Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #390 on: March 13, 2012, 02:37:42 pm » |
|
I Ferrari se igrao sa 6 kotača.. ferrari 312 T6
Zadnji kotači veličine prvih.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
LPB
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 549
|
|
« Reply #391 on: March 13, 2012, 02:38:47 pm » |
|
Meni je ipak drazi ova j sa duplo manje tockova. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #392 on: March 13, 2012, 02:41:56 pm » |
|
A ja te mislio pitati, gde si skinuo sliku za avatar. I jeli krenuo biznis sa Del Boy-em?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 549
|
|
« Reply #393 on: March 13, 2012, 03:30:02 pm » |
|
Ovo sam fotografisao pre 3-4 godine kod jednog kolege tapetara u Svilajncu. Neki lik mu ovo dovezao radi sredjivanja enterijera.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #394 on: March 13, 2012, 04:23:51 pm » |
|
A što kažete na ovaj sraz M. Hakkinena i M. Schumachera na legendarnij belgijskoj stazi Spa iz 2000. godine...
i ako nisam volio Hakinena zamo je što se povukao iz F1 iz razlog sama F1 je izgubila na kvalitetu, više se niko nije mogao suprodstaviti Šumaheru i Ferrariju.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #395 on: March 13, 2012, 04:29:25 pm » |
|
A što kažete na ovaj sraz M. Hakkinena i M. Schumachera na legendarnij belgijskoj stazi Spa iz 2000. godine...
i ako nisam volio Hakinena zamo je što se povukao iz F1 iz razlog sama F1 je izgubila na kvalitetu, više se niko nije mogao suprodstaviti Šumaheru i Ferrariju. Secam se ovog snimka ovo je majstorski bilo izvedeno na moju veliku zalost ???Nemogu da se setim koga su to obisli ali sam upamtio izjavu tog pilota kad ih je video na retrovizorima samo je zazmurio i stegao volan
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #396 on: March 13, 2012, 07:09:42 pm » |
|
I Ferrari se igrao sa 6 kotača.. ferrari 312 T6
Zadnji kotači veličine prvih.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
LPB
Na slici 04 vidimo Nikija Laudu, već posle plastične operacije.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #397 on: March 14, 2012, 01:37:37 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #398 on: March 18, 2012, 10:17:34 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #399 on: March 19, 2012, 03:23:25 pm » |
|
I ovo valjda spada u ovu temu. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #400 on: March 19, 2012, 06:00:21 pm » |
|
Prvi leteći auto na svijetu sada se prodaje za 7,2 milijuna kuna.U Aerocar koji je prvi put poletio 1949. stane dvoje ljudi, a kao auto može juriti do 100 km/h, no kad se vine među oblake (do najviše 3600 m) ubrza i na 175 km/h Piše: Ivan Hruškovec [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Ako su vam gužve frustrirajuće, leteći automobil Aerocar pravo je rješenje, ali samo ako imate oko 7,2 milijuna kuna za kupiti jedan od šest ikad izrađenih auto/aviona. Prodaje ga Courtesy Aircraft iz Illinoisa koji očekuju da će prodaja proći dobro i da još ima dovoljno kolekcionara koji su spremni potrošiti novac na ovakvo vozilo. U Aerocar stane dvoje ljudi, a kao auto može voziti do 100 km/h, no kad se vine među oblake (do najviše 3600 metara) ubrza i na 175 km/h. Izumitel Moulton Taylor počeo je raditi na Aerocaru 1946 godine, a tri godine kasnije prototip je postao prvi legalni leteći auto. No, u prvom letu u studenome 1949. godine nije se uspio podići od zemlje. Mjesec dana kasnije, Aerocar je nakon modifikacija obavio prvi let, a Taylor je počeo dobivati novac od investitora. Ipak, Taylor je izradio samo šest letjelica, a većina ih je sada u muzejima. Model koji se prodaje je iz 1956. godine. Izvor : 24sata
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 851
|
|
« Reply #401 on: March 21, 2012, 11:51:55 pm » |
|
Pravilna upotreba pešačke pasarele!
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #402 on: March 23, 2012, 09:59:08 pm » |
|
Kako je krenulo opet ce se pojaviti stari dobri bonovi [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 851
|
|
« Reply #403 on: March 23, 2012, 11:56:25 pm » |
|
Ja se sećam i par-nepar sistema s početka 80-tih. Ovaj vikend mogu da saobraćaju samo putnički automobili čija se registracija završava npr. parnim brojem. Sledeći vikend mogu neparni i tako redom. Sve u cilju ekonomske stabilizacije i štednje goriva za koje se izdvajaju skupe devize radi nabavke iz inostranstva. Ne znam kako bi se ova pametna ideja sprovodila danas sa uvođenjem evropskih tablica?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #404 on: March 24, 2012, 06:57:22 am » |
|
Čini mi se, da je vožnja par - nepar bila stalno, ne samo vikendom. Vožnju djece u vrtič sam kombinirao sa kolegom, koji je imao tablicu sa neparnim brojem (moj je završavao sa 78). Po bonove za gorivo (kad su uvedeni) išli smo u određene mjesne zajednice, a službenik je udario pečat, za određeni mjesec, u prometnu dozvolu (da nisi mogao tražit opet).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|