Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #165 on: May 24, 2019, 01:06:56 pm » |
|
Kada je Gorica pristajala u Kopru, je udarila o mol. Čuo sam, da su želeli pokazati agilnost i visoku sposobnost manovre... U prilogu još jedna lepa fotografija uprave SPP, kada je ono zadnje P značilo Piran i ne Portorož, kao danas. Uprava SPP se nalazila u Piranu i tek se kasnije preselila u današnje prostorije u Portorožu na elitnu lokaciju.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Kukador, hvala na objašnjenju. Tek sam posle video da si već dao taj podatak
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #166 on: May 24, 2019, 01:17:47 pm » |
|
Nekoliko ranije postavljenih razglednica, ovog puta u malo većoj rezoluciji. Godine 1957 SPP naruči prvu novogradnju: brod Piran, izgradjen u bdg. Hakodate Dock Co., Hakodate, Japan. Isporučena 1959, prodata 1986, 10.562 BRT, nos.: 16.076, pog. stroj Sulzer IHI Sumitomo. Navodno je za neki period to bio najveći YU brod.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #167 on: May 24, 2019, 01:25:57 pm » |
|
Godine 1959 SPP nabavi u Belgiji, sa kreditom belgijske banke 3 polovna broda blizanca, zvali su ih "troje-B": Bled, Bohinj, Bovec. Belgijska kompanija Companie Maritime Belge jih nije više trebala, a plovili su za nju na liniji Belgija- B. kongo. Sa njima SPP po prvi put ide u linijsku plovidbu, u saradnji sa Jugolinijom na liniji Jadran - SAD. Izgradjene 1945 (Bohinj 1946) u J.Cockerill s.a., Hoboken, Belgija. Prodate 1970 (Bohinj 1972). 7.761 BRT - Bled / 7.766 BRT - Bovec / 7.724 BRT - Bohinj. Nosivost: 8.325/8.189/8.189t. Pog. stroj B&W Cockerill. Brzina 14,5 ČV.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Razglednica sa Bledom je putovala, šteta, neko je skinuo markicu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Detalj iz teksta, pisano dana 27.10.1966. "Ovo je moj začarani, ploveći otok, koji već 14 dana prede kao mačor i puzi, puzi prkoseći gigantskim ojujama Atlantika. Ovaj put će mi ostati u večitom sećanju, po udobnosti i lepoti"
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #168 on: May 24, 2019, 01:31:25 pm » |
|
Stižu prve novogradnje iz domaćeg bdg. U uljaniku su u 1959/1960 izgradjeni 3 brodovi blizanci: Goranka, Korotan (oboje 1959) i Trbovlje (1960). Prodati su bili 1984, te 1983 (Trbovlje). Sa Gorankom u floti, SPP dobi preko 100.000 tona nosivosti (ukupna flota). Sa tim 3 brodova, SPP otvara novu liniju oko svjeta. Ka suradnji pozove Atlantsko plovidbo i Jugooceanijo, zbog razloga, da bi bili sa više brodova štoviše u istim lukama svjeta. I saradnja je išla, po prvi put 3 YU kompanije zajedno.
8.645 BRT / 8.644 BRT (Trbovlje). Nosivost (Gor/Kor/Trb): 13.427/13.614/13.577 t. Dužina 148,8m, brz. 14,5čv, pog. stroj B&W Uljanik.
Moguće je da ova Goranka nije bila do sad u temi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #169 on: May 24, 2019, 01:36:01 pm » |
|
Stižu prve novogradnje iz domaćeg bdg. U uljaniku su u 1959/1960 izgradjeni 3 brodovi blizanci: Goranka, Korotan (oboje 1959) i Trbovlje (1960). Prodati su bili 1984, te 1983 (Trbovlje). Sa Gorankom u floti, SPP dobi preko 100.000 tona nosivosti (ukupna flota). Sa tim 3 brodova, SPP otvara novu liniju oko svjeta. Ka suradnji pozove Atlantsko plovidbo i Jugooceanijo, zbog razloga, da bi bili sa više brodova štoviše u istim lukama svjeta. I saradnja je išla, po prvi put 3 YU kompanije zajedno.
8.645 BRT / 8.644 BRT (Trbovlje). Nosivost (Gor/Kor/Trb): 13.427/13.614/13.577 t. Dužina 148,8m, brz. 14,5čv, pog. stroj B&W Uljanik.
Ranije postavljeni Korotan i Trbovlje. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 563
|
|
« Reply #170 on: May 24, 2019, 01:38:32 pm » |
|
Сећам се да је Трбовље била приказана и у Политикином забавнику. негде 1975-6.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #171 on: May 24, 2019, 01:38:44 pm » |
|
1961-te stiže iz Uljanika prvi YU bulkcarrier i tad najveći brod: Bela krajina.
13.152 BRT / nosivost 19.578t / duž. 173,5m / pog. stroj B&W Uljanik/ brz. 14,5 čv. Prodata 1973.
Takođe, ranije postavljena Bela Krajina. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Sve ove razglednice pozadi imaju odštampano Splošna plovba Piran, otud moje prvobitno pitanje. @Kukador Još jednom, hvala na pojašnjenju
|
|
« Last Edit: May 24, 2019, 03:32:27 pm by Dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #172 on: May 24, 2019, 09:42:46 pm » |
|
nema na čemu Dread služim Palubi evo još nešto tada veoma populrano (stavlja se ispod čaša, ne poznam naziv) očito iz perioda selitve iz Pirana u Portorož, jer su oba navedena
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #173 on: May 26, 2019, 02:53:29 pm » |
|
Nakon prodaje Gorice, Neretve i Kornata, nabavi se brodove: Gorica (II), Pohorje i Zelengora. A Bihač se iste godine preuradi na uljne kotlove.
Zelengora: gradjena 1943, W.Gray & Co., West Hartlepool, GB / nab. 1956 / prod. 1971 / 7.052 BRT / nos. 10.190t.
Evo jedna fotografija iz moje kolekcije, ovog puta Zelengora. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #174 on: May 26, 2019, 03:12:45 pm » |
|
Štampana američka razglednica, Long Beach, Kalifornija, trudio sam se da iz nje izvučem najbolje što mogu. Zanimljivo je da je Korotan završio na njoj i čak da je dobio i potpis na pozadini, zajedno sa promocijom kompanije iz Pirana [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #175 on: May 26, 2019, 06:40:15 pm » |
|
jugo brod na američkoj razglednici - interesantno imam svoju razlagu, ali nije tu sad mesto... zašto su tri bačve na "korotanu" vezane preko bande?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
seawolf
mladji vodnik
Offline
Posts: 277
|
|
« Reply #176 on: May 31, 2019, 06:44:03 pm » |
|
jugo brod na američkoj razglednici - interesantno imam svoju razlagu, ali nije tu sad mesto... zašto su tri bačve na "korotanu" vezane preko bande?
Bacve na krmi po strsni su se drzale za otpatke od hrane .
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #177 on: May 31, 2019, 11:10:46 pm » |
|
ok hvala!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #178 on: June 09, 2019, 10:42:16 am » |
|
Treći brod i prvi prekookeanski: Rog, nosivosti 10.310t. Izgradjen 1944 u Halifax Shipyards Ltd. Kanada, kupljen (SPP) 23.10.1954, max. brzina 10,5 čv, parni stroj snage 1.838 kW, dužina 134,6m, posada 32 članova (od kojih 6 kadeta), prodat 1966.
Rog je istovremeno prvi Slov. brod koji je došao u Kinu, Kinezu su im napravili veliki doček, reko je tadašnji kapetan, da ih je zbunilo sve to. Onda je bilo na Rogu prvo zasedanje prvoga Slov. pomorskoga radnog svijeta a bio je i prvi Slov. brod, da je išao kroz tajfun.
"Rog" SPP iza jugolinijinog "Sarajeva", luka Rijeka. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #179 on: June 09, 2019, 08:29:17 pm » |
|
Nije "Sarajevo" nego "Skopje" a onaj mali iz bele flote uz rivu je ..... ?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|