Na onovu podataka iz gornjih postova zaključujem da je SFRJ imala preko 100 MIG-21!?
Respektabilna sila! Sadašnje države nastale raspadom SFRJ nemaju ukupno 30 aviona.
A zasto bi i imale? Uzmimo primjer Hrvatske. NATO clanica. U svom RZ u ima - od svih tipova oko 90 ak sto aviona sto helikoptera!
Za njenu velicinu ,potrebu i prioritete drustva sasvim ok. Nije mozda ok da joj jedinu borbenu mlaznu eskadrilu cini zastario tip danas limitiran za sve osim neki dnevni air policing, ali event. nabavom 12 iole modernijih zapadnih aviona ( multitasking tipa) imala bi sasvim ok RZ za svoje sadasnje potrebe i velicinu.
Slovenija - ima koliko ?, 20 ak ili mozda koji vise tip letjelice u svojim OS. NATO clanica ,okruzena miroljubivim i NATO susjedima. Sto ce joj vise? Mala povrsinom i zracnim prostorom nema potrebu za razvoj recimo mlaznih borbenih eskadrila, ali joj trebaju helikopterske eskadrile i ekadrila za evt. za laku potporu sto i ima.
BiH ? BiH ima puno vecih problema od razvoja ratne aviacije - ali ono sto ima, transportnu helikoptersku jedinicu ,je ok za situacijiu i mogucnost zemlje. Srbija stoji najbolje po broju vojnih letjelica od ex SFRJ zemalja, sto ne cudi zbog niza okolnosti zadnjih 30 godina i pokusaja da zadrzi neku vojnu neutralnost danas. Sve u svemu ,s obzirom na njene potrebe ima sasvim ok broj letjelica.
Sjeverna Makedonija slicno ko BiH,s time da je od nedavno u NATO.u ... C.Gora, clanica NATOa - ima ono i razvija ono -sto joj i treba: helikoptersku jedinicu, sto ce joj vise?
Bivsa SFRJ , koja je bila blokovski nesvrstana zemlja , je imala za svoje vrijeme oko 500 tinjak letjelica u RV svih tipova . Do kraja 80.ih ,od tog broja mozda 50% modernijih i perspektivnih tada.Ali u to vrijeme su svi susjedi te zemlje ,takodjer u drugacijim politickim i vojnim konstalacijama tada imali sl. br. Ili veci ,ako su imali sovjetske ili americke snage na svom tlu pritom! Grcka je uvijek bila SF za RZ SFRJ , Italija takodjer , glede kvalitete i kvantitete. Austrija je bila neutralna zemlja i puno manja od SFRJ bez ikakvih pretenzija prema SFRJ , Bugari i Rumunji su bili brojem usporedivi ,ali kvalitetom ipak nesto bolji od JRV - pogotovo glede LBA u 80.ima. Madjari tu negdje ,ali sa velikim sovjetskim snagama na svome tlu. Albanija je imala oko 300 letjelica 80.ih. Ok, nesto slabijih po kvaliteti ali i to su bili MIG- ovi mahom ko i u JNA. Nisu imali Orao i Galeb tipove u LBA, ali su imali MIG 17 ili 15. Itd U biti jedina zemlja od susjeda kojoj je SFRJ RV moglo biti superiornije u smislu "izrazitije".
Uostalom ,najveci paradoks RV i PVO proizlazi iz strategije i sada poznatih planova samog GS JNA : u svim tim planovima , u slucaju napada sa istoka ( kao najjizglednije opcije nakon 50.ih ) , predvidjalo se trajanje RV u smislu pruzanja nekog otpora u tjednima. Prije nego bi bilo ili :
- unisteno u zraku
- ili "prikovano" u bunker baze tj, borbeno aktivno - neupotrebljivo
( ova situacija je u Srbiji vjerujem vrlo dobro poznata sa kraja 90.ih )
Ono sto se tu i tamo moglo upotrebljavati jos koji tjedan po takvoj invaziji su "partizanske" eskadrile Kraguja, Jastreba i sl . prezivjelih u prvom valu tipova po raznim livadama srednje Bosne, Like , Slovenije ili Makedonije.
To su dakle planovi GS JNA. U tom smislu brojke koje je JNA/JRV imala jesu bile impresivne sa danasnjeg kuta gledanja ali ne uzimajuci u obzir tadasnje i danasnje politicke i ekonomske okolnosti. S druge strane - i paradoksalne s obzirom na realnu opasnost pojedinacnog rata sa nekim od susjeda ili pak rata sa cijelim istocnim ili NATO blokom.
Na kraju , dva primjera : u vrijeme INFORMBIROa i carki oko granica, ne jednom su susjedne zemlje svojom avijacijom provocirale. Ne samo "uletima" vec i raketiranjem salasha po Slavoniji ( Madjarski MIG 15 ,vjerojatno sa sovjsetskim pilotom, Mart 1953. ). JRV nije odgovaralo bilo sprecavanjem bilo kontra akcijom.
Drugi primjer je iz izvjestaja o "Stanju i mogucnostima vida ( RV i PVO )" iz 1989. Gdje se spominje da " lovacka aviacija i PVO raspolaze zadovoljavajucim borbenim mogucnostima za dejstva u osnovnoj nameni. Ali oprema aviona,radari rakete V-V, znatno su zaostajali za opremom potencijalnih "agresora". Nadalje ,mogucnosti VOJ (navodjenje MIGova ) u automatizovanom navodjenju aviacije bili su ograniceni, sto znaci u ratu jos manje efikasnosti ( ometanje, ostecenje, unistenje ).
Za MIG ove JRV se u tom izvjestaju navodi da zaostaju za nekim tipovim lovaca mogucih napadaca u nosivosit, taktickom radijusu,vremenu ostanka u vazduhu ,mogucnosti za protuelektronsko delovanje ako su ozraceni..."...itd.itd. Uglavnom vec se i povrsnim citanjem tih internih izvjesca dobija realni uvid u mogucnosti vida RV i PVO prakticki u svom zenitu tada ,ujedno i kraju.