Podmornice JRM

[Plavnik]

@ORIĆAREB, Uf, uf, uf. Pitanje je za znojenje. Sreča da je to samo pretpostavka koja se sigurno neće ostvariti. Teško je procijeniti za koliko vremena bi se došlo do zadovoljavajuće borbene obučenosti. Prije svega tu je personalni problem. Trebalo bi osigurati barem dvjesto ljudi, 50 časnika i 150 dočasnika odgovarajućih specijalnosti. Kada bi ih i odmah imali samo za prekvalifikaciju na P trebalo bi barem 6 mjeseci, slijedečih šest mjeseci obuka u luci, upoznavanje sa P u tehničkom i taktičkom smislu. Ako bi obuka na moru bila intenzivna trebalo bi vjerojatno još godinu dana. Znači ako imaš na raspolaganju odgovarajuće ljude barem dvije godine.
Ovo je moje razmišljanje ovako na brzinu i ne mora bit relevantno ali mislim da za kraće vrijeme nebi bilo ništa.

[Minolovac]

A u filmu "Lov na Crveni Oktobar" par lajbeka sjedne za komande i odma u borbu... Ali to su ameri, oni mogu sve 

[ORIĆAREB]

@ORIĆAREB, Uf, uf, uf. Pitanje je za znojenje....................
Znači ako imaš na raspolaganju odgovarajuće ljude barem dvije godine.
Ovo je moje razmišljanje ovako na brzinu i ne mora bit relevantno ali mislim da za kraće vrijeme nebi bilo ništa.

Hvala druže, a zamisli koliko tek ako uopšte i nemaš kadra. Šta se uradi mila majko...
Katastrofa..

[Karlo]

I ako sam napisao da ću malo sačekati na komentar,evo još nekih podataka samo zbog diskusije.I ako je ovo tačno da u filmovima oni mogu svašta u praksi znaju oni dosta dobro da to nije tako.Pišem iz sjećanja.

Oni su imali dvije smjene,mislim da su se zvale zlatna i srebrna.Oni su teoretski stalno bili po 6 mjeseci pod vodom.Jedna je bila slobodna ali ne stalno doma.Tri mjeseca  slobodna smjena ja bila doma a tri mjeseca na obuci u bazi prije ponovnog ukrcanja.Što bi im to trebalo ako se samo moglo sjesti za komande  i vozi,pogotovu što su svi već prošli osnovnu podmorničku obuku.Oni koji su bili ukrcani po meni su samo teoretski mogli svo vrijeme biti pod vodom.Bez obzira što su te velike P bile zaista i komforne,postoje i neke druge potrebe ljudi koje se ne mogu ignorirati.Dobar dio njih na pr.je imao porodice i sl.Ne vjerujem da su mogli izdržati 6 mjeseci da se ne čuju sa njima i sl.
Kad sam ja bio na našim P počinjali smo sa ispitivanjima izdržljivosti.Koliko se sjećam bilo je to oko 7 dana.Naše podmornice su bile i male a samim tim i veoma nekomforne(ne niti ovoliko komfora kao na Heroju sada kao postavka u muzeju).Već posle nekoliko dana provedenih ispod mora niste smjeli pokazati prst svom kolegi jer ste mogli lako ostati bez njega ,naročito ako je kolega bio pušač.No da ne duljim dalje nadam se da sam dovoljno jasno načeo problematiku.

Pozdrav!

[kumbor]

Da, da, na Heroju - osam oficira je spavalo u osam kubika vazduha. Kad sam video rupu ispod TA, iznenadio sam se kad su mi rekli - e, tu je kuhinja. Dva kvadrata / četiri kubika. Otprilike tako mi je izgledalo.

[vlade021]

ха.ха.одавно нисам лепши виц чуо"комфор за посаде бродова и подморница ЈРМ".ја мислим да су те бродове пројектовали људи који мрзе морнарицу и да им је задња мисао била смештај посада.

[Karlo]

Evo još nekih detalja zbog slikovitosti.
Pajole nisu bile obložene plastikom nego samo goli lim sa onim šarama da se ne kližete.Pošto je u moje vrijeme,a bogami i Vlade je na Neretvi imao veći broj posade, koji su kasnije otišli na ove tri P tipa 821.Kreveta nikako nije bilo dovoljno,pa su mnogi odmarali na tim pajolama na naduvanim jastucima za plažu.Pošto se to nalazilo na prolazima možete zamisliti kakav je to bio odmor kad vam neko preskače preko vas često puta i očepi ruku ili nogu ili vas udari u glavu.Ovo je naročito bilo izraženo na ispitivanjima jer su dolazili ovi iz BI ili Beograda(mislim da se zvao UMTI-uprava mornaričkog tehničkog instituta).Pošto su oni kao gosti bili tetošeni.
Ovome treba dodati i jednu česmu na pedesetak ljudi,jedan WC na isti broj,u koji ste išli stvarno samo kad vam je bila nužda, udisanje vazduha sa svim mogućim primjesama,od nafte do ljudskih plinova,kapanje raznih kondezata sa oplate itd.
Mislim da se naše i te velike podmornice ,na kojima ste imali i računar ,TV,bavljenje nekim sportovima itd.,može uporediti kao neki suvremeni zatvor i samica(za naše P),stim  što sam u opisima nalazio da se i iz samice video deo neba a na našim P niste mogli ni to.

Pozdrav!

[Plavnik]

Da, da, na Heroju - osam oficira je spavalo u osam kubika vazduha. Kad sam video rupu ispod TA, iznenadio sam se kad su mi rekli - e, tu je kuhinja. Dva kvadrata / četiri kubika. Otprilike tako mi je izgledalo.

Tri pomorska oficira dijelili su dva kreveta u centrali (tamo gdje je danas ulaz u Heroja). Tri tehnička oficira dijelili su dva kreveta u momčadskom prostoru u srednjem odsjeku (tu je tek bilo klaustofobično). Komandant je imao svoj krevet u posebnoj kabini, međutim gotovo uvijek ga je dijelio sa gostima iz više K-de. Kako je na vožnjama uvijek bio viška poneki mornar ili starješina znači da je falilo kreveta. Spavalo se gdje se stiglo, na stolicama, na spužvama obučenima skajem koje su služile kod čišćenja TC. Spavalo se u na torpedu na rezervnom ležisštu u centrali ili srednjem, baciš preko torpeda deku, zajašeš ga i tako spavaš. malo je bilo nezgodno kada se probudiš, ali uvijek je tu netko da ti pomogne podići se.
Posebni problem je bio kod prevoženja PDiv kada je diverzantima trebalo osigurati odmor kako bi bili spremni i odmorni za zadatak. U pravilu gotovo uvijek su u tom slučaju oficiri ostajali bez kreveta. Na P tipa Heroj bolji životni uvjeti nisu se ni mogli osigurati. Za to bi bilo potrebno da je P duža barem 3 metra, međutim to više ne bi bila ta P. Uostalom, životni uvjeti na bilo kojoj P su znatno lošiji od uvjeta na brodovima.

[vlade021]

на подморници типа 811 између моторног простора и централног(данас би рекли командног модула)налазио се простор "помоћних стројева" одвојен лаком преградом од моторног а чврстом од централе.ту је испод подница била смештена крмена аку.јама ,хидраулична пумпа и хидраулични спремници,два вентилатора за вентилацију П. и четири кревета за подофицире.у површинској вожњи усис главних мотора одвијао се преко торња,кроз централу и пролаз између ових кревета право у моторни простор.ту промају и буку од главних мотора и вентилатора немам начина да вам дочарам али се ипак спавало.опрема за спавање:тренерка или у оделу,ушушкан испод два три ћебета а поврх свега навлака од скаја којом су се покривали кревети када су ван употребе.код роњења била је друга прича;првих сат два претопло(док се мотори не охладе),касније у овим просторима није било велике активности те се могло како Карло рече спавати на пајолама са отирачом или апаратом за спашавање под главом.

[vlade021]

ВЦ се налазио у прамчаном торпедном простору где је уједно била"кухиња",постављали се столови за објед,кревети за спавање итд.вц се налазио на ливом боку и то је била мала просторија у коју се једва могло ући,испод шоље су постојала два вентила и морало се водити рачуна када који се отвара да неби дошло до повратка "материјала"из танка у просторију.десило се да корисник отвори оба вентила одједном и да оно што је послао у шољу добије натраг у фацу.

[mandalina]

Ali zbog toga svega bio je OZO (odmor za oporavak) u trajanju od 10 dana. Negdje na planinama na snjegu. Taj OZO koristili su piloti, ronioci i podmorničari.
Čusam priče kako je tamo bilo svašta. Veselo narvano!

[vlade021]

Мандалина управу сте што се тиче бенифиција.ја у радној каријери никада нисам имао мање од 30 радних дана годишњег одмора,15 дана (док сам би на подморници)лети психофизичког како су га звали и зими 10 дана скијања.храна одлична за данашње акамоли ондашње услове,таблица број 5.то су биле праве погодности у односу на остале у ЈРМ сем подводних рониоца и диверзаната.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[mandalina]

1. Ako ste vi na negdje na ovoj fotografiji onda ste slikani na "mom Pohorju". Stojite kod zadnjeg stuba na vrhu. Prepoznao sam ga najprije po gondoli koja se vidi izatoga pa onda po stubu. Po mojoj procjeni fotografija datira negdje u zimi 75/76. Tu sam u mladosti bio i kuhan i pečen. Iljeti a pogotovo zimi.
Nisam znao, da je Mariborsko Pohorje bilo na spisku mogučih destinacija za koriščenje OZO-ja.

2. Na služenju u JRM kao mornar ronioc sam sam do neke mere izkusio benificije. Imali smo za dane kad se ronilo pojačanu ishrano za vrjeme marende . Znači pored pasjih kolačiča i soka dobijali smo ili šniclu ili mesni narezak i 1/2 litre mljeka, satovi ronjenja su se posebno plačali i to nije za vojnika bio mali iznos. Znači mjesečno smo pored đeparca primali i ronilačku platu. Mnogo bureka i pive na izlazu u grad. I ako smo dostigli 20 sati ronjenja dobili smo 10 dana ronilačkih dana koje smo koristili kad smo išli na redvono odsustvo.

3. A nešto slično se izvodi i u slovenskoj vojsci. 10 dana dopusta u svojoj režiji i 5 dana boravka na Pokljuki u aranžmanu vojske. To važi za pilote, ronioce i pirotehničare.

[vlade021]

сликано је на Похорју доста раније него сте ви Мандалина навели,негде ,67 или ,68 године.пар година гостовали смо у "Поштанском дому" а пилоти у "Жељезничарском".једну или две  године смо и ми били у "Жељезничарском".било је лепо.

[mandalina]

Znači falio sam dest godina. Jeli su mogli vaši člani porodica sa vama? Dali ste znali svi skijati?
Vama je bilo strašno ljepo. A i penziju ste dočekali kako treba.
Dok naša generacija 1969 nema baš neku budučnost barem što se penzija tiče.

Kakve su u to vrjeme bile plate podmorničara naspram  platama starješina na površinskih brodovima?