PALUBA
May 18, 2024, 12:21:40 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 [175] 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 ... 304   Go Down
  Print  
Author Topic: Torpedni čamci klase "Shershen"  (Read 1345341 times)
 
0 Members and 3 Guests are viewing this topic.
kukador
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 809



« Reply #2610 on: December 20, 2011, 10:16:52 pm »

i opet ona pucola tamo.... Grin
deja-vu
biče, da je bilo stvarno neko slikanje....al su zaboravili pucolu
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #2611 on: December 21, 2011, 05:14:11 am »

Koliko ja vidim, mornar ima ratno-radno odjelo. Izgleda malo tamnije, ali sam siguran da je to odjelo. Izgleda da mornar popravlja boju na leptir maticama, koje su držale nosač dijafragme.
Inače kod nas u JRM se je ta dijagragma skidala prije torpednog gađanja. Bila je to dosta debela guma sa tekstilnim umetkom. Pričalo se je, da je Rusi nisu skidali prije gađanja, nego da ju je torpedo prilikom lansiranja probilo. Kasnije su naravno stavili novu.

A o ostavljanju sredstava za čiščenje, mornari su imali neograničenu  maštu. Nisi mogao pronači mjesta gdje su oni sve to ostavljali.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #2612 on: December 21, 2011, 07:16:50 am »


 Da li je moguće da je brod u Šibeniku? Levim bokom uz obalu, navlake torpednih aparata ne pocepane, dijafragme izgleda sveže obojene a i paluba mi tako izgleda. Pogledajte daleko u pozadinu zgrade. Možda neko nešto prepozna. Stupe je uvek i svuda bilo. Dobro kažeš, mašta radi svašta.
Logged
MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #2613 on: December 21, 2011, 08:44:15 am »

Nije mi jasno ni ovo radno odijelo.

Ratno radno, ima beretku na glavi. Wink
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #2614 on: December 21, 2011, 03:26:23 pm »


 Da li je moguće da je brod u Šibeniku? Levim bokom uz obalu, navlake torpednih aparata ne pocepane, dijafragme izgleda sveže obojene a i paluba mi tako izgleda. Pogledajte daleko u pozadinu zgrade. Možda neko nešto prepozna. Stupe je uvek i svuda bilo. Dobro kažeš, mašta radi svašta.
Mažda bi i mogao biti pogled iz zavoda tamo na područje oko stanice za gorivo gde smo iskrcavali ili ukrcavali zalihe goriva
prije ulaska, odnosno izlaska iz remonta.
Da onaj nesretni "brodarski" zalazi ovde mogao bi nam to potvrditi ili opovrći, ali on to rijetko radi.  Roll Eyes
Logged
MORNAR
vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 642


« Reply #2615 on: December 21, 2011, 03:32:30 pm »

Ako je u Šibeniku onda je na pomolu ispred kantine na Mandalini.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #2616 on: December 21, 2011, 03:39:25 pm »

Ako je u Šibeniku onda je na pomolu ispred kantine na Mandalini.

Može i to čak biti, a da je ono u pozadini i Panikovac. Neznam ni ja stvarno gde bi onakva pozadina
bila sem u Šibeniku.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #2617 on: December 22, 2011, 12:17:17 pm »

Jedna mala sličica prizora upaljenih glavni motora Shershena. Postupci same pripreme i upućivanja
opisani su u postu našeg kolege Gentića Priprema i upućivanje glavni motora .

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Upaljeni glavni motori.jpg (17.03 KB, 194x283 - viewed 266 times.)
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #2618 on: December 23, 2011, 07:05:33 am »

Još jedan prizor dima upaljeni glavni motora broda Shersen.
Naravno po oznakama u nekoj luci zemlje "Germanije".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Dim od motora.jpg (30.94 KB, 450x300 - viewed 257 times.)
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #2619 on: December 23, 2011, 07:36:20 am »

 Mala digresija na upućivanje GM !I motorista je dužan da pregleda lopatice turbine. Uostalom sve radnje se vrše pod njegovom kontrolom. I Komentar Šiljine fotografije ( tek sam sada bolje pogledao, izvinite) "Mrlja" po " Vatrodojavnoj centrali"  za sistem " Halon" koja je povremeno znala da prozviždi iz čista mira( bar kod nas na 224)
« Last Edit: December 23, 2011, 07:48:17 am by ORIĆAREB, Reason: ubacivanje linka » Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #2620 on: December 23, 2011, 07:51:40 am »

Mala digresija na upućivanje GM !I motorista je dužan da pregleda lopatice turbine. Uostalom sve radnje se vrše pod njegovom kontrolom. I Komentar Šiljine fotografije ( tek sam sada bolje pogledao, izvinite) "Mrlja" po " Vatrodojavnoj centrali"  za sistem " Halon" koja je povremeno znala da prozviždi iz čista mira( bar kod nas na 224)
Bravo, majstore. Tu smo da se podpomažemo. 
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #2621 on: December 23, 2011, 10:04:23 am »

Mislim, da sam već negdje napisao, da se kontrola turbine (lopatica) redovno vršila. Sjećam se primjera sa TČ-216 , kada je prvi motorista dobio novčanu nagradu, jer je na vrijeme uočio napuknuče lopatice.
« Last Edit: December 23, 2011, 10:14:14 am by ORIĆAREB, Reason: Imenovanje linka » Logged
genticd
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 168


« Reply #2622 on: December 23, 2011, 03:22:42 pm »

Evo neko vreme zbog seljenja bez interneta,pa se nisam javljao.Da dodam koju.Sa haloonom je bilo problema na tc ,koliko je meni bilo poznato iz razloga sto nije imao samostalno napajanje koje bi bilo stabilno.Tako su oscilacije u naponu znale da uzrokuju aktiviranje pojedinih boca.Kod mene se to desilo par puta.Ali sam se uverio tako u njegovu efikasnost.Posle aktiviranja boce upalio sam obe ventilacije da bi se izventilirala prostorija .Trajalo je to pola sata.Nakon toga nisam u tom prostoru mogao da upalim cigaretu.Ako je upalim na palubi moglo se u tom prostoru pusiti.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 608



« Reply #2623 on: December 23, 2011, 03:34:41 pm »


 Nama nije došlo nijednom do aktiviranja boca nego su se samo na centrali palile lampice i zvučni signal.
Logged
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
*
Offline Offline

Posts: 7 364



« Reply #2624 on: December 23, 2011, 03:56:36 pm »

Kad već pričamo o protupožarnim srestvima na TČ-jcima, kao što su Že-Es i Halon samo da dodam da već nešto
opisa ima ovde napisanog ranije od strane našeg "duje".
Logged
Pages:  1 ... 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 [175] 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 ... 304   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.033 seconds with 24 queries.