proxy1969
potporučnik
Offline
Posts: 2 170
|
|
« Reply #1215 on: August 09, 2020, 07:34:57 pm » |
|
Је л ово резерва хрватских Т-55?
Mislim da je ovo sve već iskidano u furdu.
poz.
Kažu da nisu izrezani, većina je, ali ovi su navodno još uvijek u Petrinji.....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #1216 on: August 13, 2020, 02:45:19 pm » |
|
Ne znam kakva im je sudbina, ali osobno vozilo koje se vidi na slici u daljini mi djeluje kao nešto novije, pa bi onda i slika mogla biti stara najviše par godina.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 19 067
Jednakost, Bratstvo, Sloboda
|
|
« Reply #1217 on: August 14, 2020, 10:20:12 am » |
|
Fora bi bila da ih sada VS kupi.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #1218 on: August 16, 2020, 05:42:32 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Posts: 2 657
|
|
« Reply #1219 on: September 05, 2020, 12:06:15 pm » |
|
Британската тајна служба на дело Будимпешта 1956 год.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
PakleniVuk
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 1 121
Ko laje zlo ne misli
|
|
« Reply #1220 on: January 11, 2021, 06:19:20 pm » |
|
Snimio sam pre nekog vremena tenk T-55 koji je učestvovao u borbama na Košarama 1999. Evo kako izgleda i gde se sada nalazi (drugi, obzirom da su korišćena dva, se nalazi ispred Kovid bolnice u Kruševcu) .
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #1221 on: March 03, 2021, 06:16:12 pm » |
|
Panzerspringen bei der NVA/Jumping tanks at the NVA/
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 848
|
|
« Reply #1222 on: March 03, 2021, 10:03:32 pm » |
|
Školski primer kako ne treba silaziti sa vagona tenkom! Možda je to bilo OK 60-tih godina u DDR-u ali danas bi nas železničari pobili onim čekićima što proveravaju točkove kada bi ovako iz zatrke skakali sa vagona. Prvo, nema nikakve bočne rampe neophodne za ovaj manevar. Drugo, okretanje tenka pod 90 stepeni na vagonu sa punim gasom uništava drveni patos vagona što se i vidi na snimku kako vrca iverje. Treće, naglo silaženje sa vagona šteti amortizerima naročito više puta ponovljeno. Ovakav način može da se opravda jedino prilikom brzog napuštanja kompozicije inače je katastrofa.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dark-bullet
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 532
|
|
« Reply #1223 on: March 04, 2021, 09:49:00 am » |
|
Školski primer kako ne treba silaziti sa vagona tenkom! Možda je to bilo OK 60-tih godina u DDR-u ali danas bi nas železničari pobili onim čekićima što proveravaju točkove kada bi ovako iz zatrke skakali sa vagona. Prvo, nema nikakve bočne rampe neophodne za ovaj manevar. Drugo, okretanje tenka pod 90 stepeni na vagonu sa punim gasom uništava drveni patos vagona što se i vidi na snimku kako vrca iverje. Treće, naglo silaženje sa vagona šteti amortizerima naročito više puta ponovljeno. Ovakav način može da se opravda jedino prilikom brzog napuštanja kompozicije inače je katastrofa.
U miru se vežba kako se postupa u ratu. Bežanje sa kompozicije vlaka je dobro imati izvežbano, za bože sačuvaj. Što se tiče štete na vlaku ili na tenku, pa tome vojska i služi, a ne da tetoši i mazi. Bez brige, sva šteta se obeštećuje.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Davidzabrofsky
mornar
Offline
Posts: 31
|
|
« Reply #1224 on: March 28, 2021, 07:06:04 am » |
|
Hello. Does anyone know what voltage and ampere this type of lamp needs?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1225 on: March 28, 2021, 08:07:21 am » |
|
T-55 is using 24V current voltage. Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Постоянное напряжение бортовой сети составляло 24 В. Источниками электрической энергии являлись четыре аккумуляторных батареи и генератор Г-5 мощностью 5 кВт.
С 1964 г . на танке стали устанавливаться фары ФГ-125 (с инфракрасным фильтром) и ФГ-127 (со светомаскировочным устройством) вместо фар ФГ-102 и ФГ-100. При работе с прибором ТВН-2 вместо оптического элемента фары ФГ-127 со светомаскировочным устройством устанавливался оптический элемент фары ФГ-125 с инфракрасным фильтром.
------------------------------------------------
The electrical equipment of the machine was made on a single-wire scheme. The voltage of the onboard network was 24 V. The sources of electric power were four batteries and a 5 kW G-5 generator.
Since 1964. THE headlights of the FG-125 (with infrared filter) and THE FG-127 (with a light-esque device) instead of fg-102 and FG-100 headlights were installed on the tank. When working with the DEVICE TVN-2 instead of the optical element of the headlight FG-127 with a light-gastric device installed an optical element of the headlight FG-125 with an infrared filter.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Davidzabrofsky
mornar
Offline
Posts: 31
|
|
« Reply #1226 on: March 28, 2021, 06:52:26 pm » |
|
It needs a 24 volt lamp, but with what amp? Do you think it is suitable if a normal lamp is installed for night movement? Has anyone ever tried it?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #1227 on: March 28, 2021, 07:50:01 pm » |
|
Well I don`t know that.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
micha
Stručni saradnik - OMJ
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 848
|
|
« Reply #1228 on: March 28, 2021, 08:02:59 pm » |
|
It is main IC reflector for T-54/55 and it needs 26 Volts (24 V will be enough) and minimum 200 Amperes curent. This reflector could light about 10 kilometers range with IC beam. Don't forgot to remove metal shield from front side of reflector before turning supply on. Under metal shield there's black glass beam. Good luck with your solarium! Be aware and don't stay in front because of burning !
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Davidzabrofsky
mornar
Offline
Posts: 31
|
|
« Reply #1229 on: March 28, 2021, 09:57:42 pm » |
|
Thank you friends❤️❤️
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|