Tekst o ovom avionu sa
Wikipedije.
Avion Moran Solnije MS.230 u JugoslavijiVazduhoplovni ataše pri francuskoj ambasadi i Beogradu kapetan Žak de Tarle je doleteo 22. maja 1935. godine u Beograd avionom Moran Solnije MS.230. Avion je ima francusku registraciju F-ANJE. To je bio nov avion proizveden 1935. godine, a vlasnik mu je bila francuska vlada. Avion je ostao u Beogradu radi trenaže francuskog vazduhoplovnog atašea. Od jula meseca 1936. godine ovaj avion nosi jugoslovensku registraciju YU-PDT.
Postojao je verovatno još jedan razlog za takvu odluku Francuza. Naime početkom 30-tih godina dvadesetog veka Komanda vojnog vazduhoplovstva Kraljevine Jugoslavije (VVKJ) je u cilju modernizacije svoga vazduhoplovstva želela da obnovi avione za prelaznu pilotsku obuku i izbor je pao baš na avion Moran Solnije MS.230. Ovo je izazvalo nezadovoljstvo grupe inženjera iz tehničke službe Komande VVKJ koja je tvrdila da postoje vlastiti kadrovi koji su u stanju da projektuju avion te klase a da je i jugoslovenska aeronautička industrija u stanju da proizvede takav avion.
Zbog toga je početkom 1933. godine osnovana konstruktorska grupa koja je van radnog vremena uz saglasnost rukovodilaca projektovala prelazno školski lovački avion pod radnim nazivom „Prototip vazduhoplovno-tehnički“, skraćeno PVT (ovaj naziv aviona je zadržan iako je avion kasnije ušao i u serijsku proizvodnju). Radovi na ovom avionu su završeni u rekordnom roku (projektovanje, izrada prototipa, fabrička ispitivanja i testiranje u opitnoj grupi) tako da je već krajem 1935. godine poručena prva serija od 20 aviona koja je isporučena u toku 1936. godine.
Pokazalo se da je ovaj avion bio stvarno bolji od aviona Moran Solnije MS.230. Francuzi su sve to vreme držali ovaj avion na zemunskom aerodromu, sumnjajući da će Jugosloveni uspeti u svojim namerama, za svaki slučaj nije loše da im prvobitno izabrani avion bude pred očima.
Iz jugoslovenskog registra civilnih aviona Moran Solnije MS.230 je izbrisan 1937. godine, a od 1938. godine Francuska ambasada u Beogradu koristi jedan drugi avion Kodron C.635 koji je bio znatno primereniji potrebama ambasade nego što je to bio avion Moran Solnije MS.230.
...
Fotografija pomenutog aviona francuske vlade Moran Solnije MS.230 snimljena na zemunskom aerodromu. U pozadini se leve strane se vide dva aviona tipa Spartan Cruiser II jugoslovenske kompanije Aeroput. Fotografija je iz moje kolekcije.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]