ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
 Offline
Posts: 7 364
|
 |
« Reply #2025 on: September 12, 2011, 05:22:22 pm » |
|
I ja moram pozajmit sliku od "malog od palube", nadam se, da se neče ljutit. Rezervno kormilarsko mjesto u krmenom kolizionom na TČ prostoru je izgledalo slično kao i ovo, što ga prikazuje slika. Tu je kormilarsko kolo, ponavljač kompasa, priključak za unutrašmju brodsku vezu. Lanac koji je vezan preko kormilarskog kola na kormila je pokriven i vidi se samo mali dio (lijevo u visini kola- crne boje). Mislim, da ne treba reči, da je prenos mehanički.
Ne mogu verovati da je na TČ prenos na kormila bio mehanički, ili je kako se može shvatiti iz napisanog reč o RKM u krmenom kolizionom prostoru. Ma ne, "kumbor"-u, riječ je o RKM. O kormilarskom mjestu na TČ-jcu sve je opisano u temi Osnovno Komandno Mjesto i Kormilarenje |
|
|
|
« Last Edit: September 12, 2011, 05:29:28 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
genticd
mladji vodnik
Offline
Posts: 168
|
|
« Reply #2026 on: September 12, 2011, 05:32:18 pm » |
|
Eto ,ja i dalje tvrdim da je formacijski bilo 14 mornara.Nije bilo slobodnog kreveta.Jedini slobodan krevet je bio kod komandanta u kabini.Evo jos neki se secaju mornara RTG-ejca.On je dolazio na brod posle obuke od 6 meseci i jos 6 meseci bio na brodu, tako da su i meni nekako brzo prolazili kroz posadu.Obicno je na svakom brodu po neki mornar falio,pa je bilo praznih kreveta.Moguce da na svim brodovima kroz sve te godine i nije bilo sve isto.Pozdrav za nyupnik-a jer smo obadvojica clanovi posade TC-217.I jedna molba ,ako mozes napisi ,ako to vec nisi,ko su bili clanovi posade u tom momentu kada si ti bio na brodu.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2027 on: September 12, 2011, 05:40:34 pm » |
|
Kad sam na TČ-217 bio 1989-90, došao sam kao septembarac na brod na kojem je bio mornar RTGjac i mornar signalista. Dakle, u trenutku mojeg dolaska bili smo dvojica signalista i jedan RTGjac na brodu. RTGjac je ubrzo otišao, ali smo dvojica signalista bili na brodu zajedno 6 mjeseci.
U BG-u smo s brodom TČ-216 išli sa 2 (slovima: DVA signalista). Tj. ja sam sa TČ-217 išao na 216 kao drugi signalista, tj. kao ispomoć.
Kako kontam, ako si došao u JRM na odsluženje vojnog roka 1990 god, a išlo se u pravilu sa 18 godina, znači negde si 72 godište. To bi značilo da sam ja već bio 5 (pet) godina na TČ-brodovima. I tad unapređen u vod. I klase. Znači tad još nisi mogao samnom u BG.  Poslija ja nisam hteo s tobom...  . E "nyupnik", da su mi sad, bar tvoje godine..  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2028 on: September 13, 2011, 07:43:17 am » |
|
Evo još jedne prekrasne slike. Već ranije prikazane bez komentara.
Na njoj su tri TČ-jca u luci, za sada meni ne prepoznatljivoj. Valjda će se naći neki bolji znalac da dopuni.
Zimski je period, zaključujući po odjeći mornara. Navlake na oružjima. Subota je pre podne. Na palubu posada
iznijela krevetnu posteljinu da se zrači. Veliko je čišćenje. To je bilo utvrđeno sedmičnim planom zanimanja i od
toga nije bilo ostupanja ukoliko nije bila vožnja u pitanju.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2029 on: September 13, 2011, 07:52:49 am » |
|
Eto ,ja i dalje tvrdim da je formacijski bilo 14 mornara.Nije bilo slobodnog kreveta.Jedini slobodan krevet je bio kod komandanta u kabini.Evo jos neki se secaju mornara RTG-ejca.On je dolazio na brod posle obuke od 6 meseci i jos 6 meseci bio na brodu, tako da su i meni nekako brzo prolazili kroz posadu.Obicno je na svakom brodu po neki mornar falio,pa je bilo praznih kreveta.Moguce da na svim brodovima kroz sve te godine i nije bilo sve isto.Pozdrav za nyupnik-a jer smo obadvojica clanovi posade TC-217.I jedna molba ,ako mozes napisi ,ako to vec nisi,ko su bili clanovi posade u tom momentu kada si ti bio na brodu.
"Genticd"-u, prijatelju, nemam ništa protiv da ih je po formaciji bilo i 14. Ali bi te zato zamolio da te formacije i nabrojiš pa da to skinemo sa dnevnog reda. Ja sam već to prikazao ovde , ali nemam ništa protiv dopune i ispravke. Dakle trebaju nam formacijska mornarska mjesta, a ne koliko je bilo na ovom brodu, koliko na onom i tome slično. Dakle napred naši.... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #2030 on: September 13, 2011, 11:41:35 am » |
|
Kad sam na TČ-217 bio 1989-90, došao sam kao septembarac na brod na kojem je bio mornar RTGjac i mornar signalista. Dakle, u trenutku mojeg dolaska bili smo dvojica signalista i jedan RTGjac na brodu. RTGjac je ubrzo otišao, ali smo dvojica signalista bili na brodu zajedno 6 mjeseci.
U BG-u smo s brodom TČ-216 išli sa 2 (slovima: DVA signalista). Tj. ja sam sa TČ-217 išao na 216 kao drugi signalista, tj. kao ispomoć.
Kako kontam, ako si došao u JRM na odsluženje vojnog roka 1990 god, a išlo se u pravilu sa 18 godina, znači negde si 72 godište. To bi značilo da sam ja već bio 5 (pet) godina na TČ-brodovima. I tad unapređen u vod. I klase. Znači tad još nisi mogao samnom u BG. Poslija ja nisam hteo s tobom... . E "nyupnik", da su mi sad, bar tvoje godine.. Sve sam točno gore napisao - i nije kako veliš: napisao sam da sam kao septembarac došao na čamac 1989. godine - dakle u 12. mjesecu 1989. godine. U BG-u na TČ-216 sam kao ispomoć išao u februaru 1990. I sedamdeseto sam godište... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #2031 on: September 13, 2011, 12:09:15 pm » |
|
Nije te dobro razumeo, sve je ok. U februaru sa 216 a u aprilu s 217 u Bg, zar ne?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #2032 on: September 13, 2011, 12:19:02 pm » |
|
U februaru 1990. sa TČ-216 kao ispomoć, točno - ali nikad sa "rođenim" 217 u BG, ni u aprilu ni uopće...
Mislim, mene je zaintrigiralo da je npr. moguće da su dvojica signalista na 217 bili nekakva anomalija, tj. nešto netipično - ali onda zašto smo baš dvojica signalista bili potrebni za BG na 216...?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #2033 on: September 13, 2011, 12:41:47 pm » |
|
Stvarno ne znam zbog čega. Ako me sećanje još služi bio je na zameni i Vargec( motorista sa 224) na 216???
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2034 on: September 13, 2011, 12:46:23 pm » |
|
..........................................
I sedamdeseto sam godište...
Ma poštovani "nyupnik", nismo se razumjeli.... Ja sam hteo reći jedno, a to je da sam ja već bio na TČ-jcima tri godine i unapređen u vod. I klase, a ti si se tek tad rodio. Kapiraš Znači ja sam došao na TČ kao starešina 1967 god, a ti si se rodio 1970 god. Sve ostalo je samo šala i ništa ozbiljno. Ja sam sa TČ brodova otišao 1978 u drugu jedinicu i nismo se uopšte mogli sresti, nažalost. Sve ostalo je variacija na temu godina, gde si ti u prednosti jer si mlađi punih 22 godine, što je fenomenalno gledajući sa mog sadašnjeg stanovišta. |
|
|
|
« Last Edit: September 13, 2011, 01:08:55 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2035 on: September 13, 2011, 12:57:46 pm » |
|
U februaru 1990. sa TČ-216 kao ispomoć, točno - ali nikad sa "rođenim" 217 u BG, ni u aprilu ni uopće...
Mislim, mene je zaintrigiralo da je npr. moguće da su dvojica signalista na 217 bili nekakva anomalija, tj. nešto netipično - ali onda zašto smo baš dvojica signalista bili potrebni za BG na 216...?
Ma to što vas dvojicu sada kao muči i pitate se zašto dvojica na istom brodu neko vrijeme, nemora da znači ama baš ništa. To je možda jednostavno značilo da je ponekad bilo i viška poneke specijalnosti i dotični komadant je po svojoj nekoj procjeni smatrao da bi mu to dobro došlo i on je jednostavno preuzeo još po nekog mornara. Da je taj mornar kao takav trebao na nekom drugom brodu odmah bi ga preuzeli od njega. Može značiti da i prethodni neje zadovoljavao do kraja ili da je ovaj novi trebao po procjeni da se doobuči. Može tu biti još mulj razloga zašto je to urađeno tako. Ma mogli su komadnt i komanda brigade da to sprovedu na sto načina jer su imali takvu zakonsku mogućnost. |
|
|
|
« Last Edit: September 13, 2011, 01:07:29 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender: 
Posts: 642
|
|
« Reply #2036 on: September 13, 2011, 02:55:49 pm » |
|
TORPEDNI ČAMCI (TT karakteristike)
Dužina: 34,08 m
Širina: 6,72 m
Visina (sa antenom):12,5 m
Gaz na krmi: 1,46 m
Gaz na pramcu:1,37m
Deplasma: 148t - 172t(puni)
Pogon: 3 Dizel motora po 4000KS
Rezervoar za naftu: 36 tona
Brzina: 25-30 ČV (ekonomska)
45-53 ČV (maxsimalna)
Borbeni odredi:
1. torpedno navigacijski, radar i identifikator
2. artilerija
3. torpedi i mine
4. signalisti i radiotelegrafisti
5. mašinci
Vodonepropustne pregrade:
01-10 pramčani kolizion
10-16 prvi mornarski
16-21 drugi mornarski
21-26 centralne prostorije
26-32 pramčana mašina
32-34 pult upravljanja
34-40 krmena mašina
40-44 prvi prostor mlađih oficira
44-48 drugi prostor mlađih oficira
48-52 krmeni kolizion
Gasne citadele:
1. prvi i drugi mornarski, boc,OKM, centralne prostorije
2. PUP,art.centrala
3. krmene prostorije
Posada: 24 (12 oficira + 12 mornara)
Baza: Lora, 17.brigada TČ, 1. i 2. divizion
op: Ako sam nešto promašio, onda su me slabo naučili !!!!  Prepisano iz knjižice sa obuke iz 84.godine..... između ostalog i broj posade, znači to je službena verzija. |
|
|
|
« Last Edit: September 13, 2011, 04:57:29 pm by ORIĆAREB, Reason: Ubacivanje u quote »
|
Logged
|
|
|
|
MORNAR
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 642
|
|
« Reply #2037 on: September 13, 2011, 03:05:26 pm » |
|
Oko RTG-jca nisam siguran ali formacijski je II.BO bio sastavljen iz komandira BO, signalista i radiotelegrafista. Ja sam recimo bio " unapređen" u zamjenika komandira II.BO i dobio formacijski čin razvodnika, koji mi je bio upisan u vojničku knjižicu. Znači nisam mogao biti sam sebi komandir odnosni zamjenik komadira, da nije bio još neko u BO.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2038 on: September 13, 2011, 03:10:20 pm » |
|
Za mornare se stvarno više ne sječam, no za starješine znam, da jih je u moje vrijeme bilo 11. Neznam koji bi bio 12-ti.
K-dant
pom. k-danta
k-dir V BO
k-dir III BO
k-dir IV BO
k-dir II BO
risista
baklanđija
I.motorista
II. motorista
električar
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #2039 on: September 13, 2011, 03:11:41 pm » |
|
Oko RTG-jca nisam siguran ali formacijski je II.BO bio sastavljen iz komandira BO, signalista i radiotelegrafista. Ja sam recimo bio " unapređen" u zamjenika komandira II.BO i dobio formacijski čin razvodnika, koji mi je bio upisan u vojničku knjižicu. Znači nisam mogao biti sam sebi komandir odnosni zamjenik komadira, da nije bio još neko u BO.
II BO je artiljerijski, vjerovatno misliš na IV BO |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
