Par rijeci o udesu mada je vec puno toga receno ali eto ako mogu nakon 40 iskustva u zrakoplovstvu da poentiram par detalja.
Posada zdrava i iskusna (piloti Swissa i rezervni piloti zrakoplovstva CH), i ovi letovi su presli u rutinu, mozda i pre vise.
Cesto se u panoramske letove ukonponirao i let pored poznatog prirodnog fenomena "Martinsloch", i velika je atrakcija jer kazu da je tako postavljen da prvi dan proljeca i jeseni sunce je tocno u toj rupi u brdu.
Martinsloch je predmet fotografiranja pa predpostavljam da su smanjili brzinu do granice Stall-a.
Znali su da su visoko i da je zrak rijedji i brzina pada u kovit je niza od normalne, ali su podcijenili topal, ljetnji dan.
Slucajno sam taj dan bio nedaleko od udesa u mjestu Flims/Graubünden, posjeta rodbini, i bio je jako topao ljetnji dan ,sto je za posljedicu imalo da je zrak bio jos rijedji.
Taj isti dan je pao u CH jos jedan manji zrakoplov, putnici stradali pod vjerojatno istim okolnostima.
Prvo su krivili staru Tante Ju ,ali nista vece nije nadjeno samo mali detalji normalni za tako stari zrakoplov.
Da ne bude uvijek je kriv onaj koga vise nema , najcesce piloti ako ne prezive udes ali osobno mislim da je ovdje izricito ljudski faktor-piloti.
https://de.wikipedia.org/wiki/Martinsloch