PALUBA
May 15, 2024, 08:13:35 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Pravilnik za prenošenje vesti na forumu PalubaInfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Pilatus PC-7 turbotrainer  (Read 2631 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« on: June 09, 2014, 06:04:12 am »

PC-7 nastao je u švicarskom Stansu u blizini Luzerna ispod gore Pilatus. Svakako je uspješni turbopropelerski školski avion. Ovim avionom se priprema pilote ne letenje na mlaznim avionima. Prethodnik PC-7 bio je P-3 sa klipnim motorom, 260KS iz pedesetih godina pršlog stoljeća. U šestdesetim godinama su u prototip P-3 ugradili turbopropelerski motor, temeljito preradili konstrukciju i modificirali, tako da je moga letjeti i leđno. PC-7 prvi put je poletio 1966, godinu dana kasnije predstavljen je na Le Bourgetu. Bila je to i potvrda kvalitete novog Pratt&Whittneyevog motora PT6 (certificiranog 1963.godine). Teško je bilo naći kupce za taj tip aviona jer nisu vjerovali da turbopropelerski avion nudi slićne mogućnosti kao i mlazni avioni. Tek sa naftnom krizom 1975, pojavilo se interesovanje za PC-7. Prva naruđba došla je iz Myanmara (onda Burme), kasnije Bolivije… Ukupno je proizvedeno i prodano oko 440kom PC-7 u 19 država. U zadnjoj verziji PC-7MkII  (za Južnu Afriku) spojili su PC-7 sa PC-9.

Tip: školski dvosjed za osnovno i napredno školovanje
Motor: turbopropelerski Pratt&Whittney Canada PT6A-25 sa 410KW, trokraka elisa
Raspon krila: 10,40m
Površina krila: 16,60m²
Dužina trupa: 9,778m
Visina: 3,21m
Težina praznog: 1,33t
Max. polenta akro težina: 1,9t
Poletna težina opće namjene : 2,7t
Max. brzina: 231km/h
Krstareča brzina: 207km/h
Min. brzina: 100km/h
Plafon: 4,5km
Penjanje: 4,5m/sek
Dolet: 1,056km

Podaci revija "Obramba"
  

 


* PC-7 turbotrainer 1.jpg (146.36 KB, 367x508 - viewed 110 times.)

* PC-7 turbotrainer 2.jpg (62.44 KB, 508x285 - viewed 80 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1 on: June 09, 2014, 06:15:12 am »

Malo slika



* 800px-Pilatus_pc-7_fairford2006_arp.jpg (86.62 KB, 800x600 - viewed 102 times.)

* 800px-Swissair_Pilatus_PC-7.jpg (84.17 KB, 800x522 - viewed 98 times.)

* pc7_kp.jpg (146.49 KB, 950x713 - viewed 106 times.)

* PC-7_L-08.jpg (75.89 KB, 800x600 - viewed 93 times.)

* t7-fma1.jpg (84.23 KB, 640x427 - viewed 105 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #2 on: November 13, 2015, 01:30:30 pm »

Vir: Defender hr
http://www.defender.hr/

Pilatus isporučio posljednji PC-7 MkII u Indiju

Datum objave:
13.11.2015

Indijsko ratno zrakoplovstvo (IAF) dobilo je posljednji 75. avion za temeljnu obuku tandem Pilatus PC-7 Mk II, priopćila je tvrtka ovog tjedna. "Uspješna primopredaja 75. po redu PC-7 Mk II za IAF na zrakoplovnoj akademiji u Dindigulu označava prekretnicu za isporuku zrakoplova u sklopu ugovora između Pilatusa i indijskog Ministarstva obrane, navodi se u priopćenju tvrtke.

IAF je naručio u svibnju 2012. godine avione PC-7 za USD1 milijardu. Budući da je isporuka započela u veljači 2013. godine, IAF je sa PC-7 odletio preko 40.000 sati i sa 80.000 slijetanja, dodaje se. PC-7 su zamijenili domaći avion HPT-32, koji je prizemljen u srpnju 2009. godine nakon niza nesreća u kojima je poginulo 19 IAF pilota. U ožujku je Ministarstvo obrane odobrilo nastavak narudžbi za 38 dodatnih PC-7 za oko CHF230 milijuna kako bi se zadovoljile ukupne potrebe za 181 aviona za osnovnu obuku. Ugovor još nije potpisan.

Industrijski izvori kažu kako je Ministarstvo obrane u pregovorima mogućnosti uvoza dodatnih PC-7 koji bi se sklapali u Indiji u sklopu politike "Make in India". Ministarstvo obrane također je odlučio da manjak od 68 aviona za obuku će biti nadomješten proizvodnjom domaćeg Hindustan Turbo Trainer 40 (HTT-40).

Sa zakašnjenjem više od šest godina, Hindustan Aeronautics Limited očekuje prvi let sa HTT-40 u prosincu. HAL procjenjuje da će HTT-40 ući u serijsku proizvodnju do 2018. godine, ali izvori industrije kažu kako bi rok mogao biti odgođen za još dvije godine.


* article-gallery-big-1447407653_684.jpg (37.73 KB, 630x395 - viewed 88 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #3 on: January 04, 2016, 09:55:19 am »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 22 queries.