PALUBA
May 08, 2024, 12:23:31 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 55   Go Down
  Print  
Author Topic: F-35 Lightning II  (Read 308458 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 518


« Reply #330 on: November 24, 2015, 11:40:55 am »


Pa ako WC šolja (samo fajansna šolja) za američke atomske podmornice košta 50.000$, što ne bi pilotska kaciga, verovatno sa nišanom (smernim uređajem) koji reguje na pokretanje glave pilota prema cilju koštao tih tričavih 400.000$.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #331 on: November 24, 2015, 11:41:50 pm »

Ova kaciga definitivno vredi posto kompletno zamenjuje HUD i NVG (naocare za nocno osmatranje). Ova opcija da pilot ima pogled i kroz preko integracije optickih senzora sama vredi tih 400.000.

Ovako neko resenje kacige bi cak recimo bilo potrebnije za tenk npr ARAMTU nego za avion.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #332 on: December 15, 2015, 07:05:14 am »

U Cameri u Italiji je izvršena predaja prvog F-35 za italijanske oružane snage. Italija kupuje 90 aviona F-35 od toga 60 konvencionalnih i 30 mornaričke verzije F-35B.

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/
14.12.2015.

Italijanskim letalskim silam svečano predali prvega lovca F-35

ITALIJA Z NOVIM “NEVIDNIM” LOVCEM F-35

Na priložnostni slovesnosti v Cameri v Italiji so obeležili predajo prvega italijanskega lovca pete generacije F-35. Italija se je odločila za nakup 90 bojnih letal F-35, skupaj za 60 konvencionalnih F-35A in 30 mornariških F-35B.

Mornariško letalo F-35B potrebuje kratko vzletno stezo in lahko pristaja vertikalno, gre pa za prvo zahodno STOVL letalo s stealth (slaba radarska zaznavnost) tehnologijo. Italijani so sprva načrtovali skupaj 130 “nevidnih” (stealzh) lovcev F-35, naročilo pa zatem skušali radikalno zmanjšati, vendar so jih Američani v pogajanjih prepričali, da so ostali pri zmanjšanju na skupaj 90 letal.

Predaja lovca F-35 v Cameri v Italiji je bila tudi prva izven ZDA. Vendar pa bo prvi italijanski nevidni lovec odletel v ZDA v letalsko bazo Luke, kjer so italijanski že na prešolanju na ta tip letala (v okviru USAF).

Proizvodna linija za sestavljanje lovcev F-35 v obratih FACO (Final Assembly and Checkout) v Cameri (v državni lasti) je edina izven ZDA, skupaj pa jo vodita italijanska Alenia Aermacchi in ameriški Lockheed Martin, z delom pa so začeli v juliju 2013. Ob sestavljanju konvencionalnih F-35 in STOVL F-35B za Italijo, bodo v Cameri sestavljali še F-35A za Nizozemsko.

Italija bo z F-35A in F-35 B nadomestila floto svojih bojnih letal Panavia tornado, AMX in McDonnell Douglas AV-8B harrier II, medtem ko bodo Nizozemci s 37-imi letali F-35A zamenjali Lockheed Marttinova letala F-16MLU. Skupaj je bilo do sedaj izdelanih več kot 130 lovcev F-35, ki so doslej naleteli že 38.700 ur.

Alenia Aermacchi je tudi proizvajalec kril za GF-35 v okviru mednarodnega partnerskega programa, prav tako jih izdelujejo v obratu FACO v Cameri. Po sporazumu bodo Italijani izdelali skupaj  835 kril za F-35, čeprav naj bi jih po prvotnem sporazumu kar 1215. Leta proizvodnja  kril za te lovce pete generacije znaša 72 kosov.

Krstni polet prvega v Italiji sestavljenega lovca 5. generacije F-35 se je sicer zgodil 7. septembra 2015 v Cameri, ogledate pa si ga lahko v spodnjem videoposnetku.

Pripravil: B. Knific, foto: Lockheed Martin


* predaja-prvega-v-Italiji-sestavljenega-lovca-F-35-642x336.jpg (40.98 KB, 642x336 - viewed 100 times.)
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 280



« Reply #333 on: December 15, 2015, 10:50:01 am »

Ova kaciga definitivno vredi posto kompletno zamenjuje HUD i NVG (naocare za nocno osmatranje). Ova opcija da pilot ima pogled i kroz preko integracije optickih senzora sama vredi tih 400.000.

Ovako neko resenje kacige bi cak recimo bilo potrebnije za tenk npr ARAMTU nego za avion.

Interesuje me da li ce svaki pilot imati svoju kacigu ili ce ici samo jedna kaciga po avionu.
Logged
mwolf
mladji vodnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 231



WWW
« Reply #334 on: December 15, 2015, 12:08:45 pm »

Nemaju svi piloti istu glavu, tako da je nekako logično da se pravi individualno
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 518


« Reply #335 on: December 15, 2015, 12:19:46 pm »


Ja bih rekao da će se praviti tipske veličine: S, M, L i XL. Nemam pojma realno, ali tako bi bilo logično. A šta ćemo sa kosom? Neko je čupav, a neko rano izgubi kosu. To takođe utiče na obim glave, jer pilotska kaciga mora biti udobna. Ako pilota nešto žulja, to može stvarno uticati na njegovo ponašanje i uspeh borbene misije!
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 429


« Reply #336 on: December 15, 2015, 05:28:56 pm »

Колико се мени чини сваки пилот има своју кацигу. Вероватно ће бити тако и код овог авиона. Питање величина ће се вероватно решавати као и до сада.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #337 on: January 22, 2016, 08:58:45 am »

USA


* 7383a69e088b301f6eb05ca7f8542e92.jpg (40.46 KB, 760x492 - viewed 87 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #338 on: January 30, 2016, 04:27:46 pm »

Ova greška već je koštala američku vojsku 60 milijardi dolara, a sada postaje još gore
V. Filipović , BBC   30.01.2016.

Program razvijanja stelt aviona američke vojske F-35 po ko zna koji put nailazi na silne prepreke. Program razvoja "najboljeg aviona kakvog je svet vide", kako kažu Amerikanci, je sve samo ne to - prošlo je 16 godina od početka, a potrošeno je 60 milijardi dolara i...avion opet ne valja.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ovoga puta problem je u tehnologiji za izbegavanje radara. Naime, prema najavama vojske SAD, F-35 ima "najkompleksniji stelt softver koji je ikada ugrađen u neki ratni avion". Ambiciozni plan Pentagona, koji u budućnosti želi da postojeću flotu ratnih aviona potpuno zameni sa tri različita modela F-35 aviona, u narednih pedeset godina koštaće SAD više od TRILION dolara! Proizvođač F-35 aviona je kompanija "Lokhid martin", koja je svoje "čedo" predstavila kao "avion sa kompjuterom koji je pametniji od neprijateljskih pilota, koje može da nadmaši u svakom trenutku, čak iako su protivnički avioni brži i s boljim naoružanjem". Ipak, s obzirom da softver ne radi kako treba, Pentagon bi dobio na hiljade F-35 aviona koji bi u vazduhu bili obični glineni golubovi. Iz "Lokhid martina" su saopštili da "ubrzano rade na rešavanju poteškoća".

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ipak, glavni čovek Pentagona za testiranje oružja Džej Majkl Gilmor je još 11. decembra upozorio Ministarstvo odbrane da softver ne valja, te da je rok za završetak aviona, koji je predviđen z decembar 2017. godine - potpuno nerealan i neostvariv. Do sad je proizveden 131 primerak F-35 aviona, no nijedan nije spreman za borbene operacije. "Ne sećam se da sam čuo ikoga da govori kako bi ovi avioni mogli da budu borbeno spremni pre 2020. godine. Već sada možemo reći da je ovo jedna od najpromašenijih investicija u istoriji" rekao je Nik Harvi, bivši državni sekretar za oružane snage Velike Britanije, koja je i sama naručila američke F-35. Kako vreme odmiče, tako ovaj program sve više podseća na preskupi projekat aviona F-22, kog su od početka pratili problemi.

Izvor: www.blic.rs


* a47c55893cee98abdc94071656881f3a.jpg (10.76 KB, 470x264 - viewed 94 times.)

* f86fbcd5f1d31fbc4c475fe5e133853b.jpg (10.65 KB, 470x312 - viewed 92 times.)
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #339 on: January 30, 2016, 08:39:03 pm »

Ako je samo softver u pitanju - to nije problem!
Pisali su ga ljudi, trebaće vremena - i ispraviće ga ljudi!
Logged
jeremijaljesina
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 868


« Reply #340 on: January 31, 2016, 01:55:56 am »

Skupo i kompleksno. Zanima me dali će i kako će Rusi sa PAK-FA prolaziti kroz slične probleme.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #341 on: January 31, 2016, 01:40:33 pm »

To Rusi neće obznaniti!
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 429


« Reply #342 on: January 31, 2016, 09:34:33 pm »

Неће се то моћи пуно сакрити. Ако авиона (ПАК-ФА) не буде у предвиђено време свима ће бити јасно да има оваквих или онаквих проблема.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 518


« Reply #343 on: January 31, 2016, 10:12:25 pm »


Кад је беше ПАК-ФА први пут полетео, биће тек пет година!? А сва прототипска испитивања су скоро завршена. Очекује се градња првих авиона нулте серије. Наравно, од сада, па до увођења ма и у ограничену службу много ће воде протећи, али је јасно већ сада да програм нема ниједан велики недостатак. Много шта се ради "у ходу", али, зар је то мана!? Велик је, скуп је, али сваки је такав, нарочито тако иновативан.
Logged
jeremijaljesina
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 868


« Reply #344 on: February 01, 2016, 07:54:16 am »


Кад је беше ПАК-ФА први пут полетео, биће тек пет година!? А сва прототипска испитивања су скоро завршена. Очекује се градња првих авиона нулте серије. Наравно, од сада, па до увођења ма и у ограничену службу много ће воде протећи, али је јасно већ сада да програм нема ниједан велики недостатак. Много шта се ради "у ходу", али, зар је то мана!? Велик је, скуп је, али сваки је такав, нарочито тако иновативан.

To je i moja poanta, osnovni testbed je testiran, cekaju se novi motori, a naoruzanje tek treba doci... proci ce jos vremena dok taj avion ne bude u jedinicama.
Logged
Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 ... 55   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 22 queries.