Sailor
stariji vodnik
Offline
Posts: 750
|
|
« on: June 10, 2008, 11:22:01 am » |
|
Руси су у току или одмах послије другог свј. рата ископирали чувену њемачку верзију троколице BMW R75.Назвали су га Днепр К750.Чак је и Harly Davidson производио једно вријеме његову копију.Руска фабрика мотра Урал, данас производи изванредне моторе базиране на класичном BMW боксер ваздушно хлађеном мотору до 75О кубика. Урал Ренџер је намјенски рађен мотор за модерну руску војску, а може да се купи и у Србији.Погледајте каква је то машина.Звук бенџовог боксер мотора је непоновљив. http://www.ural.co.yu/ranger.html Урал Ренџер у акцији. Ово је оригинални BMW R75 из рата којег је користио Wermacht од Африке па до Сибира. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: July 25, 2010, 03:41:35 pm by bozo13, Reason: Slike prebačene u Attachment »
|
Logged
|
|
|
|
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 944
|
|
« Reply #1 on: June 10, 2008, 11:30:15 am » |
|
Klasična ruska mašina - ružna i neuništiva ... Koliko vidim iz ovog klipa prilično je brz i okretan a ovako na prvi pogled uopšte ne deluje tako
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Sailor
stariji vodnik
Offline
Posts: 750
|
|
« Reply #2 on: June 10, 2008, 12:06:07 pm » |
|
Тај на клипу је модификована нова верзија. Добру стару класику BMW R75 су рекох копирали многи и произведен је у великом броју примјерака.Данас је занимљива његова конверзија у оригиналне ратне боје Вермахта.Производили су га чак и Кинези за своју армију до 70 тих година CJ750.Пошто је оригиналних BMW R75 врло мало у добром стању, данас има људи који узимају лијепе паре на куповину, рестаурацију ових старих руских и кинеских машина и продају у инстранство као реплику ратних BMW R75 . http://www.shanghaisidecars.com/site/r75/r75.htm [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Руски Днепр 750, реплика BMW R75 [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Амерички Harly Davidson [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Кинески Chang Jiang 750, копија BMW R71/ M72 Искрено ако бих негдје налетио на један овакав радо бих га узео
|
|
« Last Edit: January 23, 2010, 12:25:39 pm by trpe grozni »
|
Logged
|
|
|
|
Duki
Počasni član foruma
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 944
|
|
« Reply #3 on: June 10, 2008, 12:33:34 pm » |
|
Evo vam TT karakteristike za kineski model, kad nađem za ruski i nemački i njih ću da ubacim Overall Dimensions | 2400 x 1600 x 1100 mm | Wheel Base | 1420 mm | Wheel span | 1100 mm | Net Weight | 355 kg | Max. Load | three persons or 220 kgs | Max. Speed | 85km/h max. | Max climbing | 25. 5 degree | Fuel consumption | 5. 6L / 100km Min | Fuel tank capacity | 22 L | Tire Spec. | Front /Rear /Side Wheel = 3. 75-19 | Tire air pressure | Front Wheel = 200kpa, Rear and Side Wheel = 250kpa | Brake Rim | Both Drum for front and rear | Wheel Rim | Spoked Disk / Aluminum Alloy | Engine Model | NF2P78FMV-2 | Engine tpye | Double cylinder, aircooled, Four-stroke | Displacement | 746 ml | Compression rate | 6: 1 | Cylinderdiameter | 78 x 78 cm | Max. Torque | 39 ( 3100 ) N. m / ( r/min ) | Standard Power | 14 ( 3600 ) KW/(r/min) | Max. Power | 17. 7kw / 5000 plus/minus 300 r/min | Fuel Type | No. 90 Gas. | Lubrication method | Pressure and splash | Starting Method | Kick / Electric | Ignition method | CDI | Gear Box | Four Forward, one neutral and one reverse gear for option | Battery type | 12V 30 An | Lamp type | 12V 60W/55W for front lamp 12V 20W/8W for brake and rear lamp 12V 20W/8W for direction lamp |
Na ovom sajtu su upoređena sva tri modela http://www.cjsidecar.com/00002.htm
|
|
« Last Edit: August 29, 2010, 03:05:03 pm by trifko86, Reason: Ubačeni podatci u tabelu. »
|
Logged
|
|
|
|
Sailor
stariji vodnik
Offline
Posts: 750
|
|
« Reply #4 on: June 10, 2008, 01:10:38 pm » |
|
Током другог свј.рата америчка војска је хтјела да има мотор добар као BMW , па су у Harlеy Davidson једноставно ископирали BMW R71.Произведено их је у свега 1000 примјерака и никада није ушао у опертивну службу. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Harley-Davidson XA Ево га кинески Chang Jiang 750, у улози Harley-Davidson XA америчке копије легендарног BMW ."Ех шта ти је немац"
|
|
|
|
Sailor
stariji vodnik
Offline
Posts: 750
|
|
« Reply #5 on: July 02, 2008, 07:31:28 pm » |
|
Спецификације за њемачки ратни модел : BMW R75 Sidecar Unit | Start of Production | 1941 | End of Production | 1944 | Numbers Produced | 18,000 approx. | Price | 2,630 RM | Engine | Internal Designation | 275/2 | Motor Type | Four-stroke two cylinder flat twin | Bore x Stroke | 78 x 78 mm (3.07 x 3.07 in) | Displacement | 745 cc | Max Power | 26 hp at 4,000 rpm | Compression Ratio | 5.8 : 1 | Valves | OHV | Carburation System | 2 x carburettor type Graetzin Sa 24/1 and Sa 24/2 | Engine Lubricating System | Forced feed lubrication | Oil Pump | Gear pump | Power Transmission | Clutch | Single plate, dry | Number of Gears | "Road": 4 + 1 reverse gear, "off-road": 3 + 1 reverse gear | Shifting | Foot and manual shifting with selector lever "off-road" + "road" | Gearbox Ratios | "Road": 3.22 / 1.83 / 1.21 / 0.90, reverse gear 2.41, "off-road": 4.46 / 2.54 /1.67, reverse gear 3.3 | Rear Wheel Ratio | 1 : 6.05 (from production No. 754056 1 : 5.69) | Electrical System | Ignition System | Magneto ignition | Generator | Noris DS 6/50 | Spark Plugs | Bosch W 175 T1 | Chassis Designation | 275/1 | Frame | Multi part, bolted steel tubular frame | Front wheel suspension | Telescopic fork | Rear wheel suspension | Rigid, plate springs on the boat, tube springs on sidecar wheel | Wheel rims 3D x 16 | Tyres, Front | 4.5 x 16 (off road block profile) | Tyres, Rear | 4.5 x 16 (off road block profile) | Brakes, Front | Drum brake 250 mm / 9.84 in diameter, mech. | Brakes, Rear | Drum brake 250 mm / 9.84 in diameter, mech; sidecar drum brakes 250 mm / 9.84 in diameter, hydraulic | Dimensions/Weights | Length x Width x Height | 2400 x 1730 x 1000 mm (94.48 x 68.11 x 39.37 in) (with sidecar) | Wheel Base | 1444 mm / 56.85 in | Fuel Tank Capacity | 24 litres / 5.27 gal / 6.34 gal US | Unladen Weight with Full Tank | 400 Kg / 881 lb with original sidecar | Load Rating | 270 Kg / 594 lb | Fuel Consumption | Approx. 6.3 litres per 100 Km / 44 mpg / 37 mpg US (road), 8.5 litres per 100 Kph / 33 mpg / 27 mpg US (off-road) | Oil Consumption | Approx. 0.5 - 1 litre per 1,000 Km | Top Speed | 95 Kph / 59 mph |
|
|
« Last Edit: April 27, 2010, 09:06:52 pm by kuzmar »
|
Logged
|
|
|
|
ACHTUNG
vodnik
Offline
Gender:
Posts: 434
|
|
« Reply #6 on: July 10, 2008, 11:38:10 pm » |
|
Motoristi su, kod Nemaca, imali svrhu izvidjanja. Dopunjavali su oklopna kola. Idu ispred tenkova i traze najbolje puteve za iste. Tokom 41. su imali dosta velike gubitke koji nikada nisu nadoknadjeni. Kada je Hitler odlucio da se udvostruci broj panzer divizija, oni su jednostavno prebaceni na druge zadatke, prevashodno u pozadini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Coldstream
mornar
Offline
Posts: 17
|
|
« Reply #7 on: November 21, 2008, 04:08:33 am » |
|
Prelepa svarcica,zaista prelepa......koliko kosa???.........moram imati jednog barem....mmmmm
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Asunsion
Guest
|
|
« Reply #8 on: March 30, 2009, 05:17:17 pm » |
|
Верујте ми овај БМВ је за Циндап мало дете. Исто је немачки из 2. рата, али Циндап је ко камион (мислим да му је и точак приколице погонски - на кардан све наравно).
Немам слика, ни тт података, али мислим да је био проходнији и од БМВ-а, а БМВ је био бар као Вилис. Бар тако су причали старији који су га/их гањали. А изглед, личи на тенк, гомилу челика и дебелог лима, али на мотоцикл не.
Поздрав!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|