Izvinjavam se unapred, ako je ovaj komentar van teme. A htio bih samo reći, da se u ovom kratkom postu jako dobro vidi, kako se "skrenulo s puta". A da nije završilo, kako je završilo, da se moglo pametno dogovoriti za razlaz iz federacije, mogli bismo zajedničkim tehnološko ekonomskim snagama mnogo toga postići (ne samo M-84 ; i u civilnoj sferi. A ako pričamo o vojnoj industriji, mogao bi postat odličan posao npr. i avion G-4. Ili npr. SOKO, koji je bio kooperant Airbusa itd.). Šteta ali šta je, tu je, hbg.
Sve je to po mom mišljenju ipak bilo malo složenije.
Mi smo dobro ovladali tenkovskom proizvodnjom, izašli na svetsku scenu i postal ozbiljan konkurent (cena –kvalitet) mnogim jačim ekonomijama.
-Vrednost i efikasnost ugovora sa Kuvajtom je svakako skrenula pažnju da smo ozbiljan igrač,
-prikaz našeg tenka u Pakistanu bio je ozbiljan pokazatelj kvaliteta,
-Pakistan je nakon toga započeo pregovora za kupovinu 200-300 kom,
-Kuvajt je pokazao interes za dodatnom kupovinom,
-Sa Iranom s ozbiljno radilo na transveru tehnologije i proizvodnji 1000 kom.
-Bilo je još nekoliko država koje su pokazale interesovanje…..
VTI je osposobio grupu za razvoj koja je uz saradnju sa proizvođačima razvila novi domaći tenk VIHOR.
Prototip ovog tenka (pogonski i vozni deo) je uspešno položio ispit i trebalo je da se startuje sa montažom probne partije od 2 kom.
Sa svojim karakteristikama I performansama svakako je bio ispred T-90 a da smo nastavili u tom sastavu i danas bi smo svakako bili korak ispred.
Koliko je meni bilo tada poznato Egipat je bio ozbiljno zainteresovan da sa nama finansijski uđe u proizvodnju vihora.
Kad imate sve ove činjenice onda možete i pretpostaviti da je stranom vojnom lobiju bilo u interesu da se preko obaveštajnih službi utiče na raspad Jugoslavije.
Nisam baš siguran da im je odgovarao miran razlaz i bilo kakav ekonomski zajednički nastavak.