Prvi prototip Jagdpanzer Rakete završen je u tvrtki Hanomag pod oznakom RU 234. Nakon njega napravljeno je još šest prototipnih vozila, koji su svi završeni do 1963., od čega su tri završena u tvrtki Hanomag (RU 341, RU 342 i RU 343) a tri u tvrtki Henschel (RU 344, RU 345. RU 346). Serijska proizvodnja započela je 1967. Po 185 vozila napravljeno je u obje tvrtke. U početku su Jaguara 1 naoružali francuskim protuoklopnim vođenim raketama SS-11, da bi vrlo brzo dobio znatno suvrmemenlje rakete Euromissile K3S HOT. Uz njemačku vojsku koja se koristi s 226 Jaguara 1 i 136 Jaguara 2. jedini korisnik je autstrijska vojska s 90 Jaguara 1.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Vatrena moćOsnova vatrene moći Jaguara 1 je protuoklopna vođena raketa HOT 1 ili HOT 2. Jaguar 2 naoružan je protuoklopnom vođenom raketom TOW američke proizvodnje.
Razvoj rakete HOT započele su francuska tvrtka Nord i njemačaka Bôlkow, koje su kasnije postale sastavnim dijelom tvrtki Aérospatiale i UBB. a koje su se potom udružile u konzorcij Euromissile. Serijska prozivodnja započela je 1977. godine i još uvijek se proizvodi. Standardna inačica rakte HOT ma domet od 4000 metara (vrijeme leta 17,3 sekunde) I probojnost od 600 mm homogenog čeličnog oklopa. Razvojem tenkova sa sve boljom zaštitom odgovoreno je razvojem inačice HOT 2 s bojnom glavom probojnosti 1300 milimetara. Kako bi se doskočilo tenkovima opremljenim eksplozivno-reaktivnim oklopom, napravljena je inačica HOT 3 (ponekad se označava i kao HOT 2T) s tandem bojnom glavom. Sustav vođenja je tzv. SACLOS (Semi-Automatic Comandt to Llne-Of-Sight) ili poluatomatsko vođenje po metodi triju točaka. To znači da operater treba križić, koji vidi kroz optiku sustava, držati cijelo vrijeme na cilju, a letom rakete upravlja sustav zavođenje koji mlkrokabelom izdaje raketi zapovijedi za smjer kretanja. Operater je opremljen s RZ 1201 termalnim ciljnikom koji mu omogućava djelovanje danju i noću, po svim vremenskim uvjetima. Nakon opaljenja rakete lanser se spušta u tijelo vozila gdje se nalazi spremnik s osam dodatnih raketa (u vozilu je ukupno 20 raketa). Nakon ponovnog punjenja lanser se diže u prvobitni poiožaj. Teoretska brzina paljbe je tri rakete u minuti.
Jaguar 2 opremljen je uvlačivim lanserom za rakete TOW američke tvrtke Raytheon Systems Company. Za razliku od Jaguara 1 gdje je operater zaštićen u tijelu vozila, kod Jaguara 2 operater stoji praktički iznad vozila, što ga čini prilično Izloženim vremenskim uvjetima i neprijateljskoj paljbi. Razlog tomu je korištenje standardnog lansera rakete TOW. Jedini razlog uporabe američke rakete je njezina znatno niža cijena. TOW ima domet 3750 metara, što je neznatno manje od HOT-a. Najsuvremenija inačica TOW 2B napada ciljeve s gornje strane, a dvije bojne glave osiguravaju stopostotno uništenje i najotpornijlh tenkova.
Za samoobranu u prednjem dijelu vozila ugrađena je strojnica kalibra 7,62 milimetra kojom upravlja zapovjednik vozila. Na krovu vozila postavljena je još jedna strojnica Istog kalibra za obranu od zrakoplova i helikoptera.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Oklopna zaštita
Tijelo Jaguara napravljeno je od zavarenih čeličnih ploča. Kao osnova uzeto je tijelo samovoznog topa Jagdpanzer Kaknone s topom kalibra 90 milimetara. Cijev i ležište topa su uklonjeni kako bi se dobilo mjesto za smještaj operatera u prednjem dijelu vozila, Između vozača i zapovjednika. Kako bi se povećala otpornost na bojišnici na sve Jaguare njemačke vojske postavljen je dodatni pasivni oklop koji se postavlja na prednji i bočni dio vozila. Između dodatnog oklopa I tijela vozila postavljeni su gumeni umeci koji osiguravaju optimalan razmak, a Istodobno služe i kao prigušivači energije koja se prenosi s ploča na tijelo vozila prilikom pogotka projektila. Ne postoji pouzdani podatak o razini oklopne zaštite tako opremljenog Jaguara.
PokretljivostZa lovca tenkova opremljenog vođenom protuoklopnom raketom dometa 4000 metara pokretljivost nije presudna odlika. Njegova, uglavnom defenzivna zadaća u ratu je da, s posebno pogodnog položaja, otkrije i uništi neprijateljski tenk prije nego što isti uspije uzvratiti paljbom. Pokretljivost Jaguara na razini je pokretljivosti suvremenih tenkova. Daimler-Benz MB 837 Dieselov motor maksimalne snage 500 konjskih snaga pri 2000 okretaja u minuti, daje mu specifičnu snagu od 19,6 ks/t. To je dovoljno za sasvim solidnih 70 kilometara na sat. Zbog svoje mase od 25,5 tona Jaguar nema amfibijske sposobnosti, ali se ne smatra naročito bitnim nedostatkom. Vodene zapreke može prelaziti gazom do dubine od 1,2 metra, a s posebnom pripremom i do 1,8 metara. Sa spremnicima goriva od 470 litara ima autonomiju kretanja do 400 kilometara, što baš i nije podatak koji oduševljava.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Posada | 4 |
Borbena masa (f) | 25,5 |
Dužina (m) | 6,61 |
Visina (m) | 2,54 |
Širina (m) | 3,12 |
Motor Diesel, | 367,6 kW (500 KS) |
Specifična snaga | 19,6 ks/t |
Maksimalna brzina | 70 km/h |
Autonomija kretanja | 400 km |
Glavno oružje | POVRS HOT (TOW) |
Borbeni komplet | 20 |