Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #150 on: October 18, 2011, 08:23:59 pm » |
|
То ћемо још да проверимо. Велике су то цифре. Треба мало укључити машту, и сагледати активности једног тенка, до достизања рецимо 1.000 км У једној години је било планирано да свака чета изведе 1 ТВ (тактичку вежбу) са тенковским водом, а у батаљону једна тенквска чета, четну ТВ. Питање је да ли је сваке године извођена батаљонска ТВ. Тако, искуствено, ретки су тенкови који су годишње прелазили 100км. Рад тенковског мотора: један периодични преглед (15 минута) недељно, а то је око 1 мч месечно. или 12 мч годишње, ако тенк није напуштао парк техничких средстава. Постојале су теме из тактичке обуке: "Пешице, као у тенку". Тенкови баш и нису толико употребљавани, да би се до ремонта на 500 мч (како ме је један колега обавестио) стизало тако брзо. У осталом проверићу. Тај "Трпе", баш зна да постави питање
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukimiro
vodnik
Offline
Posts: 390
|
|
« Reply #151 on: October 19, 2011, 07:09:13 am » |
|
Tehnički pregledi
I TP poslije 25 - 30 moto sati, radi ljudstvo tehničke radionice II stupnja. Učestvuje i posada tenka. Dozvoljena probna vožnja od 5 km. Pregled traje 5,2 do 5,8 sati. Postoji popis ili check lista po kojoj se radi odnosno što se sve pregledava.
II TP poslije 60 - 90 moto sati, radi ljudstvo tehničke radionice II stupnja. Učestvuje i posada tenka. Dozvoljena probna vožnja do 10 km. pregled traje 8,4 do 11,9 sati.
Izvor: Tenk T-55 knjiga I - dio I (tehnički opis, rukovanje i održavanje).
Zamjena motora i ostalih sklopova vrši se prema drugim odredbama iz pravila Tenk T-55, knjiga II - dio II.
Na primjer za motor: Motor se zamjenjuje kada:
- tlak ulja u uređaju za podmazivanje pri 1800 okretaja i temperaturi ulja od 70-80 stupnjeva manji od 4,5 kp/cm2, - potrošnja ulja prelazi 7 l na 1 sat rada motora, i tako dalje.
Nigdje nisam pronašao podatak od 500 moto sati.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #152 on: November 14, 2011, 06:14:02 pm » |
|
Nadam se da nisam promašio temu, tj. da nisam ovu sliku stavio u pogrešni škafetin oli stalažu. Ovo čudno vozilo nekad su zvali '' vučni voz '' i vozili su ga mlađi oficiri. Mislim da je bio u voznom parku JNA. Tenk mi nije poznat a situacija me asocira na trenutke iz 1991. godine. Vjerujem da se Vladimir neće ljutiti što sam se na trenutak ubacio u oklopništvo. Nije mi jasno kako se pokreću gusjenice. Bilim ili verzot kupusom. Možda kiselim sitno ribanim? Vlado čekam brzi odgovor.
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #153 on: November 14, 2011, 07:05:54 pm » |
|
Hej hej odlicna slika! Povlacenje oklopa iz Cehoslovacke, tako pise na slici. Vlada neka dopuni oko hrane za gusenice.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #154 on: November 14, 2011, 07:22:04 pm » |
|
Fotografija više nego odličan Glavni glumac MAZ-537G, sporedni lik poluprikolica ChMZAP-5247G i na njoj statista T-54/55.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #155 on: November 14, 2011, 09:54:06 pm » |
|
Odlična fotka brodarski.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #156 on: November 15, 2011, 11:16:59 am » |
|
Fotografija više nego odličan Glavni glumac MAZ-537G, sporedni lik poluprikolica ChMZAP-5247G i na njoj statista T-54/55.
Први део одговра беспрекоран. Други, хм. Ипак је то 1968. и тенкови Т-54 су се видно разликовали од тенкова Т-55 Према томе, није прецизно написати Т-54/Т-55 Тврдим да се ради о тенку Т-55 Ево слика: Прво Т-54: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] и онда Т-55 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Чекамо Владу да да последњи суд
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 850
|
|
« Reply #157 on: November 15, 2011, 10:48:59 pm » |
|
I ja bih se pridružio Trifku sa ocenom da je na MAZ-u T-55 . Na vrhu cevi topa je gasni cilindar , potporni točkovi imaju po pet velikih rupa i pet paoka, na prednjoj kosoj ploči ispod drvenog blatobrana nema rupe za drugi SGMT koji u T-54 stoji desno od vozača, ispod instrument table.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #158 on: November 18, 2011, 03:05:44 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Protiv kumulativni kisobran.
|
|
|
|
nbns
mladji vodnik
Offline
Gender:
Posts: 186
|
|
« Reply #159 on: November 18, 2011, 03:12:45 pm » |
|
a to mu dodje?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
HrcAk47
vodnik I klase
Offline
Posts: 695
|
|
« Reply #160 on: November 18, 2011, 04:43:49 pm » |
|
Bukvalno kišobran. Mreža nataknunta na cev aktivira uglavnom spore i lagane PT rakete i navodjene projektile, ili ih jednostavno odbija.
Interesantno teoretski, ali sigurno postoji neki zaj*b zasto se to ne koristi dan danas.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #161 on: November 18, 2011, 04:48:02 pm » |
|
Pa da, sa opterečenjem cevi smanji se točnost pogađanja, kišobran čini vidno poje iz tenka još manje.. Zamisli kako je, kad sa tim prelaziš preko žbunja ili u šumi.. LPB
|
|
|
Logged
|
|
|
|
rotring
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 555
Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!
|
|
« Reply #162 on: November 18, 2011, 04:50:27 pm » |
|
Pa da, sa opterečenjem cevi smanji se točnost pogađanja, kišobran čini vidno poje iz tenka još manje.. Zamisli kako je, kad sa tim prelaziš preko žbunja ili u šumi.. LPB Prve protiv oklopne vodjene rakete su imale veoma osetljive upaljece, pa je dolazilo do aktivacije i pri udaru u list nekog drveta. Sada ovaj nacin odbrane je donekle nefunkcionalan jer smeta laserskom daljinomeru, ometa komunikaciju tj. antenu na kupoli tenka.....i jos sto sta na drugi pogled. Ali sve u svemu zanimljivo resenje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #163 on: November 18, 2011, 05:04:27 pm » |
|
Stvarno se skalamerija zvala "зонтик", tj. kišobran! Postojala je i skalamerija zvana "шатёр", tj šator. Možete predstaviti sebi kako je izgledala. Bila je efikasna , ali samo na stajanci.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kanader41
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 065
" Use, nase,podase"
|
|
« Reply #164 on: December 19, 2011, 05:07:34 pm » |
|
Da li su ovo T-54 ili T-55 ? Slika datira iz Vijetnamskog rata. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|