brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #435 on: December 28, 2009, 02:58:46 pm » |
|
Jugoslavija je ratnim plijenom proglasila mali motorni brod Brioni u njemačkoj službi. Brod je dodijeljen Direkciji pomorskoj saobraćaja Rijeka i nazvan Rečina. Ovo je jedinstveni brod u povijesti svjetskog pomorstva i povijesti jugoslavenske nebrige. U jugoslavenskim željezarama završili su mnogi vrijedni spomenici industrijskog doba, pa i Rečina nije bila izuzetak. Ona je samo potvrdila pravilo. Porinuta je 1910. u tršćanskom brodogradilištu Stabilimento Tecnico Triestino za Gustdirektion der Brionischen Insel Pula.Brod je bio duljine 29 i širine 5 metara. Imao je 104 BRT, a u njega je ugrađen dizel motor Grazer wagon maschinenfabriks A.G.Graz. Imao je čast ponijeti naziv prvog motornog broda na svijetu. Padom carevine pripao je Italiji, a od 1940. je u službi talijanske ratne mornarice. Nijemci ga uvrštavaju u svoju flotilu za ratne potrebe od 1943. godine. Jugoslaviji je pao u ruke skoro neoštećen. Od 1947. je u floti Jadrolinije. Ugrađen je motor Ansaldo i mogao je ukrcati 230 putnika. Brzina je iznosila 10.5 čvorova. Prodan je 1968. godine privatniku u Zadru. Dobio je ime Mare nostrum i služio je kao restoran. Mijenja ime u oznaku ZD 3 Lido 1972. godine. Kao vlasnik upisan je Ivo Morić. Skinuto mu je nadgrađe 1987. godine, a 1988. trup je uklonjen iz Fratrova jaza. Danas je kulturna baština RH kratka za prvi motorni brod na svijetu i jahtu Dalmat. Koliko bi samo ljudi iz bivše carevine to došli vidjeti? Možemo pretpostaviti. Koliko je RH izgubila deviza. O tome možemo samo sanjati.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #436 on: December 28, 2009, 03:26:39 pm » |
|
Pripajanjem Pule matici domovini 1947. godine u brodogradilištu je zatečeno 6 putničkih brodova u završnoj fazi izgradnje. Brodovi su građeni po nacrtu brodova Abbazia i Laurana. Projektirani su kao izletnički brodovi za jednodnevne izlete. Slično kao u staro doba Füred. Dugo je trajao završetak i porinuće brodova. Čak 5 godina. Razlog je razumljiv, odnešeni su skoro svi vrijedni strojevi i alati, a i meštri Talijani su u velikoj većini otišli u maticu Italiju. Tek je trebalo obnoviti sve, od brodogradilišta do kadrova. Tog 5. travnja svih 6 putničkih brodova porinuto je u jednom danu iz jednog doka. Dobili su imena pjesnika. Iz svake republike po jedan, da ne bude nacionalnih razmirica i svađa. Tada su svi bili mirni. Nije bilo deviza, a OZNA je bila najjače poduzeće u državi. Prvi je porinut m/b Vladimir Nazor. Imao je 430 BRT i 153 tone nosivosti. Ukrcavao je 780 putnika. Bio je dug 54 i širine 8.5 metara. Pogonski motor Sulzer davao je brzinu od 15 čvorova. Primopredaja je obavljena 26. svibnja 1952. godine. Vladimir Nazor je plovio na brzim i lokalnim prugama. Prodan je 1972. poduzeću Kvarner Express iz Opatije. Ime je promijenjeno u Poreč 1986. a već 1988. kupuje ga Brodogradilište Cres. Pegaz trade postaje vlasnik 2001. i iduće godine mu daje ime Biser Jadrana. preinaka u jahtu započela je u Trogiru, nastavljena u Šibeniku pa opet u Trogiru gdje je završena 2006. godine. Brod je dobio ime Seagull I. Ugrađena su dva motora Caterpillar i brod je zaplovio brzinom od 14 čvorova pod zastavom Sveti Vincent i Grenadini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #437 on: December 28, 2009, 03:31:29 pm » |
|
Po slikama su vidi da je brod pretrpio male izmjene nadgrađa prema pramcu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #438 on: December 28, 2009, 03:37:38 pm » |
|
Kod rekonstrukcije u Seagull II vlasnik Cruise Service Co. Kingstown poštivao je prvobitni izvorni izgled broda.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #439 on: December 28, 2009, 03:58:49 pm » |
|
Nekadašnji Vladimir Nazor a sadašnji Seagull II
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #440 on: December 28, 2009, 04:19:14 pm » |
|
Cijelo vrijeme pišem o brodovima Jadrolinije a nisam pokazao zastavu poduzeća. Na slici je zastava poduzeća od 1947-1991. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #441 on: December 28, 2009, 04:56:56 pm » |
|
Imajući u vidu stručnost sudionika, može pitanje?
Ostatak broda na slici (naslonjen na predmet moje strasti...) nema veze s Jadrolinijom?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #442 on: December 28, 2009, 05:07:21 pm » |
|
Uh krenuo sam naopako ... Prvo sam bio postavio brod koji treba da ide kasnije ... Dakle, prvo pesnik "Vladimir Nazor" ... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] I Jedna na kojoj se vidi "Vladimir Nazor" i još jedan od pesnika okome će tek biti reči, "Njegoš" .... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Imajući u vidu stručnost sudionika, može pitanje?
Ostatak broda na slici (naslonjen na predmet moje strasti...) nema veze s Jadrolinijom?
Čudna ti je ovo "ikebana" i "instalacija" nyupnik ... Ja pravo da ti kažem, nisam siguran u šta da gledam: Dal' u bitve, dal' u sidro, dal' u držač suncobrana ... ništa tu meni nije jasno o čemu se radi
|
|
« Last Edit: December 28, 2009, 05:17:06 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #443 on: December 28, 2009, 05:22:15 pm » |
|
Ma sve je na ikebani "generičko": i malo sidro, i bitve, i flanža, pa čak i talijanska oklopna kupola "Mod. 3" za fortifikacije stalnog tipa, proizvod ljevaonice "ILVA" iz Livorna. Ali, ovaj dio trupine s natpisom "Ošljak" me zanima...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #444 on: December 28, 2009, 05:24:42 pm » |
|
Za to mora da sačekamo brodarskog ... Dal' je "Ošljak" ili "Došljak", ja ne znam ali biće da će brodarski da zna
|
|
|
Logged
|
|
|
|
nyupnik
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 936
|
|
« Reply #445 on: December 28, 2009, 06:09:56 pm » |
|
Ošljak je naziv, po imenu otočića preko puta Zadra. Samo, ako Jadrolinija ima "bijelu flotu", a komad broda očigledno nije bijele boje, čini mi se da ipak nema neke veze s Jadrolinijom, možda kakav remorker ili štajaznam...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #446 on: December 28, 2009, 06:21:08 pm » |
|
Za Ošljak koliko ja znam postojala su tri broda. Od zadnjeg nije. Od prvog nije. Onda bi mora biti od drugog. Vidiću kasnije.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #447 on: December 28, 2009, 06:30:30 pm » |
|
Da se mi vratimo na pesnike ...
Evo i "Njegoša" ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #448 on: December 28, 2009, 06:34:49 pm » |
|
Za m/b Njegoš vrijedi sve kao i za Vladimira Nazora. Modificirani projekt od a-u razvijan slijedećih četrdeset godina. Gledajte trup na vodenoj liniji. Od nadgrađa gledajte samo do druge palube. Ostalo ne dolazi u obzir. Trup modificirani p/b Stephanie U-C od 1893. godine poboljšan od talijanskih inženjera. Njegoš je porinut kao novogradnja broj 139. U flotu je primljen 1.studenog 1952. godine kao drugi po redu. Ime je promijenjeno u Plavnik 1980. Dotadašnje ime Njegoš ustupljeno je novom feribotu Prekookeanske iz Bara. Taj se barski feribot nije proslavio kao stari pjesnik. prodan Brodospasu 1987. i dotegljen iz Cresa u rezalište. Na slici Njegoš kao Plavnik. Tada se više nisu pravile razglednice s ostarjelim pjesnicima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #449 on: December 28, 2009, 06:37:45 pm » |
|
Da se mi vratimo na pesnike ...
Evo i "Njegoša" ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Svaka čast vladiki, ali meni su draže ove dvi popadije.
|
|
« Last Edit: December 28, 2009, 06:46:30 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
|