marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 164
|
|
« Reply #30 on: June 06, 2011, 10:18:12 am » |
|
Mislim da ova nije bila, slikano negdje sredinom sezdesetih.....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
d_j
mornar
Offline
Posts: 4
|
|
« Reply #31 on: July 10, 2011, 07:41:14 pm » |
|
Mislim da ova nije bila, slikano negdje sredinom sezdesetih.....
Slikano '68, nakon vežbe Južni Jadran '68. Učestvovali ratna mornarica, avijacija i pomorska pešadija i tada je prvi put ispaljena raketa sa raketnog čamca, koja je pogodila torpedni čamac u pokretu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
d_j
mornar
Offline
Posts: 4
|
|
« Reply #32 on: July 12, 2011, 12:29:15 pm » |
|
Služio sam na pomoćnom brodu JRM, PS-11 Spasilac, od februara 1968 do polovine avgusta 1969, skoro 18 meseci. Svojim sećanjima mogu pomoći oko razjašnjavanja dosta stvari oko uloge i delovanja broda. ,,Radno mesto" mi je bilo, kao borbenom broju 5, radarista navigator. Navigaciona kabina je bila uz kormilarnicu na komandnom mostu. Zahvaljujući tome bio sam u situaciji da o mnogim stvarima koje su se dešavale budem neposredni svedok. Brod je u to doba bio u sastavu spasilačkog odreda, matična luka Šibenik, koji je u svom sastavu imao: PS-11 kao komandni brod odreda, PR-38 veliki tegljač - remorker, LR-77 lučki remorker, jednu ronilačku barkasu i ploveću lučku dizalicu. U satav odreda su išli i cilindri za dizanje potonulih objekata. Dva glavna(prečnika 6 i dužine 18m.) i četiri manja cilindra (upola manji). Veliki cilindri su služili za podizanje a mali za balasiranje sa objektom koji se podiže. Brod je bio potpuno autonoman, sa kopnom je bio vezan samo radi snabdevanja. Posada je obedovala i spavala na brodu. Postojala su tri kuvara: oficirski, podoficirski i za mornare. Bila je i kantina u kojoj se moglo kupiti piće i cigarete. Brod je posedovao i sopstvenog lekara. Pored osoblja potrebnog za plovidbu na brodu je uvek bilo 6 lakih ronilaca i 2 teška ronioca, zdravstveno uvek sposobna za zaronjavanje. Pored standardne opreme na brodu je bila ronilačka stanica, opremljena za punjenje ronilačkih boca komprimovanim vazduhom. Za te potrebe postojala su dva Junkers kompresora radnog pritiska 205 atm, i baterija od 32 boce za skladištenje komprimovanog vazduha. Takođe je tu postojala i dekompresiona komora. U nju je moglo da stane osam ljudi. Za vreme mog boravka na brodu desilo se nekoliko za JRM važnih stvari:porinuta je podmornica 811 Heroj (po njoj je cela klasa dobila ime), prvi put je gađano raketom brod-brod, prvi put je podmornica koristila torpedo koji je tražio cilj, korišćen je snimljeni šum propelera broda koji je cilj. U svim ovim akcijama PS-11 je bio učesnik: vežbe sa 811 su bile dosadile, ispaljivane rakete brod-brod sa ruske raketne topovnjače 404 ovavljeno neposredno uz PS-11 da bi se mogao odmah gasiti eventualni požar, a pametni torpedo nije završio probno gađanje kako je planirano, potonu je u mulj Bračkog kanala pa su ga ronioci morali tražiti i vaditi.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #33 on: July 12, 2011, 04:25:05 pm » |
|
Eto koja dragocjenost, da postoji još netko tko je plovio na Spasiocu. Svjedočenje iz prve ruke. Jedino ruska raketna topovnjača nije mogla biti 404 nego (eventualno) 304 i to raketni čamac jer su raketne topovnjače bile naše i došle puno (10 god) kasnije.Pozdrav d_j i javljaj se.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 164
|
|
« Reply #34 on: July 12, 2011, 10:13:10 pm » |
|
I podmornica bi trebala biti 821 a ne 811... Ipak, predivno svjedocanstvo iz prve ruke. Svaka cast, ocekujemo jos ovakvih prica!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #35 on: October 22, 2011, 11:08:00 am » |
|
Iz zbornika Kronologija Splita 1941-1945
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #36 on: October 23, 2011, 08:25:54 am » |
|
Poslijeratne fotografije
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 164
|
|
« Reply #37 on: October 23, 2011, 09:29:36 am » |
|
Ova druga je iz Arsenala Tivat, vezan je u tzv,.velikom mandracu, na mulu III.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
d_j
mornar
Offline
Posts: 4
|
|
« Reply #38 on: December 25, 2011, 07:03:59 pm » |
|
Posmatrajući donju fotografiju uočavam na čamčanoj palubi gliser(tamnije boje) i šajku. Ja sam na brod došao u februau 1968 i umesto glisera na brodu je bio čun. Po priči mornara gliser je skinut sa ,,Spasioca" prethodnog leta i dat komandnom brodu ,,Vis", jer je njihov gliser razbijen u nekoj plovidbi. Na drugoj strani čamčane palube bila su dva kutera, od kojih je jedan bio opremljen dizel motorom. Taj kuter je obavezno spuštan u more kada je brod bio u Puli, Šibeniku ili Tivtu, da bi kuvari išli u nabavku. Najduže vožnje su bile u Boki, jer se iz remontnog zavoda u Tivtu išlo u magacin u Kumbor ili Zeleniku, što je ako me sećanje služi desetak milja, u zavisnosti da li je trebovana hrana ili oprana odeća i posteljina. Posade manjih brodova u remontu koje nisu imale kuhinje na brodu, hranile su se u kasarni kopnene vojske. To je stvaralo probleme jer je kopnena vojska imala hranu po tablici br.1 a mornarica br.3, pa je to stvaralo izvesnu zavist. Kako to izgleda znali smo mi obični mornari na Spasiocu jer su ronioci na brodu dobijali hranu po tablici br.5. Možda je i to bio jedan od razloga da se razarač ,,KOTOR" razoruža i pretvori u ploveću kasarnu i usidri na molu u remontnom zavodu ,,Sava Kovačević" u Tivtu. Pošto nije mogao sam da otplovi iz rezališta Brodospasa, gde su sa broda skinuti svi, za dalju upotrebu nepotrebni delovi, tada već bivši razarač je Spasilac odteglio za Tivat.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #39 on: February 02, 2012, 03:46:29 pm » |
|
Spasilac u JRM.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 164
|
|
« Reply #40 on: January 12, 2014, 05:29:24 pm » |
|
Jedna epizoda sa ovim brodom u vrijeme KrMJ...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #41 on: March 01, 2015, 12:34:53 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 164
|
|
« Reply #42 on: May 20, 2015, 03:51:35 pm » |
|
Svi vidite izvor, a fotografija je upravo genijalna- SPASILAC pristaje u četverovez na gradsku rivu Pine u Tivtu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #43 on: June 05, 2015, 12:45:36 am » |
|
Vježba...
|
|
|
|
Illich
In memoriam
vodnik
Offline
Posts: 326
|
|
« Reply #44 on: August 03, 2015, 01:45:24 pm » |
|
Kr. brod "Spasilac" (1932).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|