kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #15 on: May 07, 2012, 10:10:04 am » |
|
Ako postoji priprema u samoj palubi ( otvori sa urezanim navojima) lako je montirati po potrebi minske tračnice i nastavke. A i bolje je da se ljudstvo ne sapliće stalno o njih. O održavanju da i nepričam? Prljavština, korozija itd, itd.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #16 on: May 07, 2012, 11:47:45 am » |
|
Hvala na čestitkama! Slika RTOP-11 nalazila se i na plakatima NATO aktivnosti - sastanka zapovjednika mornarica Mediterana "MARCOMET 2010" održanog 2010. godine u Hrvatskoj.
Tko radi taj i griješi, na plakatu za "MARCOMET 2010" je ipak RTOP-12 "Kralj Dmitar Zvonimir, a ne RTOP-11. Osim što se nazire broj 12, primjećuje se i po još nekim detaljima. Al dobro, ista klasa je u pitanju. Isti brod (RTOP-12) se nalazi i na naslovnici Povjesnice HRM. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Povjesnica HRM
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #17 on: May 07, 2012, 12:24:47 pm » |
|
Sjajna tema leute, svaka čast.
Mene ineteresuje ima li nekih novih vesti oko motora MTU, hoće li na kraju biti kupljeni i ugrađeni ili se od toga odustalo sasvim?
Zasad ništa nova. S RTOP klase "Helsinki" u Hrvatsku su među ostalom opremom stigla i dva konzervirana dizelska motora, pretpostavljam MTU 16V 538 TB92 kakvi se koriste na dotičnim topovnjačama. Spominjalo se tada da bi isto mogli bit iskorišteni za remotorizaciju jednog o "Kraljeva", ali sve je ostalo na priči. Vidjet ćemo, pratit ćemo.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #18 on: May 07, 2012, 01:58:42 pm » |
|
Mozda je vrijedno napomenuti da oba topa Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 su bivsi krmeni topovi sa RTop 401 i 402 JRM.
Kad je Leut vec spomenuo zapovjednika RTop 11 (Tonci Vidan), da napomenemo jos da je zapovjednik RTop 21 kod prvog i jedinog gadjanja raketama RBS-15 bio Predrag Stipanovic.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #19 on: May 07, 2012, 02:07:25 pm » |
|
Hvala barba! Ovo je ujedno i odgovor kumboru za dolje citirano pitanje. Zanima me da li su topovi SAK57mm Mk1 kupovani posebno za ovu klasu RTOP ili su predstavljali rezervu za RTOP klase 401 i nabavljeni ranije, tj. kad su RTOP i građene.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Barba, ako se ne varam Tonči Vidan je bio i prvi zapovjednik RTOP-11 ili griješim? P.S. Svoju temu uskoro će dobiti i RTOP-21 "Šibenik" koja je ipak posebna u odnosu na svoju klasu s obzirom da je uspješno prenaoružana raketama RBS-15.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #20 on: May 07, 2012, 02:14:02 pm » |
|
Mozda je vrijedno napomenuti da oba topa Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 su bivsi krmeni topovi sa RTop 401 i 402 JRM.
Fenomenalan podatak. Ovakvi podaci me oduševljavaju i vrlo su korisni.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 550
|
|
« Reply #21 on: May 07, 2012, 09:03:05 pm » |
|
Mozda je vrijedno napomenuti da oba topa Top Bofors SAK 57 mm D70 Mk.1 su bivsi krmeni topovi sa RTop 401 i 402 JRM.
Fenomenalan podatak. Ovakvi podaci me oduševljavaju i vrlo su korisni. Pretpostavljao sam da je upravo tako.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pp5d6 posejdon
vodnik I klase
Offline
Posts: 605
|
|
« Reply #22 on: May 07, 2012, 09:20:27 pm » |
|
SFRJ nije bila pod embargom kad je RTOP 411 bila na navozu u Kraljevici u prvoj polovici 1991. (uveden u rujnu 91) tako da sasvim sigurno ova klasa novih topovnjača nije ni trebala imati novu inačicu pramčanog topa Mk 2, tim više što je bio započeo proces modifikacija 6 topovnjača klase Končar sa Ak 630 na krmi i skidanja Boforsa.
Jedan od topova Bofors cal 57 mm bio je služio u PZO Šibenika na brdu (ne mogu se sad sjetiti imena) iznad mosta u Brodarici i zanimljivost je da samo igrom slučajnosti nije "skinuo" avion- prvi let Croatia Airlinesa (unajmljeni slovenski avion) sa cjelokupnim rukovodstovm Hrvatske.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
janezek67
stariji vodnik
Offline
Posts: 719
|
|
« Reply #23 on: May 07, 2012, 11:18:33 pm » |
|
Sjajna tema leute, svaka čast.
Mene ineteresuje ima li nekih novih vesti oko motora MTU, hoće li na kraju biti kupljeni i ugrađeni ili se od toga odustalo sasvim?
Zasad ništa nova. S RTOP klase "Helsinki" u Hrvatsku su među ostalom opremom stigla i dva konzervirana dizelska motora, pretpostavljam MTU 16V 538 TB92 kakvi se koriste na dotičnim topovnjačama. Spominjalo se tada da bi isto mogli bit iskorišteni za remotorizaciju jednog o "Kraljeva", ali sve je ostalo na priči. Vidjet ćemo, pratit ćemo. Ovi motori su za Kraljeve preslabi. Moglo bi se remotorizirati jedino Šibenik ili po dva motora staviti na Mirne.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #24 on: May 08, 2012, 08:25:09 am » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
barba
Prijatelj foruma
stariji vodnik
Offline
Posts: 819
|
|
« Reply #25 on: May 08, 2012, 12:46:18 pm » |
|
Barba, ako se ne varam Tonči Vidan je bio i prvi zapovjednik RTOP-11 ili griješim?
Točno, tada pbb Tonči Vidan je bio prvi zapovjednik RTop 11. Zna li netko gdje je sada?
|
|
« Last Edit: May 08, 2012, 01:16:01 pm by leut »
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 283
|
|
« Reply #26 on: May 08, 2012, 12:56:41 pm » |
|
Jedan od topova Bofors cal 57 mm bio je služio u PZO Šibenika na brdu (ne mogu se sad sjetiti imena) iznad mosta u Brodarici i zanimljivost je da samo igrom slučajnosti nije "skinuo" avion- prvi let Croatia Airlinesa (unajmljeni slovenski avion) sa cjelokupnim rukovodstovm Hrvatske.
Kako su izveli "kopnenu" montazu ? Slike su stvrono odlicne. I da nezaboravim leut odlicno obradjena tema SVAKA CAST !!!
|
|
« Last Edit: May 08, 2012, 01:01:43 pm by pvanja »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #27 on: May 08, 2012, 01:06:57 pm » |
|
Kako su izveli "kopnenu" montazu ?
Interesantno pitanje. Koliko se sjećam nešto malo sa RTOP, nije se tek tako moglo ući u kupolu i otvoriti vatru bez napajanja i tome slično. Nisam baš siguran da se tim topom i brodskom varijantom moglo upravljati i otvarati vatru "pješke" što no se kaže. A možda se i varam...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
leut
Počasni član foruma
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 10 721
|
|
« Reply #28 on: May 08, 2012, 01:22:30 pm » |
|
SFRJ nije bila pod embargom kad je RTOP 411 bila na navozu u Kraljevici u prvoj polovici 1991. (uveden u rujnu 91) tako da sasvim sigurno ova klasa novih topovnjača nije ni trebala imati novu inačicu pramčanog topa Mk 2, tim više što je bio započeo proces modifikacija 6 topovnjača klase Končar sa Ak 630 na krmi i skidanja Boforsa.
Hm, moram priznat da nisam ovo dobro razumio? Jer ako ćemo doslovno tumačit napisano ispada da nova klasa nije trebala imat novu inačicu topa Mk 2 jer nije bilo embarga što implicira - da je bilo embarga trebala bi novu inačicu? Što je nelogično. Vjerojatno si se krivo izrazio ili sam ja krivo razumio napisano. Ostalo stoji, s obzirom da je u tijeku bila modifikacija klase "Končar" bilo je viška topova i nije trebalo kupovati nove. A kasnije, s uvođenjem embarga nije se ni moglo. I da nezaboravim leut odlicno obradjena tema SVAKA CAST !!!
Hvala pvanja.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #29 on: May 08, 2012, 06:02:25 pm » |
|
Tema je odlično obrađena! A onaj " Otvoreni Maketarski " Forum i nije otvoren! !? Hteo sam se baš zbog ovih slika registrovat, ali me nisu prihvatili.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|