozije ,jer tu ostane i vode i zaostalih gasova pa je idealno mesto za nastanak korozije.Posto su motori na tc imali mali moto resurs i bili toplotno jako optereceni ovaj detalj je bio znacajan.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #3031 on: May 07, 2012, 10:16:04 am » |
|
HVALA!
Znači da su godine ipak učinile svoje i da sam zaboravio taj detalj.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #3032 on: May 07, 2012, 07:09:47 pm » |
|
DS gorivo je bilo sa manje sumpora.To je cilj svakog goriva ,samo je pitanje cene kako to postici.Zasto je trebalo biti manje sumpora.Zato sto sumpor sa kiseonikom stvara sumpor oksid a ovaj sa vodom sumpornu kiselinu koja je vrlo agresivna i razjeda kosuljicu cilindra i sve ostalo gde dospe.Na kosuljicama se stvori korozija koja kod upucivanja motora normalno seta po cilindru i ponasa se kao smirgla izmedju kosuljice i klipa sa karikama.Dok motori dosta voze,ovaj je problem manji jer ispusni plinovi ispiraju cilindre i ne dozvoljavaju zahvatanje vecih povrsina korozije.Ako motor duze vremena ne radi onda na polozaju cela klipa u cilindru dolazi do pojave korozije ,jer tu ostane i vode i zaostalih gasova pa je idealno mesto za nastanak korozije.Posto su motori na tc imali mali moto resurs i bili toplotno jako optereceni ovaj detalj je bio znacajan.
mala nadopuna (ispravak). sumor oksid zavisi koliko je valentan može s vodom činiti H2SO3,sumporasta, ili H2SO4 sumporna kiselina, što zajedno čini niskotemperaturnu koroziju. na velikim motorima najniža temperatura je na hladnjacima zraka i u pravilu se drži preko 36 C upravo radi takve korozije ali i zbog teškog goriva koje je znalo imati i 5% sumpora .znači dok je motor topao i s pravilnim odabirom ulja nema straha. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #3033 on: May 07, 2012, 07:18:30 pm » |
|
HVALA!
Znači da su godine ipak učinile svoje i da sam zaboravio taj detalj.
Jbg...  , kad si prešao na "varenje", pa variš i u firmi i u kafani...  Bravo znalci od mašine.  "lovac" se već bio prepao da neće ni dobiti odgovor.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ROKO
mornar
Offline
Posts: 38
|
|
« Reply #3034 on: May 07, 2012, 07:59:48 pm » |
|
Prvi desno čući Bartulović Žarko. Moguće da je tada bio zapovjednik TČ.
On ? Ne bi rekao...... je je...Bartulović je....umro je... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ROKO
mornar
Offline
Posts: 38
|
|
« Reply #3035 on: May 07, 2012, 08:05:16 pm » |
|
Prvi desno čući Bartulović Žarko. Moguće da je tada bio zapovjednik TČ.
On ? Ne bi rekao...... je je...Bartulović je....umro je... Zna li itko gdje je Dragiša Lekić...ajde neka javi...ako ima adresu i broj telefona...kod njega sam bio na 215.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #3036 on: May 07, 2012, 09:54:14 pm » |
|
Zna li itko gdje je Dragiša Lekić...ajde neka javi...ako ima adresu i broj telefona...kod njega sam bio na 215..
Mislim da Lekić živi u Tivtu. Za adresu i telefon pitaj na informacije.... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #3037 on: May 08, 2012, 07:30:21 am » |
|
Zivi u Tivtu, pokusacu ja da ti nabavim broj. Javljam na pp cim dobijem....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #3038 on: May 08, 2012, 06:10:55 pm » |
|
Video sam ga u Tivtu 2010. On i Šilja Radović su sedeli u kafiću. Dok me je Šilja malte ne za rukav vukao, čovek se nije udostojio ni da klimne glavom u znak pozdrava!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #3039 on: May 08, 2012, 06:16:53 pm » |
|
Video sam ga u Tivtu 2010. On i Šilja Radović su sedeli u kafiću. Dok me je Šilja malte ne za rukav vukao, čovek se nije udostojio ni da klimne glavom u znak pozdrava!
A šta da mu radimo ima nas svakakvi "kile...". Pusti to... Nebi želeo da ovu temu opterećujemo sa dotičnim i apelujem da s ovim stavimo tačku.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #3040 on: May 08, 2012, 06:18:51 pm » |
|
Ja sam još odavno na njega stavio tačku!  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #3041 on: May 10, 2012, 06:23:41 pm » |
|
Jedan mali prizor u meni nepoznatoj luci dva Raketaša i dva TČ-jca tipa "Shersheni. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Sliku na Palubu postavio naš "marinero", mala pozajmnica....  |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #3042 on: May 10, 2012, 06:50:15 pm » |
|
Neka si je pozajmio Ćiro! Evo za tebe jedna originalna.... |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #3043 on: May 10, 2012, 07:13:57 pm » |
|
Neka si je pozajmio Ćiro! Evo za tebe jedna originalna.... Znači i jedan mali, Pikolo - Bambino.....bravo. Vožnja u brazdi..., dosta zahtjevna disciplina. |
|
|
|
« Last Edit: May 10, 2012, 07:22:25 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
genticd
mladji vodnik
Offline
Posts: 168
|
|
« Reply #3044 on: May 18, 2012, 03:31:52 pm » |
|
Nesto smo zastali sa diskusijom.Sta nismo jos obradili.Ko je upecao najvecu ribu na torpednjacima?Mislim na ribu stvarno!I bez povecavanja ribe!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
