Vidim da suprostavljene strane se stalno drze svog izbora i ne vide u njemu nikakav nedostatk iako ih ima i jedna i druga strana.Krenucu prvo od Miga-35.
Taj avion nema AESA radar.Radar koji rusi reklamiraju kao AESA radar na Mig35 je u stvari samo prelazno rešenje odnosno predstalvlja hibridni PESA radar.U svrhe tendera rusi su ga tako krstili kao AESA.Mig vec odavno nije nikakva tajna,pa cak i ako se modernizuje njegov airframe ostaje isti,a sve njegove osobine su prakticno razotkrivene.Mig-35 je zasnovan na Mig29M2 predstavljenom još 1996. god.,koji nikada nije ni zaživio,i on nema nikakav vektorisan potisak,jedino ga ima OVT.Ne znam zasto se takode razmecete s mogucnostima njegovim kada je on još uvijek u razvoju znaci avion još uvijek nije kompletan,testiranja se nastavljaju i sledece godine.Još uvijek je tehnološki demonstrator.Neke stvari su poznate kao npr novi EOS o kome je detaljno pisano.Cim nije sve razvijeno znaci ne znamo ni koliko ce koštati njegovo održavanje ako i postoji neka cifra to može biti samo orjentaciono.
Gripen.
Jedna od stvari koju ne volim kod njega je previše Ne Švedskih proizvodaca ugradano u taj projekat.Dovoljno je da te samo jedan od njih ucenjuje tvoja flota ostaje prizemljena,a švedani mogu samo da slegnu ramenima.
Evo šta kaže brošura:
UK-sistem za kocenje,ucestvuje u izgradnji airframa,stajni trap,hidraulika,sistem za izbacivanje sedista....
USA-motor ,pomocni sistem napajanja,air data kompjuter
FRANC-sistem za gorivo
SAR-ucestvuje u izgradnji airframa,audio sistem.
GER-top
Kod miga ovog nema,skoro sve komponente su ruske,i rusi nas nikad nisu ucenjivali ni za sta,osim ako izuzme period infobiroa.
Komletan skoro sistem naoružanja gripena je americki,ali ne onaj najnoviji,što najverovatnije sleduje i kupce Miga nece sigurno dobiti zadnju verziju nekog ubojnog sredstva.
Ostaje na tome i da se utvrdi cija su bolja,šta vredi ako je ne znam kakav avion ali nema bolja-slabija od protivnika UBS.Koliko koštaju,njihovo održavanje..itd.Rusi su do pre uvek imali dosta povoljniju cenu avionskog oružja,ali je njihova cena održavanja bila nenormalna tako da ispane bolje da si uzeo nešto skuplje.Kako je kod ovog najnovije generacije ne znam,jer je njihova upotreba cak i u ruskim OS jako simbolicna.
Što se tice trenutnih troškova održavanja za gripena je ispod 4000$/h što je manje od bilo kog zapadnog aviona.Slaviša Vlacic je cini mi se jednom naveo da je cena oko 2500$/h ,avion je jako jednostavan za odrzavanje,samo 6 ljudi je potrebno za to, ekonomicnost motora izuzetna,moze da polece za deonica puteva nije zavisan od aerodorma jer ima APU,odrzavanje i provere sistema se vrši preko laptopa i ugradenih sistema za samoproveru i diajagnosticiranje na samom avionu.Medusobno linkovanje aviona gde jedan koristi radar i prenosi podatke na druge ciji je iskljucen omogucava stelth pristup u vazdušnoj bitci.Poseduje savremenu opremu ESM,EW, vucene mamce znaci skoro sve što zahteve moderno doba.Još malo da se vratimo na troškove eksplotacije gripena u odnosu na konkurente:
Za razliku od njega kod ostalih konkurenata bez amortizacije cena h leta se krece ovako:
F-16 7500$
F-18C 8400$
Mig29 SMT 9000$ ( ovde je velika slicnost sa Mig35 tako da sigurne nece biti neke vece varijacije)
F-15A 11000$ ...itd
Ono što je prednost kod Miga je 10 linija za podvešanje tereta u odnosu na 5 +2 za IC rakete linije kod gripena.
Takode veca zilavost i mogucnost preživljavaljnja u borbi je na strani Miga zbog 2 motora....
Dok npr. Gripen ima veliku prednost u odnosu na miga kad je u pitanju primena kompozita,što u kombinaciji s njegovom velicinom direktno utice i na manji RCS,i duži vek konstrukcije,manje troškove održavanja,...
Mogli bi smo ovako nabrajati u ne dogled,i uvek bi našli neke od prednosti/mana jednog u odnosu na drugog.
@FF
Pa ako je max poletna masa MiG-29 20t a F-15 30t
Max poletna za Mig29 je sa 4x500kg bombe i iznosi 16710kg.Piše u manule str. 12.
Za F-15C 30845 kg.
Pogledajte usis i generalno položaj motora 35-ice - to stvara veci radarski odraz od An-2.
Ovo se u ratu 99. znalo pokazati kao prednost.Ako neprijatelj "gleda" odozgo radarom na tebe NCTR ne moze da ocita potpis lopatica rotora i tako izvrsi identifikaciju jer uvodnik se nalazi u senci trupa i strejkova.
Kada je Indija dobila prve Su-30MKI, bili su veoma neprijatno iznenadeni cinjenicom da Ruska strana nije obezbedila dokumentaciju, pa su je Indijci na kraju morali sami to uraditi, s obzirom da su sami poceli sklapati avione u svojim fabrikama.
Potrazi tekst od Indijskog general-majora Ashok K Mehta,pa ce ti sve biti jasno.
@machak
Сат лета на МиГ-35 је 2,5 пута јефтији него код МиГ-29.
Mi poredimo Mig35 i Gripen.Mozen 35 biti i 10x jeftiniji za odrzavanje od 9.12,to nije bitno jer je ovaj imao visoku cenu odrzavanja,a ustalom oni i nisu konkurencija jedan drugome.
Први неамерички авион који има AESA радар је управо МиГ-35.
Vec sam o ovome pricao-Indija bi se trebala ukljuciti u citavu pricu i sa NIIP razviti taj radar.Tek je na maks 2007
prikazan mockup dela buduceg radara,znaci trebace još vremena.Rusi u tom pogledu kaskaju jer EF200 je pred uvodenjem ovog tipa radara,Izraelci su odavno tu odmakli,a najnovija verzija gripena koja bi se trebala pojaviti negde oko 2010 ce ga imati.Rusi mozda i razviju radar ali to je sve u labalatorijskim uslovima,i to je još daleko od industrijske proizvodnje.
Руски авиони су одавно познати управо по једноставном одржавању
..i skupom odrzavanju zbog kratkog resursa rezervnih delova i cestih remonta.
Може да полеће и слеће са неопремљених аеродрома, аутопутева, дању и ноћу у разним метео условима.
Kako ceš startovati taj mig kad bude trebao da poleti s AP ,ima li on sisteme za samo pokretanja poput JFS kod F-16?
Има чак и уграђен сопствени систем за производњу кисеоника.
Gripen takode ima OBOGS,to vec imaju avioni od pre 20 god.
У односу на 29ку полетна маса му је повећана за 30% што га чак може свртати у категорију средњих ловаца.
Da li mu je ujedno povecan i potisak za toliko,da ponisti to povećanje težine?
P.S
Kada bi se kladio na efikasnost i ubjitost naoružanja,mislim da bi ipak stavi pare na Miga.
__________________________________________