zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #405 on: September 20, 2013, 01:03:04 pm » |
|
Godine 1945. u NDH se teško dolazilo do kruha i bile su ograničene količine pa se za svaki mjesec izdavala tzv. Krušna karta. Evo skena jedne takve.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #406 on: September 20, 2013, 01:17:59 pm » |
|
Evo i još jedne dobro očuvane putnice-pasoša NDH iz 1941. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ViribusUnitis
vodnik
Offline
Posts: 389
|
|
« Reply #407 on: September 20, 2013, 02:54:28 pm » |
|
Zanimljivo je da nijedna od onih Pavelićevih odluka o odlikovanjima nije potpisana ni pečatirana, pa ni supotpisana od ministra. Nema ni oznaku "v.r."
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #408 on: September 20, 2013, 04:03:59 pm » |
|
Zanimljivo je da nijedna od onih Pavelićevih odluka o odlikovanjima nije potpisana ni pečatirana, pa ni supotpisana od ministra. Nema ni oznaku "v.r."
Pa na to nisam obratio pažnju, razumijem da nema potpisa jer su oni u to vrijeme vjerojatno imali puno važnijih problema od potpisa ukaza o dodjeli medalja, ali čudno je da nije napisano "v.r." Da li je možda to kopija, a original ima netkood obitelji vojnika koji su dobili medalju, teško je reći. Ipak postaviti ću i jedan ukaz s originalnim potpisom Ante Pavelića, potpisano nalivperom 1944. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #409 on: September 20, 2013, 04:09:20 pm » |
|
Zanimljivo je da nijedna od onih Pavelićevih odluka o odlikovanjima nije potpisana ni pečatirana, pa ni supotpisana od ministra. Nema ni oznaku "v.r."
Pa na to nisam obratio pažnju, razumijem da nema potpisa jer su oni u to vrijeme vjerojatno imali puno važnijih problema od potpisa ukaza o dodjeli medalja, ali čudno je da nije napisano "v.r." Da li je možda to kopija, a original ima netkood obitelji vojnika koji su dobili medalju, teško je reći. Ipak postaviti ću i jedan ukaz s originalnim potpisom Ante Pavelića, potpisano nalivperom 1944. godine. Evo još jednog "grupnog" ukaza s potpisom Poglavnika i ondašnjeg Ministra obrane iz 10. 1944. Intersantno je uočiti da su se u relativno kratkim vremenskim intervalima često mjenjali ministri.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #410 on: September 20, 2013, 04:33:21 pm » |
|
Možda će biti zanimljivo vidjeti da se i onda Država zaduživala, izdavanjem rekao bih blagajničkih zapisa "Rizničkih navjernica" Hrvatske državne banke. Vidljivo je da su kamatne stope bile relativno niske, a kako je prema kraju rata inflacija činila svoje rekao bih da se imateljima tih "navjernica" posao baš nije isplatio. Povijesno su zanimljivi dokumenti i ako se ne radi o osobnim dokumentima građana.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zvek
mladji vodnik
Offline
Posts: 182
|
|
« Reply #411 on: September 20, 2013, 04:44:32 pm » |
|
Možda će biti zanimljivo vidjeti da se i onda Država zaduživala, izdavanjem rekao bih blagajničkih zapisa "Rizničkih navjernica" Hrvatske državne banke. Vidljivo je da su kamatne stope bile relativno niske, a kako je prema kraju rata inflacija činila svoje rekao bih da se imateljima tih "navjernica" posao baš nije isplatio. Povijesno su zanimljivi dokumenti i ako se ne radi o osobnim dokumentima građana.
Interesantni primjerci zadužnica države ili kako su ih nazivali Navjernica. Država ko država onda i danas, prvo od tebe pozajmi novac, a onda to ga kroz inflaciju vrati manje vrijednog nego kada si ga ti uz vjeru posudio. A za one veće s dospiječem tamo u Ožujku 1945. mislim da su poprilično bili na gubitku, jer tada se za jednu kravu na selu plaćalo s manjom vreća novčanica od po tisuću kuna kako nam pričaju stariji ljudi koji su to prošli.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zvek
mladji vodnik
Offline
Posts: 182
|
|
« Reply #412 on: September 20, 2013, 04:52:00 pm » |
|
Evo i još jedne dobro očuvane putnice-pasoša NDH iz 1941. godine.
Intersantan dokument, iznenađujuće dobro očuvan. Korišten izgleda samo jednom za putovanje u Njemačku 1941. Rok važenja isprave je bio samo 6 mjeseci. Vidio sam i putne isprave NDH s duljim rokom važenja, vjerojatno se to moglo kretati do dvije godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zvek
mladji vodnik
Offline
Posts: 182
|
|
« Reply #413 on: September 21, 2013, 01:13:38 pm » |
|
Evo i jedne iskaznice legitimacije službe bezbjednosti SFRJ za vrijeme osiguranja državnika nesvrstanih zemalja.
Dali možda imate i sken stražnje strane dokumenta gdje su vjerojatno bila napisana neka ovlaštenja ili dopunski podaci? Bilo bi zanimljivo i to vidjeti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zvek
mladji vodnik
Offline
Posts: 182
|
|
« Reply #414 on: September 21, 2013, 01:18:40 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Evo i jedne propusnice iz doba NDH iz 1941. godine izdane na hrvatskom i talijanskom jeziku.
Zanimljivo da je pored toga što je dokument-propustnica pisan na hrvatskom i talijanskom jeziku, a izdan od hrvatskog državnog organa, morao biti ovjeren i pečatom talijanske uprave što dijelom ukazuje na "samostalnost" NDH vlasti. S druge strane vidi se da se državna administracija dosta brzo uspostavila i organizirala jer je već novi službeni obrazac odštampan (a ne kao prethodni samo u rukopisu). To je bilo koncem četvrtog mjeseca 1941.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zvek
mladji vodnik
Offline
Posts: 182
|
|
« Reply #415 on: September 21, 2013, 01:26:28 pm » |
|
Neznam dali je več bilo, Vojna vozačka dozvola
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
LPB
Prema fotografiji (i oznaci čina) na vojnoj vozačkoj dozvoli rekao bih da se radilo o pitomcu vojne škole ili vojne akademije, vjerovatno završne godine. Kasnije su pitomci završnih godina srednjih vojnih škola i vojnih akademija dobivali "normalnu" civilnu vozačku dozvolu nakon položenog ispita o trošku JNA. Pretpostavljam da su pitomci škola i akademija KOV-a koji su se specijalizirali za službu u oklopnim jedinicama dobivali i vojnu dozvolu za specifična vojna vozila (tenk, oklopni transporter, amfibijsko vozilo, naravno nakon položenog ispita i obuke) jer takvih kategorija u civilnoj vozačkoj dozvoli nema.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #416 on: September 21, 2013, 01:53:56 pm » |
|
Pretpostavljam da su pitomci škola i akademija KOV-a koji su se specijalizirali za službu u oklopnim jedinicama dobivali i vojnu dozvolu za specifična vojna vozila (tenk, oklopni transporter, amfibijsko vozilo, naravno nakon položenog ispita i obuke) jer takvih kategorija u civilnoj vozačkoj dozvoli nema.
Rukovaoci inzinjerijskih masina su dobijali odgovarajucu dozvolu. Posedujem takvu i potrudicu se da je fotografisem i postavim tokom dana.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #417 on: September 21, 2013, 01:58:07 pm » |
|
Evo i jedne iskaznice legitimacije službe bezbjednosti SFRJ za vrijeme osiguranja državnika nesvrstanih zemalja.
Dali možda imate i sken stražnje strane dokumenta gdje su vjerojatno bila napisana neka ovlaštenja ili dopunski podaci? Bilo bi zanimljivo i to vidjeti. Na žalost stražnja strana dokumenta je oštečena, kao da je odljepljena pa nije bilo što za skenirati, ako nabavim nešto takvo onda ću kompletno skenirati i postaviti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 451
|
|
« Reply #418 on: September 21, 2013, 08:13:33 pm » |
|
Zvek@ на оној војној возачкој дозволи јесте питомац, највероватније Подофицирске школе. У дозволу му је уписана војна "Ц" категорија, што значи да је добио дозволу за управљање гусеничарима (тенк, ОТ).
Пишем по сећању, али нећу много погрешити. Војна дозвола је имала три категорије: "А" за мотоцикле и бицикле са помоћним мотором; "Б" је обухватала камион са приколицом (ко положи за камион могао је возити и путничко возило) и "Ц" која је подразумевала гусеничаре с тим да се назначавало посебно о којем возилу се ради (тенк, транспортер и сл.). Војне возачке дозволе су укинуте почетком 80-тих па су војни центри за обуку возача издавале (преко локалне полиције) цивилне возачке дозволе, према цивилним прописима о категорозацији дозвола. Војска је и даље наставила да издаје посебну дозволу-уверење о оспособљености за управљање борбеним возилима-гусеничарима и за управљање грађевинским машинама (за инжињерце). Ова дозвола за управљање грађевинским машинама је прихватана у цивилству.
За борбена возила точкаше је војни возач морао да има положен испит за камион, па би ишао на краћу обуку-дообуку за то борбено возило. Обука за борбена возила точкаше се спроводила у СбНЦ у Краљеву.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zvek
mladji vodnik
Offline
Posts: 182
|
|
« Reply #419 on: September 22, 2013, 08:32:28 am » |
|
Zvek@ на оној војној возачкој дозволи јесте питомац, највероватније Подофицирске школе. У дозволу му је уписана војна "Ц" категорија, што значи да је добио дозволу за управљање гусеничарима (тенк, ОТ).
Пишем по сећању, али нећу много погрешити. Војна дозвола је имала три категорије: "А" за мотоцикле и бицикле са помоћним мотором; "Б" је обухватала камион са приколицом (ко положи за камион могао је возити и путничко возило) и "Ц" која је подразумевала гусеничаре с тим да се назначавало посебно о којем возилу се ради (тенк, транспортер и сл.). Војне возачке дозволе су укинуте почетком 80-тих па су војни центри за обуку возача издавале (преко локалне полиције) цивилне возачке дозволе, према цивилним прописима о категорозацији дозвола. Војска је и даље наставила да издаје посебну дозволу-уверење о оспособљености за управљање борбеним возилима-гусеничарима и за управљање грађевинским машинама (за инжињерце). Ова дозвола за управљање грађевинским машинама је прихватана у цивилству.
За борбена возила точкаше је војни возач морао да има положен испит за камион, па би ишао на краћу обуку-дообуку за то борбено возило. Обука за борбена возила точкаше се спроводила у СбНЦ у Краљеву.
Hvala na informacijama o vojnoj vozačkoj dozvoli. Intersantna je podjela motornih vozila na samo tri kategorije. Za A i C mi je jasna, za B mi je malo čudna jer su u istoj kategoriji i auti i kamioni, ali netko je procjenio da je to u ono vrijeme bila dovoljna podjela. Pretpostavljam da je onda B kategorija vrijedila i za kamion s prikolicom (ili s topom) u teglju?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|