Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« on: May 25, 2014, 09:17:31 am » |
|
Potpis slike je Aero 3, pošto nisam stručnjak neka pametniji kažu o čemu se radi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] poz.
|
|
|
|
VP1159
vodnik
Offline
Posts: 381
|
|
« Reply #1 on: May 25, 2014, 11:21:32 am » |
|
Potpis slike je Aero 3, pošto nisam stručnjak neka pametniji kažu o čemu se radi.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] poz.
To je sto pise, Aero 3.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #2 on: May 25, 2014, 11:33:39 am » |
|
Aero 3 se lako prepoznaje po uočljivo drugačijem spineru propelera (motor beše lycoming 180ks?), i po potpuno zatvorenoj kabini.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #3 on: May 25, 2014, 11:41:47 am » |
|
Ima li ikakve veze sa dvojkom ili je to zasebna priča ?
poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #4 on: May 25, 2014, 11:58:18 am » |
|
Ja sam se gore javio samo radi detaljnijeg objašnjenja slike AERO 3. Iako je tema o AERO 2 važno je odmah uočavati razlike ova dva slična i poznata aviona.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #5 on: May 25, 2014, 01:05:43 pm » |
|
Nemogu pronaći temu po forumu pa evo zasebno. Malo podataka prepisanih sa Wiki. -------------------- Utva Aero 3 je Jugoslavenski zrakoplov s klipnim motorom dizajniran za obuku pilota, te da zamjeni starijeg Ikarusa Aero 2. Projektirao ga je dipl. ing. Đorđe Petković. Ukupno je izrađeno oko 110 zrakoplova a u službi Jugoslavenskog ratnog zrakoplovstva su bili u razdoblju od 1956. - 1964.Kasnije su potisnuti od strane Utve 66 i Utve 75. Dizajn Aero-3 je dizajniran kao školski zrakoplov niskokrilac za obuku pilota te zato ima tandem položaj sjedala za pilota i instruktora ispod dvodijelnog poklopca kabine koji se otvarao povlačenjem prema nazad. Ima podvozje koji se ne može uvlačiti a pokreće je jedan Lycoming O-435-A klipni motor snage 142 kW što joj omogućuje maksimalnu brzinu od 230 km/h. Opremljen je avionikom za obuku pri noćnim uvjetima te uvjetima loše vidljivosti. Prvi let ovog zrakoplova je bio 1954. te je od 1956. tada postao glavni trener JRV-a sve do dolaska novijih Utvi. Danas je Aero 3 aktivan u nekim aero klubovima (nekoliko zrakoplova je izvezeno u Francusku i SAD) te je određen broj još uvijek u letnom stanju. Danas se u tehničkom muzeju u Zagrebu nalazi prototip Aera a poklonili su ga radnici ZTZ-a Zmaj. Tehničke karakteristike Osnovne karakteristike posada: | 1 | kapacitet: | 1 | dužina: | 8,58 m | raspon krila: | 10,5 m | površina krila: | 18,9 m2 | visina: | 2,7 m | maksimalna masa uzlijetanja: | 1.198 kg |
Letne karakteristike najveća brzina: | 230 km/h | dolet: | 680 km | najveća visina leta: | 4.300 m | motor: | 1 × Lycoming O-435-A klipni motor |
Izvor Bojan B. Dimitrijević:"Jugoslavensko ratno vazduhoplovstvo 1942.-1992. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] http://hr.wikipedia.org/wiki/Utva_Aero_3
|
|
« Last Edit: May 25, 2014, 01:20:01 pm by SOLARIS 1972 »
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #6 on: May 25, 2014, 01:15:11 pm » |
|
Još jedna sličica iz iste serije kao i prva.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] poz.
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #7 on: May 26, 2014, 08:01:23 am » |
|
Inače konstrukcija zmaja je od drveta.
Mislim da jedan restaurirani primerak u letnom stanju poseduje neko u Hrvatskoj.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #9 on: August 15, 2014, 08:16:50 am » |
|
Vidio sam ga kako je pre neki dan leteo, ali nisam imao foto sa sobom, a na telefonu se nije videlo. Leteo jedno vreme dosta nisko.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ZuluDelta
mladji vodnik
Offline
Posts: 202
|
|
« Reply #10 on: August 15, 2014, 11:16:15 pm » |
|
Aero-3 u Hrvatskoj nije niijedan u letnom stanju, ovaj koji je nedavno poletio nakon restauracije je u neku ruku hrvatski nosio je registraciju YU-CWE 40105 bio je u vlasništvu AK. Sinj koliko znam prije par godina nekim čudnim putevima usudim se reći mutnim pošao u Sloveniju i evo ga urediše otac i sin. Sretan im svaki let radujem se da je zadržana kompletna stara maska koju je imao. Pozdrav ZD Fotografija sa Sinja [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #11 on: September 28, 2014, 11:42:57 am » |
|
U pozadini, avioni Aero-3 koji su bili u službi Vazduhoplovnog saveza SFRJ.
|
|
« Last Edit: September 28, 2014, 11:44:32 am by Dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #12 on: September 28, 2014, 03:10:05 pm » |
|
Isečak iz nekog stručnog časopisa.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
I jedna fotografija na kojoj su tri aviona Aero-3.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #13 on: November 09, 2014, 12:23:11 pm » |
|
Avion Aero-3, registracija YU-CYD.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
hrelja
mornar
Offline
Posts: 22
|
|
« Reply #14 on: December 25, 2014, 09:22:29 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|