ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #15 on: November 30, 2011, 06:27:53 pm » |
|
"ML", druže, lijepo, vrlo lijepo. Nemam šta pametnije reći...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #16 on: November 30, 2011, 07:02:13 pm » |
|
Hvala, Jedna od rijetkih slika, ex oklopnjača Erzherzog Albrecht, ex Feuerspier, kao ploveća kasarna u Tarantu GM.64, Buttafuco, uglavnom je služila za smještaj posada podmornica, pored nje se vidi podmornica Enrico Toti. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #17 on: November 30, 2011, 07:43:19 pm » |
|
ML, opet si izabrao i obradio veoma interesantnu temu.
Interesuje me jedna stvar: municija za ove velike topove. Kako su se ti topovi punili obzirom da je zrno (granata) težila više stotina kg? Da li možeš dati neku usporedbu sa topovima savremenih drednota, gde se posebno čuvao i dostavljao projektil do topa, a barutna (korditna) punjenja su bila ''dozirana'' u platnenim vrećama.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #18 on: November 30, 2011, 08:29:05 pm » |
|
Malo si me zatekao. Dok nisi pitao sve mi je bilo jasno. Po nekoj logici zavisi jer se puni sa usta cijevi ili ima zatvarač. Kod zatvarača nije problem, a kod punjenja na usta cijevi morali su imati dizalicu, a i top se morao povlačiti unutar broda. Jedan prikaz mislim, da za ovaj period počinje negdjr oko 8 min i 45 sec.
Evo još jednog zgodnog punioca, makar nije iz ovog perioda. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #19 on: December 01, 2011, 06:49:47 am » |
|
Punjenje Armstronga 230 mm, 1875g.sa prednje strane. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #20 on: December 01, 2011, 09:25:57 pm » |
|
Još jedan crtež punjenja. Top se je kod punjenja sa prednje strane morao povući unazad tako da otvor cijevi dođe iza vrata, znači sa unutrašnje strane broda, to se uglavnom riješavalo škripcima, zrno i barutno punjenje se dopremalo koloturnikom, koji je klizio po šini i spuštalo se do usta cijevi. Kako je tema kompleksna nosim se mišlju da otvorim poseban topic. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #21 on: March 11, 2012, 07:53:54 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #22 on: March 12, 2012, 11:34:32 pm » |
|
Ti su brodovi (parne pegle) posebno sharmantni, unatoc ocitoj ruznoci. Super pregled!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #23 on: March 13, 2012, 08:04:10 am » |
|
Hvala,evo jedne ljepe grafike Custoze. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #24 on: March 13, 2012, 11:10:21 pm » |
|
Tu je trebalo ribati puno palube
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #25 on: March 14, 2012, 09:20:05 pm » |
|
Za pretpostaviti je da i neki od ovih brodova pamte "Lissu".
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #26 on: March 15, 2012, 08:04:12 pm » |
|
Neki mozda da, ali vecina ne. To je bila medjunarodna eskadra koja je glumila "peace-keeping" u doba kad su Crnogorci osvajali Skadar ili nesto slicno, moram provjeriti povod (o tome sam vec pisao u nekim austrijskim novinama, a sto napisem, ne moram pamtiti ). Na povratku su svi imali izlet u Gruz i vjerojatno "shopping" u Dubrovniku.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #27 on: March 16, 2012, 09:53:17 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 900
|
|
« Reply #28 on: March 16, 2012, 10:02:10 am » |
|
Neki mozda da, ali vecina ne. To je bila medjunarodna eskadra koja je glumila "peace-keeping" u doba kad su Crnogorci osvajali Skadar ili nesto slicno, moram provjeriti povod (o tome sam vec pisao u nekim austrijskim novinama, a sto napisem, ne moram pamtiti ). Na povratku su svi imali izlet u Gruz i vjerojatno "shopping" u Dubrovniku. Skadar se desio 1913. godine. Nešto mi je previše jedara na brodovima za tu godinu. Vjerovatnije je da je povod bilo oslobađanje Bara i Ulcinja i izbijanje na obalu u Veljem ratu 1878. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #29 on: March 16, 2012, 10:18:31 am » |
|
Sigurno je 1878., a povod je bio neko tjeranje Turaka s obale ili Albanaca iz Skadra ili slicno. Cekajte da izvucem relevantnu knjigu, pa cu vam dati i tocne podatke i listu brodova koje smo kolektivno prepoznavali... Ovo gore je bilo samo "otprilike", ali sigurno nije 1913.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|