gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #30 on: May 24, 2017, 12:28:25 pm » |
|
A što pod slikom piše Puma? Puma je Sdkfz 234, potpuno drugačije vozilo, mada pored Puma piše i 251/22, što je jasnije.
грешно некој ги означил но не сум јас тој.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #31 on: May 24, 2017, 12:28:58 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] предниот цилиндар служи за совладување на ровови .
|
|
« Last Edit: May 24, 2017, 12:31:39 pm by gocemk »
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #32 on: May 24, 2017, 02:07:32 pm » |
|
Напред није цилиндар већ ваљак, али то није битно. Свакако је варијанта за повећање проходности преко рова.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #33 on: May 24, 2017, 03:26:04 pm » |
|
Nije mi jasno kako glatki valjak, još bez pogona, može povećati prohodnost preko rovova??
poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #34 on: May 24, 2017, 04:45:28 pm » |
|
Nije mi jasno kako glatki valjak, još bez pogona, može povećati prohodnost preko rovova??
poz.
Појасно сега [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login:April 24, 2022, 02:45:13 pm
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #35 on: May 24, 2017, 05:56:09 pm » |
|
Po meni, možda griješim, taj valjak može pomoći jedino ako je nazubljen i ako ima pogon. Ovako nije od neke koristi, MHO.
poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #36 on: May 24, 2017, 05:59:43 pm » |
|
Po meni, možda griješim, taj valjak može pomoći jedino ako je nazubljen i ako ima pogon. Ovako nije od neke koristi, MHO.
poz.
Точно така мора да имаа погон и да се движи напред .Исто како на твојот автомобил да ставиш ваков валајка и ке можиш да совладуваш ровови нормално дур имаа погон автомобилот .
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #37 on: May 24, 2017, 06:01:54 pm » |
|
Постапокалиптичен т-55 откако се ке биди уништено нешто што останало во музеј па да се искористи [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #38 on: May 25, 2017, 12:41:29 am » |
|
Po meni, možda griješim, taj valjak može pomoći jedino ako je nazubljen i ako ima pogon. Ovako nije od neke koristi, MHO.
poz.
Не ти треба погон самиот по инерција се врти и совладува препреки. исто како да земиш тркало од велосипед и да го тркаш кон некоја препрека тоа тркало ке се качи над препреката
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #39 on: May 25, 2017, 06:36:31 am » |
|
Напред није цилиндар већ ваљак, али то није битно. Свакако је варијанта за повећање проходности преко рова.
Valjak deluje samo kao dodatni oslonac. Nema pogon, ali se slobodno okreće. Tako su i neki tenkovi FT-17 (ili možda Fiat -3000) imali na repu nekakve "rogove" - "lučne skije" upravo kao dodatni oslonac pri prelasku rova. Otprilike `vako.
|
|
« Last Edit: May 25, 2017, 06:38:48 am by kumbor »
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #40 on: May 25, 2017, 11:54:19 am » |
|
Напред није цилиндар већ ваљак, али то није битно. Свакако је варијанта за повећање проходности преко рова.
Valjak deluje samo kao dodatni oslonac. Nema pogon, ali se slobodno okreće. Tako su i neki tenkovi FT-17 (ili možda Fiat -3000) imali na repu nekakve "rogove" - "lučne skije" upravo kao dodatni oslonac pri prelasku rova. Otprilike `vako. Но ако вози рикверц на назад тогаш се користи овој оклонац
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #41 on: May 25, 2017, 11:55:24 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
м3 со 105 мм хаубица м2
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #42 on: May 27, 2017, 10:30:35 pm » |
|
Чиле кардон индустрија нивниот от полугасеничар од средината на 70 тите
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Entró en servicio - NO (не во употреба) Tripulación 4 hombres ( екипаж) Personal de 10 hombres (борбено оделеније) Dimensiones y peso (димензија ) -Peso 10,5 t (тежина) -Longitud 6,37 m (должина) -Anchura 2,36 m (ширина) -Altura 2,3 m (висина) Armamento (вооружување) -Ametralladoras 1 x 12,7 mm (~ 600 rondas) Movilidad (подвижност) -Motor Detroit Diesel 6V-53T diesel -Potencia del motor 275 cv (коњски сили) -Máxima velocidad en carretera 80 kmh (брзина) -Alcance de 900 kilometros (домет) Maniobrabilidad -Pendiente 60% (искачување) -Pendiente lateral 40% -Vadeo 1,6 m ( водена површина совладување)
|
|
« Last Edit: May 27, 2017, 10:35:49 pm by gocemk »
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Last Login: Yesterday at 09:02:25 am
Location: Beograd
Posts: 17 701
|
|
« Reply #43 on: May 28, 2017, 12:49:32 am » |
|
Gusenični sklop sa dva para kolica na bok kao da je skinut sa nekog WWII tenka ili čak ranijeg Vickers six ton, nekog talijanskog i sl.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Last Login: Yesterday at 11:20:51 am
Posts: 2 687
|
|
« Reply #44 on: May 28, 2017, 02:06:40 pm » |
|
Gusenični sklop sa dva para kolica na bok kao da je skinut sa nekog WWII tenka ili čak ranijeg Vickers six ton, nekog talijanskog i sl.
Oд американски м3 е гусеничниот склоп.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|