kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 239
|
|
« Reply #45 on: November 22, 2011, 06:14:16 pm » |
|
Od Spitfirea 21 je nastao Seafire 45,razlikovali su se po ojačanom stajnom trapu,drugačijom radiskom opremom,i sa opremom za sletanje i uzletanje sa palube nosača.Nije mogao da sklapa krila.U toku X 1944g je počelo ispitivanje prototipa.Pokušano je sletanje na nosač Pretoria kestl,medjutim ispostavilo se da je sa njim jako teško sleteti .Ne samo da je teži za 500kg nego je pod punim gasom nemoguće drzati ravno,zbog moćnog motora i elise koja je pravila veliki moment.Na kraju je proizvodjač povukao Seafire 45 kao nepodesan za borbu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Seafajer 45
Poslednji Seafire su bili Mk 46 i Mk 47,nastali iz Spitfire 22. Mk 46 je imao motor Griffon 85 sa direktnim ubrizgavanjem goriva i duplom elisom koja se vrtela u suprotnim smerovima,tako da je ponišavala veliki moment .Imao je kapljastu kabinu,i ispitivanja su počela VI 1946g.Dupla elisa se pokazala dobra za uzletanja,ali i uprostila je pilotiranje.Napravljeno je svega 24 aviona,i to modela F 46 i FR 46,a neki su imali i Griffon 87 sa karburatorom.Poslednjih nekoliko je imalo uvećani rep kao kod Spitfire 24.Svi Mk 46 su korišćeni za obuku pilota. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Mk 46
Svi ovi avioni su ustvari bili predhodnici Seafire 47,koji je mogao da sklapa krila.Na prvih 14 aviona su ručno sklapana,kao i na svim Seafire,a kasnije je to radila hidraulika.Prelamala se samo na jednom mestu,iza dela sa oružijem,uvodnik za vazduh je pomeren napred.Raniji modeli su imali Griffon 87,a kasnije su svi dobili Griffon 88 od 2350ks.Razmak točkova je još malo povećan,što je doprinelo da avion napalubi bude stabilniji.Za razliku od ranijih aviona koji su smatrani isključivo lovcima,ovi su imali više namena,lovci-bombarderi,jurišni avion,i izvodjač.Zato su imali četiri topa Hispano,682kg bombi ili 8 raketa,ili dve dubinske bombe.Veliki izbor dopunskih rezervara je omogućio let od 1500km.Mogao je da razvije brzinu od 727km/h,penjanje na 6000m za pet minuta,i plafon od 13000m.Napokon je mornarica dobila avion koji je tražila od početka rata. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Proizvodnja je počela 1947g a završila se 1949g,većina aviona je bila kao FR 47,dok je uvodjenje u eskadrile počelo 1948g,a tek naredne je počelo njihova upotreba.Ovaj model se smatra za najudobniji pri sletanju i uzletanju sa nosača aviona,mada je imao tendenciju pri kočenju da se nabije na nos.Kada se u martu 1949g pojavio na nosaču aviona poslednji od 2408 Seafire,reg broja VR972,na brodovima su se već pojavili mlazni avioni.Jedino je u ratu u Koreji 1950g mogao da pokaže sve svoje kvalitete.Ali su ga tamo koristili kao jurišni avion,naoružan bombama ili raketama.Samo je jedan oboren i to greškom,strelac B 29 ge je smatrao Koreancem.Brzo su se trošili pa je do IX 1950 ostao samo jedan potpuno ispravan.Ubrzo su svi povučeni u Britaniju gde su služili kao trenažni avion do 1954g. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Mk 47 u ratu u Koreji korišćen je kao kurišni avion,ili izvidjač.
Pored Spiteful pojavila se i njegova mormarička verzija Seafang.Mornarica je 1945g tražila da se od 150 Spitfefula,koje je otkazala avijacija napravi Seafang,i dva aviona za ispitivanje. Prvi je napravljen od standarnog Spitefula,sa ojačanim stajnim trapom i kukom za sletanje,i katapult kuke. Prvi seriski Seafang F 31sa motorom Griffon 61 je predstavljen I 1946g u Farnoroughu i ukupno je napravljeno osam aviona. On nije mogao da sklapa krila. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Seafang F 31
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 239
|
|
« Reply #46 on: November 22, 2011, 06:21:45 pm » |
|
Onda je napravljen pravi palubni lovac Seafang F32,koji je mogao da sklapa krila i to pomoću hidraulike,imao je motor Griffon 89,i dvostruku elisu,i povećane rezervoare.Napravljeno je 10 ovih aviona.Fabrika jeprobala da proda ove odlične avione pa su avgusta 1946g ispred Holandije leteli Sifang za predstavnike Holanske,Američke i Francuske vojske. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Seafang F32
Medjutim mornarica gubi interes za ovaj avion ,pa je od 18 napravljenih samo 11 letelo,ostali su u rasklopljenom stanju poslati u rezervu i nikad nisu leteli. Interesantno je da je za račun novog mlaznog lovca Atacker ,koji ima ista krila kao Spiteful,isprobavao ponašanje krila na velikim brzinama.Tako je u pikirajućem letu razvio 0,75 od brzine zvuka.Pri većoj brzini nastao je jako drmusanje aviona.Drugo iprobavani su busteri za krilca ,koji bi poboljšali upravljanje na velikim brzinama.U to vreme svi su pokazivali interes za mlaznu avijaciju pa je mornarica otkazala rad Seafangu ,i htela je da koristi Seafire dok ne stignu ti novi avioni.
Još jedan projekat je zbog mlazne avijacije otkazan,Seafire tip 391,koji se pojavio na crtaćim tablama 20 V 1944g.Da bi boboljšali aerodinamiku krila,hladnjaci ,koji su prepoznatljiv detalj na Spitfireu, su postavljeni u korenu krila.Drugo stajni trap je trebalo da se uvlači u trup,a očekivana brzina je bila 800km/h.Ali on je ostao samo na papiru. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #47 on: November 22, 2011, 10:33:01 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #48 on: November 23, 2011, 05:16:26 pm » |
|
Nešto o primerku iz muzeja Jugoslovenskog Vazduhoplovstva. Tekst je napisao Šime Oštrić.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #49 on: November 23, 2011, 08:26:58 pm » |
|
Obratite pažnju kako Merlin prede.... I ovako, preko zvučnika deluje gromoglasno. Kako li je bilo pilotima u kabini, neposredno iza motora i izduvnika?
|
|
« Last Edit: December 10, 2011, 04:05:47 pm by Bozo13 »
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #50 on: November 23, 2011, 08:28:51 pm » |
|
I ovako, preko zvučnika deluje gromoglasno! Kako li je bilo pilotima u kabini, peosredno iza motora i izduvnika?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #51 on: December 10, 2011, 10:00:12 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 239
|
|
« Reply #52 on: December 11, 2011, 06:22:03 pm » |
|
Tek sam sada video da nisam stavio napomenu da je tekst Spitfire ratna masina ,nastavak teksta Schneiderov trofej-Spitfireovi preci.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 533
|
|
« Reply #53 on: December 11, 2011, 06:28:04 pm » |
|
Umalo da otkine glavu ovom tipu što priča. To je vreme kad je RR bio RR, a ne BMW.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 053
ПЕНЗИОНЕР
|
|
« Reply #54 on: March 20, 2012, 12:37:04 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #55 on: March 20, 2012, 10:47:43 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #56 on: March 20, 2012, 10:49:14 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #57 on: March 20, 2012, 10:50:28 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 533
|
|
« Reply #58 on: March 21, 2012, 12:42:15 am » |
|
I jedna moja.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #59 on: April 24, 2012, 09:38:49 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|