kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #150 on: March 06, 2015, 06:13:35 pm » |
|
Tako isto su prosli i ZSU-57 / 2. Neogovarajuci tj nepostojeci SUV i istrosene cevi.
J-171 nebi resilo problem. To je mozda bilao dobro prelazno resenje. Za moderne ratove treba ti optoelektronika sa termovizijom i radarskom podrskom da bi artiljeriski sisem PVO bio efikasan.
Pa to se i svodi na ono... da je baba bila muško, imala bi trolu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #151 on: August 17, 2015, 08:38:11 pm » |
|
Платамуни 90-тих. БОВ-2, стрела и прага.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #152 on: September 08, 2015, 10:05:14 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 900
|
|
« Reply #153 on: September 26, 2015, 05:36:22 pm » |
|
Бивше наше...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 851
|
|
« Reply #154 on: September 27, 2015, 12:09:54 am » |
|
Što bivše kada ih još uvek imamo i koristimo?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 900
|
|
« Reply #155 on: September 27, 2015, 06:42:15 am » |
|
Što bivše kada ih još uvek imamo i koristimo?
Па ове на фотографијама јесу бивше наше. Видиш да шоферирају несврстана браћа из подсахарске Африке.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 851
|
|
« Reply #156 on: September 27, 2015, 11:53:20 am » |
|
To je samo jedan manji deo. Ostale su i dalje u formaciji naših jedinica.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mandalina
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 152
bilo nekad i nevratilo se
|
|
« Reply #157 on: October 19, 2015, 03:45:28 pm » |
|
Uspješne bi mogle biti za borbu protiv nizko letečih helikoptera.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #158 on: October 25, 2015, 02:08:49 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
У Војску Србије се враћају топови 30/2мм у службу.
У току је њихово увођење у лсаб ПВО у оклопне и механизоване батаљоне бригада КоВ.
Љуба
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #159 on: October 25, 2015, 02:18:32 pm » |
|
Topovi su i dalje odlični i možda bi vredelo usavršavanje SUVa. Metak 30mm za Pragu je "zverski". Šasija Prage ima odvratnu prohodnost, slabašan motor (110ks za 9 tona mase!) i uopšte je neodgovarajuća. Možda ako se postavi na prilagođenog Lazara može imati smisla, ali... otkuda pare za to. Mislim da vest nije tačna. Zastavin top 30mm sa dvostrukim hranjenjem je mnogo perspektivnije oružje, a ionako vuče koren od topa sa Prage.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #160 on: October 25, 2015, 04:22:45 pm » |
|
..................................... Šasija Prage ima odvratnu prohodnost, slabašan motor (110ks za 9 tona mase!)......................................
"Od sredine '80, kada je ugrađen naš motor, FAMOS F010A od 112 Kw (152KS) nije bilo potrebe za prefiksom "Praga", ali se taj naziv odomaćio i ostao u upotrebi i danas. Ovim je povećana pokretljivost van puteva." Stari motor Prage V3S je imao oznaku "Tatra 912" i bio je snage 73 kW (98 KS). Problem našeg motora je što je "prejak" za transmisiju koja je ostala ista. Inače borbena masa iznosi 10.300 kg. Љуба
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #161 on: October 25, 2015, 04:34:43 pm » |
|
Što se tiče podvozja Prage, već sami točkovi su mali i za današnji bolji terenski kamion, kamoli vojno vozilo, pa naplaci ne omogućavaju ugradnju modernih terenskih guma. Dve zadnje osovine su sa udvojenim točkovima, što je idealno da se između njih zabija blato i kojekakvo đubre. Priručnik Šunkova o samohodnoj artiljeriji (Moskva, 2001) pominje da je motor Tatra 912, vazduhom hlađeni dizel (prototip nastao 1944, u osnovi sličan deutzovim motorima), ali kažu da je u odnosu na kamion V3S forsiran do 110ks. Ipak, ako je Ljubin podatak iz zvaničnog pravila, onda je Ljuba svakako u pravu. Borbena masa jeste 10.300kg.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #162 on: October 25, 2015, 05:32:55 pm » |
|
Шта је то лсаб ПВО ?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #163 on: October 25, 2015, 05:35:42 pm » |
|
Шта је то лсаб ПВО ?
Možda laka samohodna artiljerijska baterija PVO.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 151
|
|
« Reply #164 on: October 25, 2015, 05:39:22 pm » |
|
da, nekada se tako zvalo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|