dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
 Offline
Posts: 22 451
|
 |
« Reply #1110 on: November 04, 2012, 05:36:00 pm » |
|
Бајоне200, што се "магле" тиче, понекад је згодно са чистине обасјане Сунцем понекад ући у маглу тек да не будеш на нишану и сам. Тачно, магла се кад-тад разиђе, али неко опет остане сам на чистини, али неко и нађе згодно место у ладовини па мерка оне на чистини.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bajone2000
razvodnik
Offline
Posts: 93
|
|
« Reply #1111 on: November 05, 2012, 09:44:37 am » |
|
Zao mi je da se sto se moje diskusije tice niste uhvatili za sustinu,...vec za sekundarnu frazu "magla".Taj termin upotrbio sam ...a mogao sam i drugi,u smislu da nije uputno ici gologuz u bilo kakvo drustvo,i ocekivati neciju zastitu.Sve ostalo na tu temu spada u domen visoke politike i nije tema ovog topika.Poenta moje diskusije bila je osposobljavanje nase namenske industrije,kako bi smo bili u sto manjem procentu(nije moguce potpuno)nezavisniji od skupe uvozne tehnike.Svi koji misle da lupam gluposti,neka mazu je su li i u snu pomisljali da ce "osakaceni"VTI,uspeti da napravi recimo PEGAZ.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 283
|
|
« Reply #1112 on: November 09, 2012, 04:28:34 pm » |
|
PAR - 4++ i 5 gneracija
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bajone2000
razvodnik
Offline
Posts: 93
|
|
« Reply #1113 on: November 10, 2012, 11:56:10 am » |
|
Jako lepo,ali nedostizno.Izgleda da su nasi politicari resili da sede na dve stolice,a to znaci,neka novih aviona,nema of seta,...nema kredita za rupe u budzetu,itd.Ostaju nam izgleda samo trudbenici Mome,da rasklapaju rashodovane 21-ce,izdvajaju motore,radare,...i ostalo sto jos nije crklo i krpare ono sto se jos moze remontovati.To sa aspekta kreativnosti mozda i nije tako lose.Primera radi...neka srede 1-Tumanski,koji uopste nije los motor,skrpe kokpit sa kopca,...isprepravljaju zmaj 1-G4,i neka prave prototip.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #1114 on: November 10, 2012, 09:56:48 pm » |
|
g4+tumanski?  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bajone2000
razvodnik
Offline
Posts: 93
|
|
« Reply #1115 on: November 11, 2012, 07:40:49 am » |
|
Kolega Ssekir....karikiram,navodim ono sto ima u radionici Mome,u smislu da necemo skoro imati nista novo.Ne mislim ozbiljno da se pravi prototip od delova starih 30 godina.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #1116 on: November 11, 2012, 12:24:36 pm » |
|
ma za pocetak nek krenu sa tom modernizacijom g4...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bajone2000
razvodnik
Offline
Posts: 93
|
|
« Reply #1117 on: November 15, 2012, 02:51:59 pm » |
|
Zna li neko hoce li biti radjeni i" bisevi",...mogu li nasi iz VTI-ja,odraditi nesto na radarima?Ako se ne varam Ukrainci su Hrvatskim integrisali rakete R 73.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #1118 on: November 15, 2012, 02:57:55 pm » |
|
Ukrainci nisu hrvatima integrisali R-73, prvenstveno jer ce hrvatski avioni tek sada (mozda) otici u Ukrainu, prethodni remont i malu modernizaciju su radili u Rumunjskoj.
Sa druge strane, pitanje je kolko je sada zahvalno da se MiG-21Bis unapredjuje, poslednji primerci su proizvedeni 1986 godine, i 2016 godine prolazi im vremenski resurs. Ukrainci nude produzenje vremenskog resursa za jos pet godina, ali to je macka u vreci, jer KB MiG nije odobrio to.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #1119 on: November 15, 2012, 06:01:56 pm » |
|
R-73 je dosta skuplja raketa od R-60 a sa postojecim radarom na Bis-evima nemoze se iskoristiti potencijal tih raketa.
Tu je i trosak integracije raketa i nabavke samih raketa i kao sto rece trpe mali resurs.
Namena samih aviona u HRZ je takava da im i R-60 zavrsava posao za mnogo manje para.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bajone2000
razvodnik
Offline
Posts: 93
|
|
« Reply #1120 on: November 15, 2012, 08:18:53 pm » |
|
Hvala Trpe,mozda sam pogresno postavio pitanje,Ono se odnosi na situaciju da nove avione ne dobijemo do 2017-2019,sto znaci da bi (kako se provlaci po nekim forumima) "bisevi"bili u upotrebi u tom vakuumu.Bez produzetka resursa za 5-6godina to bi bilo nemoguce.E sad znaci moje pitanje bi u stvari bilo "sta ciniti" u tom slucaju.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bajone2000
razvodnik
Offline
Posts: 93
|
|
« Reply #1121 on: November 15, 2012, 08:29:21 pm » |
|
Izvinjavam se zaboravio sam ,jos jedno pitanje:Mogu li se u tom hipotetickom slucaju i UM-ovi(ima ih cak 5-ipak mnogo ukoliko bi se koristili samo za obuku)koristiti za v-v dejstva?,I mogu li 21-ce koristiti unapredjenu verziju R-60MK?Znaci govorimo hipoteticki za slucaj da se pod nekim uslovima svim 21-cama(15)ako se ne varam produzi vek do pomenutog perioda.Interesuje kakav bi zahvat na integraciji (ako zanemarimo cenu)R73,trebajo uraditi,i da li je to moguce bez zamene radara?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
80sBoy
vodnik
Offline
Posts: 321
|
|
« Reply #1122 on: November 15, 2012, 09:03:23 pm » |
|
Ukrainci nisu hrvatima integrisali R-73, prvenstveno jer ce hrvatski avioni tek sada (mozda) otici u Ukrainu, prethodni remont i malu modernizaciju su radili u Rumunjskoj.
Sa druge strane, pitanje je kolko je sada zahvalno da se MiG-21Bis unapredjuje, poslednji primerci su proizvedeni 1986 godine, i 2016 godine prolazi im vremenski resurs. Ukrainci nude produzenje vremenskog resursa za jos pet godina, ali to je macka u vreci, jer KB MiG nije odobrio to.
Gledao sam video promotivne materijale remontnih zavoda u istocnom bloku kao sto su Odesa i Luckoji u Ukrajini,Aviabaltik Letonija,Spark i CARZ Rusija.Od svih njih Odesa gde HRZ planira modernizaciju, je ubedljivo najlosiji po pitanju tehnologije kojom raspolazu,ali su verovatno konkurentni kad je u pitanju cena,pa je to na kraju prevagnulo.S druge strane odusavio me je Spark,po svakom pitanju od tehnologija,organizacije,kvaliteta pa sva do programa koji nude. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #1123 on: November 15, 2012, 09:08:52 pm » |
|
Pa sa obzirom da je druga alternativa za remont hrvatskih Bis-eva bila Aerostar iz Rumunjske, a hrvati imaju iskustvo sa njima, mislim da su ipak izabrali bolju opciju.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #1124 on: November 15, 2012, 10:22:25 pm » |
|
80sBoy
odakle je Spark?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
