bizmark
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 245
|
|
« on: May 14, 2011, 04:02:09 pm » |
|
Увод
Непосредно после Другог светског рата Велика Британија је произвела неколико нових модела нових тенкова Centurion (Центурион), Chieftain (Чифтен), Vickers (Викерс), а 1978. године донета је одлука да се приступи развоју и производњи новог модела тенка који је назван Challenger (Челенџер, изазивач), како би одржала континуитет производње овог најмоћнијег система копнене војске. Већ после четири године (1984 - 1988) серијске производње тенка Челенџер 1 одлучено је да се овај модел модернизује. Да би се стигло до возила спремног за серијску производњу, направљена су три прототипа возила на којима је за време опитовања извршено чак 156 разних допуна, измена и преправки. Тестирање је било ригорозно: сваког дана, током 284 дана у години, возила су прелазила 30 километара по путу са савременом подлогом, а 30 километара по најтежем терену; извршене су 34 провере гађања под различитим условима на којима је испаљено 3400 топовских пројектила. После укупно пређених 6000km одлучено је да нови тенк добије назив Челенџер 2. Кључне измене пре почетка серијске производње извршене су на систему за управљање возилом, нишанским справама, трансмисији и оклопној заштити. Тим изменама тенк Челенџер 2 доведен је на ниво тенкова треће технолошке послератне генерације тенкова и данас спада у најквалитетније тенкове у свету. Унутраши распоред у тенку је конвенционалан: управно одељење са возачем налази се напред, борбено одељење (командир, нишанџија и послужилац) у куполи, а моторно-трансмисионо одељење постављено је позади. По величини борбене масе, 62,5 тона, тенк Челенџер 2 спада у најтеже основне борбене тенкове у свету. Наоружање
Основно наоружање тенка Челенџер 2 је британски топ калибра 120mm са изолученом цеви (L30E4) који му омогућава пуцање из покрета уз велику вероватноћу погађања циља првом гранатом. Цев је модификована и израђена од легираног челика, а изнутра је хромирана. Затварач цеви је клизни, дводелни. Цев је са продуженом барутном комором, а топ је стабилисан у обе равни. Пуни се ручно, а наводи се, заједно са куполом, електрично. За топ је развијено неколико врста пројектила: поткалибарски са репним стабилизатором, панцирни противоклопни, разорни противоклопни и пројектили са пластичним експлозивом. Посебно су усвојени нови пројектили CHARM 1 и CHARM 3, са језгром од осиромашеног уранијума, који пробијају сваки оклоп савремених тенкова до даљине од 2000м. Борбени комплет за топ износи 56 пројектила. Помоћно наоружање чине два митраљеза калибра 7,62мм (L94A1), од којих је један спрегнут са топом, а други је уграђен на крову куполе (L7). Митраљези имају капацитет од 4.200 метака. Са сваке стране куполе постављено је 2х5 носача димних кутија. У тенк Челенџер 2 уграђен је јединствени рачунарски систем возила MILSTD 1553, чији рачунар са магистралом података повезује подсистеме наоружања и погон тенка. Електронска опрема
Систем за управљање ватром (EFCS 600) сматра се једним од најсавременијих: једноставан је, безбедан за руковање и троши мале количине енергије. Систем је стабилисан у обе равни, а састоји се од: електричних уређаја за навођење куполе и топа, електронског балистичког рачунара новије генерације (канадски CDC), нишанских справа итд. Захваљујући електронском дигиталном балистичком рачунару и систем за управљање ватром, обезбеђена је заменљивост командира и нишанџије у гађању циљева. Основна нишанска справа командира тенка је панорамска, дневно-ноћна, стабилисана у обе равни. Термовизијска камера за ноћ електронски је повезана са мониторима командира. У ноћном каналу могуће је мерење даљине ласером. Нишанска справа омогућава командиру осматрање и тачну идентификацију циљева у месту на даљини од 2.200 до 4.000m, а у покрету до 1.500m. За осматрање дању командир има осам кружно распоређених једноделних перископа. Командни блок командира тенка има две ручице: десну, за активирање уређаја за навођење куполе и топа и бирач оптичког или термовизијског канала, и леву, са бирачем увећања дневног и ноћног канала нишанске справе, са прекидачем ласера и електроокидача топа. На куполи је постављена командна кутија испред које се налази балистички рачунар из којег се подаци о положају оруђа, правцу куполе, даљини до циља, врсти муниције, подаци од метеосензораитд, који се преносе на командну таблу и монитор командира. Основна нишанска справа нишанџије (SAGEM) перискомског типа независно је стабилисана у обе равни и има даљиномер на бази Nd-YAG. За ноћ нишанџија има термовизијску справу (TOGS) и монитор за осматрање. На располагању му је и помоћна нишанска справа телескопског типа. Као и командир, и нишанџија командни блок са две ручице - десном и левом - али са много мањим бројем функција. Мотор и трансмисија
Тенк Челенџер 2 покреће дванаестоцилиндрични, четворотактни, турбопрехрањивани са директним убризгавањем горива, вишегориви, водом хлађени дизел мотор Perkins CV12TC запремине 26 литара, максималне снаге 896kW (1218 КС). Специфична снага тенка је 14,12kW/t, а највећа брзина кретања му је 56km/h. Аутономија кретања му је 500-650km, а у резервоаре стаје 1797 (+400) литара горива. Помоћни мотор генератор је троцилиндрични Ковентри Климакс Х30 (Coventry Climax H30), максималне снаге 38,08КС. Трансмисија је аутоматска, хидромеханичка, а мењач је планетарног типа са хидродинамичким преносником. Мењач и механизам за управљање су у блоку. Мењач има 6 брзина за напред и две брзине за назад. Модел мењача је Дејвид Браун ТН54 (David Brown TN54). Ослањање је хидропнеуматско, а вертикални ход потпорних точкова износи 450мм. Новина на овом моделу тенка је уградња хидрауличног уређаја који возачу омогућава брзо затезање гусеница без напуштања возила. Ходни део састоји се од два пара са по шест удвојених потпорних точкова са дисковима изнад којих се налазе четири точка носача гусеница. Лењивци су напред, а погонски точкови позади. Гусенице су са гуменим улошцима, ширине 650мм. Преко горњег дела ходног уређаја постављени су штитници израђени од алуминијума. Оклоп и опрема
Посебну пажњу Британци су посветили оклопној заштити тенка. Челенџер има хомогени оклоп од 1.000мм. Основни оклоп направљен је од заварених панцирних плоча челика са композитом од чобхама (Chobham). Напред је постављен вишеслојни ERA оклоп. Додатну заштиту чине експлозивни оклоп и ,,стелт" технологија ради смањења радарског одраза. У стандардну опрему тенка Челенџера 2 спадају: уређај за НХБ заштиту, противпожарни уређај, уређај за загревање/хлађење простора за посаду, уређај за задимљавање са бацачима димнох кутија, ИЦ мамцима и експлозивом за борбу против пешадије и радио-уређај.
Борбена употреба
Чененџер 2 је коришћен је у мировним мисијама у БиХ и на Косову пре него што је 2003. током инвазије на Ирак први пут коришћен и у борбеним сврхама. Британска 7. оклопна бридага, део 1. оклопне дивизије је са 120 Челенџера 2 учествовала у операцијама око ирачког града Басре. Тенкови су пружали ватрену подршку британским снагама те су се показали као одлични. Много пре почетка инвазије на Ирак, на вежбама су уочени проблеми зачепљења филтера ваздуха са песком, но ти проблеми су решени те нису представљали проблем у ирачкој пустињи. У једном случају тенк је нападнут са митраљезима и бацачима граната. Возачева оптика је оштећена док су остале оптике оштећене приликом командантом команде за кретање уназад, када је тенк упао у јарак. Челенџер је директно погођен са осам совјетских РПГ-7 и једним француским противтенковским пројектилом МИЛАН. Посада је преживела напад, тенк је дан на поправку, док су најтежа оштећења била на оптици. Након свега шест сати поправка, тенк је поново стављен у употребу. Други Челенџер 2 успео је "преживети" напад 70 совјетских РПГ-7 пројектила у инциденту покрај Басре.
|