Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« on: April 04, 2010, 10:22:48 pm » |
|
Fabrika automobila Priboj (FAP) je 1978.godine usvojila i zapocela proizvodnju novog vojnog teretnog vozila koje je dobilo oznaku FAP 2026. To je vozilo sa pogonom na sve tockove (6x6) namenjeno za transport opreme, ljudstva i vucu prikolica i orudja po svim vrstama terena. U JNA i vojskama nastalim na teritoriji bivse SFRJ ovo vozilo se i danas koristi. Osim u JNA ovo vozilo je izvozeno i u Saudijsku Arabiju, a po podacima sa interneta u naoruznjau Egipatske armije se nalazi 860 primeraka ovog vozila. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Vozilo se izradjuje sa raznim tipovima nadogradnje pa se tako u naoruzanju nalaze verzije: -2026 BS/AV (klasicno teretno vozilo za prevoz ljudstva i opreme) -2026 platforma za radar M-85 Zirafa -2026 platforma za VBR M-77 Oganj-2026 platforma za haubicu SORA-2026 BDS/AV platforma za komplet pontonskog mosta PM M-71-2026 BS/AVG teretno vozilo namenjeno za vucu, spustanje i izvlacenje remorkera RPP M-68 (vozilo identicno verziji BS/AV kojoj je dodat uredjaj za potiskivanje remorkera) -2026 BMB (busilica minskih bunara-specijalna nagradnja namenjena inzinjerijskim jedinicama) FAP 2026 BS/AVTEHNIČKE KARAKTERISTIKE AGREGATAMotor | Tip | MERCEDES BENZ OM 906 LA EURO 3 | Broj cilindara | 6 in-line | Prečnik/Hod klipa | 102/130 mm | Radna zapremina | 6.370 cm3 | Snaga | 205/279 kW/KS | Broj obrtaja | 2.200/min | Maks. obrtni momenat | 1.100 Nm | Broj obrtaja | 1.200- 1.600/min | Menjač | Tip | 16MS-120, 16-brzinski sinhronizovani | Nazivni ulazni momenat | 1200 Nm | Prenosni odnos: | 13.68; 11.64; 9.4; 8.0; 6.73; 5.73; 4.79; 4.07; 3.36; 2.89; 2.31; 1.96; 1.65; 1.41; 1.18; 1.0 | Hod unazad | 11.06; 9.41 | Izvod snage | PP 80/3C | Izvod snage za pogon vitla | Razvodnik pogona | Tip | Mehanički, diferencijal, sa tri osovine i dva stepena prenosa | Stepen prenosa | Putni uslovi (direktno) | 1 : 1 | Terenski uslovi (sa redukcijom) | 1 : 1.6 | Kardanska vratila | Tip | cevni, otvoren, sa krstom kardana (igličasti ležajevi u zglobu) sa teleskopskom vezom, bez ležajeva | Pogonske osovine | Tip | Banjo sa rasterećenim poluosovinama | Prednja osovina je upravljačka | Ukupan prenosni odnos | 9.4 | Kabina | Tip | kratka, trambus | Konstrukcija | metalna, na obaranje | Broj sedišta | 2 | Izolacija kabine | Sa unutrašnje strane izvedena specijalnom izolacijom poklopca motora sa njegove donje strane | Ventilacija | Ventilacioni leptir, prozor na vratima, otvor na krovu | Grejanje | toplim vazduhom, od motora, preko grejača i ventilatora | Brisači | električni | Vitlo | Tip | sa pužnom redukcijom i prenosom hidrauličke snage | Ukupna dužina užeta | 86 m, precnik 16 mm | Vučna sila na prvom namotaju | 100.000 N +/- 10 % | Točkovi i gume | Br. točkova | 6+1 (2 napred, 4 nazad) | Tip točka | dvodelni sa ravnim naplatkom | Dimenzije naplatka | 11.25 - 21 | Tip gume | 15.00-21, specijalne konstrukcije sa regulacijom pritiska u terenskoj vožnji | Oprema | Vozilo je opremljeno setom alata, priborom i rezervnim delovima | Elektro oprema | Nazivni napon | 24 V dva akumulatora, kapaciteta143 Ah | Generator | alternator sa potpunom zaštitom od radio smetnji, vodo-otporan, snage 28 V, 85 A, lociran sa desne strane | Alternator | regulator alternatora sa potpunom zaštitom od radio smetnji, 28V | Starter | vodootporan, 24V, of 4.8 kW | [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Podaci su preuzeti sa sajta FFB Komerc i odnose se na trenutne karakteristike vozila na sta upucuje podataka o EURO3 motoru.
|
|
« Last Edit: April 05, 2010, 03:54:24 pm by kuzmar, Reason: postavljeni linkovi »
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #1 on: April 05, 2010, 11:20:04 am » |
|
Dopuna podataka (iz tehnickog uputstva JNA) Klirens | 375 mm | Najmanji radijus okretanja | 22m | Masa vozila spremnog za voznju | 11570 kg | Dozvoljeno optrecenje mostova | 6200 kg prednji, 15370 kg srednji i zadnji | Maksimalno dozvoljeno opterecenje kuke | 7200 kg | Maksimalni uspon | 60% | Maksimalni bocni nagib | 30% | Dubuna vodenog gaza | do 1,2 m | Sirina rova | 750 mm | Autonomija | 600 km | Opseg regulacije pritiska u gumama | 0,9 do 4,75 bari | Zapremina rezervoara | 200 l | Deklarisana potrosnja goriva | 33 l/100 km | Kolicina hidraulicnog ulja vitla | 105 l |
Vozilo je namenjeno za: -prevoz tereta do 10 t po putevima, odnosno do 6 t van puteva, pri prevozu tereta bocne klupe za sedenje se obaraju te se dobija platforma koja zadovoljava standarde paletnog pakovanja, u oba slucaja se vozilu moze prikljuciti prikolica (orudje) cija bruto masa ne prelazi 6,7t -vucu orudja i prevoz posade sa odgovarajucim b/k za orudje do ukupne mase 6,7 t -prevoz 20+2 vojnika sa kompletnom opremom Maksimalna dozvoljena brzina po putu je 80 km/h, a van puteva 40 km/h. Ukoliko vozilo vuce prikolicu (orudje) maksimalna brzina propisna uputstvom je 50 km/h po putu. Pored varijante sa kratkom kabinom (2 sedista) kod pojedinih modela postoji i produzena kabina namenjena za prevoz posluge (posade) nadogradnje. Oznacavanje | FAP | Fabrika automobila Priboj | 20 | ukupna masa osnovnog modela u tonama | 26 | snaga motora u KS (26x10=260) | B | oznaka po standardu FAP za trambus kabinu (kabina iznad motora) | S | svetockas (pogon na sve tockove, 6x6) | D | duzina kabine u odnosu na standardnu verziju (produzena) | A | armijski tip | AV | armijski tip sa vitlom | Oganj | oznaka za nadgradnju |
|
|
« Last Edit: April 05, 2010, 12:14:18 pm by kuzmar »
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #2 on: April 05, 2010, 01:24:50 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] FAP 2026 BS/AV
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Unutrasnjost kabine
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] FAP 2026 sa radarom Girafe
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] FAP 2026 OGANJ
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] FAP 2026 BDS/AVG prilikom spustanja remorkera RPP m68
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] FAP 2026 BDS/A
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] FAP 2026 SORA
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #3 on: April 05, 2010, 03:23:42 pm » |
|
Pre nekih 10-ak godina jedan primerak ovog FAP-ovog modela je u okviru serijala Sasvim prirodno bio ``ucesnik`` ekspedicije u Sibir. U secanju mi je ostala prica da je kamion doniran za ekspediciju od strane proizvodjaca, da pored gomile opreme koja je poneta na put ponet i rezervni motor i jos sto sta. Medjutim iako je na pojedinim deonica potrosnja goriva bila i 100 l/100km, iako je vozen u mozda najtezim uslovima na kugli zemaljskoj FAP je izvrsio postavljeni zadatak i vratio se u Srbiju bez ikakve vece havarije.
Ukoliko neko slucajno ima neku fotografiju ili video ovog kamiona iz ekspediciji bilo bi lepo da to podeli sa ostalima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #4 on: April 05, 2010, 03:40:09 pm » |
|
Evo nekoliko sa FAP 2026 OGANJ
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: April 05, 2010, 05:12:37 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #5 on: April 05, 2010, 03:54:05 pm » |
|
Još nekoliko ..
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #6 on: April 05, 2010, 04:02:18 pm » |
|
2026 platforma za radar M-85 Žirafa
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #7 on: April 05, 2010, 05:01:23 pm » |
|
Još par ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #8 on: April 05, 2010, 05:36:21 pm » |
|
Inace, ove FAP-ove u varijanti 2026 BDS/A i BDS/AVG sam imao priliku da duzim u jedinici u kojoj sam radio na pocetku podoficirske karijere. Tada smo imali vozila stara 3 godine cija se predjena kilometraza kretala izmedju 300 i 2000 km. Sa tim vozilima sam imao dosta dobra iskustva mada su postojali odredjeni problemi ciji je uzrok bio covek. Naime, svojevremeno kada je u antifrizere trebalo sipati cist alkohol, kako pneumatska instalacija ne bi zaledila tokom niskih temperatura, neko je umesto cistog alkohola dostavio neku mesavinu alkohola i ko zna cega sve ne. Ispostavilo se da je ta smesa imala izuzetno stetno dejstvo po instalaciju pa su redom ``odlazili`` razni sklopovi (cetvorokruzni ventili, sigurnosni ventili, cevi...). To je dovodilo do problema gotovosti jedinice, posebno sto je tadasnja finansijska situacija VJ bila katastrofalna te se tesko dolazilo do delova. Jos jedan jako bitan problem je bio i pitanje akumulatora. Vecina akumulatora na vozilima je posle kratkog vremena bez posebnog razloga otkazala, nadlezni nisu tome pridavali poseban znacaj kako bi se izvrsila reklamacija. Kada je garantni rok istekao bilo je kasno. U pontonirskom vodu koji je po formaciji brojao 1/4 kompleta mosta (10 vozila i 3 remorkera) u jednom trenutku je postojao samo jedan par ispravnih akumulatora i sva vozila su startovana pomocu kablova. Ka posledica problema sa odrzavanjem pneumatske instalacije 2 vozila koja su retko koriscena (1 kolovozni zastor i 1 FAP 2026 BDS/A) su prakticno ``ocerupana`` kako bi ostala vozila bila u funkciji. Ta 2 vozila nikada nisu kompletirana i koliko znam rashodovana su iako je kolovozni zastor na kilometar satu imao ukupno 280 predjenih kilometara a ovaj drugi tek nesto malo vise.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #9 on: April 05, 2010, 06:05:24 pm » |
|
Pre nekih 10-ak godina jedan primerak ovog FAP-ovog modela je u okviru serijala Sasvim prirodno bio ``ucesnik`` ekspedicije u Sibir. U secanju mi je ostala prica da je kamion doniran za ekspediciju od strane proizvodjaca, da pored gomile opreme koja je poneta na put ponet i rezervni motor i jos sto sta. Medjutim iako je na pojedinim deonica potrosnja goriva bila i 100 l/100km, iako je vozen u mozda najtezim uslovima na kugli zemaljskoj FAP je izvrsio postavljeni zadatak i vratio se u Srbiju bez ikakve vece havarije.
Ukoliko neko slucajno ima neku fotografiju ili video ovog kamiona iz ekspediciji bilo bi lepo da to podeli sa ostalima.
Kuzmar, našao sam snimak na you tube Memedovića na Čukotci. To bi mogao de bude taj kamion o kome si govorio. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Nažalost, isečci su sa klipa koji je u lošoj rezoluciji, pa se ne vidi najbolje a kamion se pojavljuje u samo jednom kadru na klipu i to kada "forsira" neku reku. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: January 07, 2012, 04:24:40 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 545
|
|
« Reply #10 on: April 05, 2010, 06:15:18 pm » |
|
Ne, ovo je nazalost KAMAZ. Onaj Memedovicev je ako se ne varam bio beli sa gomilom nekih nalepnica.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #11 on: April 05, 2010, 06:41:22 pm » |
|
Ništa onda .. šta da se radi, valjda će se pojaviti već.
...
2026 platforma za haubicu SORA
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: January 07, 2012, 04:25:19 pm by dreadnought »
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #12 on: April 05, 2010, 06:46:52 pm » |
|
Za potrebe ekspedicije “Putevima sveta” 94-95. godine FAP je prilagodio kamion 2026 GC/AB 6x6, a Ikarbus izvršio nadgradnju “safari kabine”. Na slici bespuće pustinje Gobi u Mongoliji [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Izvor: www.vrelegume.rs
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #13 on: April 05, 2010, 09:41:56 pm » |
|
postoji jedan na plesu znam da ima motor V konfiguracije 8 cilindara 14000 ccm i 260 ks neznam koji se danas ugrađuju motori ali oni iz '78 sigurno nisu imali oznaku euro3
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #14 on: April 09, 2010, 06:38:30 pm » |
|
Još nekoliko ....
FAP 2026 kao Komandni centar za Orkan [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
2026 platforma za radar M-85 Žirafa [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
FAP 2026 BDS [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|