Deligrad
zastavnik
Offline
Gender:
Posts: 1 241
Нема дoбрих закoна без дoбрo наoружане војне силе
|
|
« on: March 24, 2011, 04:14:17 pm » |
|
Putnički i transportni avioni Li-2
YU-BAA Li-2P (c/n 18425606), (br. reg. xxx), isporučen jul 1947, prva plovidbena dozvola 25. jul 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 379:52, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 6207848 sa 400:07 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 6207837 sa 400:11 sati rada. Nije u plovidbenom stanju od 03.10.1948. zbog revizije oba motora. Korisnik „Justa“ od 1947. do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAB Li-2P (c/n 18427003), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 366:43, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 6207157 sa 384:10 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 6207154 sa 384:08 sati rada. Korisnik „Justa“ od 1947. do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAC Li-2P (c/n 18427004), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 274:57, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 627-276 sa 293:35 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 627-306 sa 292:40 sati rada. Korisnik „Justa“ od 1947. do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAD Li-2P (c/n 18427005), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; Avion izgubljen u katastrofi 27.11.1947. na Rumiji u blizini Podgorice. Korisnik „Justa“ od 1947. godine. Nosio broj 13 na vertikalcu.
YU-BAE Li-2P (c/n 18427010), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 227:14, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 627-326 sa 243:28 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 627-210 sa 243:31 sati rada. Korisnik „Justa“ od 10.01.1948 kada je doleteo u Beograd do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR. Nosio broj 16 na vertikalcu.
YU-BAF Li-2P (c/n 18427007), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 192:03, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 627-269 sa 206:15 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 627-188 sa 206:15 sati rada. Korisnik „Justa“ od 13.01.1948. kada je doleteo u Beograd do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR. Nosio broj 23 na vertikalcu.
YU-BAG Li-2P (c/n 18427509), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 253:08, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 8, serijski broj motora 628-037 sa 266:13 sati rada – desni: serija motora 8, serijski broj motora 628-030 sa 266:06 sati rada. Korisnik „Justa“ od 15.01.1948. kada je doleteo u Beograd do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAH Li-2P (c/n 18427503), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 64:33, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 627-518 sa 71:31 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 627-423 sa 71:15 sati rada. Korisnik „Justa“ od 28.01.1948. kada je doleteo u Beograd do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAI Li-2P (c/n 18427008), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 148:53, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 627-265 sa 158:20 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 627-308 sa 158:23 sati rada. Korisnik „Justa“ od 25.02.1948. kada je doleteo u Beograd do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAJ Li-2P (c/n 18427510), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 94:11, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 8, serijski broj motora 628-093 sa 101:50 sati rada – desni: serija motora 8, serijski broj motora 628-120 sa 102:03 sati rada. Nije u plovidbenom stanju od 30.09.1948. zbog levog motora. Korisnik „Justa“ od 03.03.1948. kada je doleteo u Beograd do 10.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAP Li-2T (c/n 18426603), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1947; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 253:21, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 6207144 sa 266:41 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 6207147 sa 266:44 sati rada. Korisnik „Justa“ od 1947. do 11.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
YU-BAR Li-2T (c/n 18426604), (br. reg. xxx), isporučen 1947, prva plovidbena dozvola 1948; na dan 31.12.1948. sati leta aviona 128:57, motori AŠ-62 IR – levi: serija motora 7, serijski broj motora 6207143 sa 137:29 sati rada – desni: serija motora 7, serijski broj motora 6207142 sa 137:55 sati rada. Korisnik „Justa“ od 23.01. 1948. kada je doleteo u Beograd do 11.09.1949. kada je odleteo za SSSR.
Sve avione su u povratku za SSSR preleteli mađarski piloti leteći preko Mađarske.
Odgovorna (za sada) jedino S.Z.R. "TNT24&Deligrad"
|