atomex
mornar
Offline
Posts: 49
|
|
« Reply #15 on: March 10, 2014, 10:39:26 pm » |
|
Ima li neko podatke o "čamcima za spasavanje avijatičara (pilota)". Pedesetih godina sam video te čamce u brodogradilištu na Korčuli. Bila su tamo, čini mi se dva, na nekom remontu ili slično.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #16 on: March 10, 2014, 10:45:31 pm » |
|
ČM 111 je često donosio kilograme bijele ribe svojim vlasnicima u komandu... Baš kao što je to radio prije nego je "nacionalizovan"... Nadam se da negdje i dalje plovi i da je "strah i trepet" oradama, zubacima i brancinima...
ČM 111 napravljen je u Korčuli. Nije mi poznato da je nacionaliziran. Ne vjerujem da su se nacionalizirali čamci i gajete. Onda su mogli nacionalizirati i žlice, pinjure, šterike, intimele, imbotilje, trike trake. Mislim da je ČM 111 namjenski napravljen za JRM. A moguće da je ekipa s njime bižala priko mora i tako je dopa u ruke mornarice. Na jednom spisku "rekviviranih plovnih objekata JA" , iz 1945 nalazi se i detaljan opis plovila MČ 111. (dimenzije, izgled, motor itd...) Na drugome dokumentu koji mi je došao do ruku a pod oznakom je "MČ 111" i isto iz 1945 godine je, crtež odgovara u potpunosti pomenutome. Dao sam si slobodu zaključiti da je gornji bio predmetom kolektivizacije i opšteg dobra... Da li je moguće da je u opštoj nomenklaturnoj "gunguli" nastaloj od 1944 do 1952 postojalo više plovila istih/sličnih karakteristika??? Ako i jeste kako objasniti više nego očigledne podudarnosti istih. Tema sigurno zavrijeđuje dublju raspravu i analizu i zato sam pokrenuo ovaj topik. @brodarski, tvoje sugestije uvijek dobro dođu i daju poticaj, ali i nove probleme koje treba riješiti. Nadam se da ćemo u duhu skubi-du ekipe zajedno riješiti misteriju
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #17 on: March 10, 2014, 11:21:56 pm » |
|
ČM 63 je dugo godina vozio na liniji između Tivta i Pristana, kao glavnoj ruti, a odrađivao je i ono što nije stigla čuvena "Barbara", poprilično zaboravljen sada, o ovom ljepotanu se vodilo računa onda, a dokaz je i ova fotografija iz 80 i neke...
CALYPSO bi trebalo da je bivsi ČM-63,barem je covjek sa slike njegov vlasnik od same prenamjene u turisticki brodic
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #18 on: March 11, 2014, 07:55:33 am » |
|
Ima li neko podatke o "čamcima za spasavanje avijatičara (pilota)". Pedesetih godina sam video te čamce u brodogradilištu na Korčuli. Bila su tamo, čini mi se dva, na nekom remontu ili slično.
Točno zapažanje. Tada su bili u gradnji. Predviđeno je 6 čamaca. Po silueti isti su kao PČ 151 i 152.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #19 on: April 25, 2014, 02:16:59 pm » |
|
Hidrografski čamac ČH-1 prije mjesec dana na remontu u Navaru u Bonićima i prije nekoliko dana u moru u gradskoj lučici Kalimanj u Tivtu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #20 on: April 25, 2014, 02:18:42 pm » |
|
Posebno je interesantan sistem kormilarenja i pogona ovog brodića. Nikad nisam još vidio ovakvu "preklopnu sapnicu" oko propelera pa molim motoriste i druge iskusnije kolege da nam ovo malo pobliže objasne....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #21 on: April 25, 2014, 02:21:56 pm » |
|
Ko jet-ski. poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 15 084
|
|
« Reply #22 on: April 25, 2014, 02:24:15 pm » |
|
Što bi rekao Šerlok Holms, "Elementarno, druže Marinero".
List kormila ne postoji. Mehaničko-hidraulični sistem kojim se upravlja sa kormilarskog kola umesto lista kormila zakreće stranice sapnika propelera. Na taj način se strujni mlaz propelera upravlja u željenom smeru kao da brod ima list kormila, čak i efikasnije, i brod menja pravac kretanja.
Sistem je efikasniji što je broj okretaja propelera veći, dakle na osnovnom gasu najslabije radi, ali to je slučaj i sa klasičnim kormilima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #23 on: April 25, 2014, 02:35:49 pm » |
|
Jugo na Brijunima. Bonaca bez vjetra.
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 15 084
|
|
« Reply #24 on: April 25, 2014, 02:39:19 pm » |
|
Čini mi se skroz desno, na kraju mula, policijski gliser iz Pule.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #25 on: April 25, 2014, 02:43:54 pm » |
|
Što bi rekao Šerlok Holms, "Elementarno, druže Marinero".
List kormila ne postoji. Mehaničko-hidraulični sistem kojim se upravlja sa kormilarskog kola umesto lista kormila zakreće stranice sapnika propelera. Na taj način se strujni mlaz propelera upravlja u željenom smeru kao da brod ima list kormila, čak i efikasnije, i brod menja pravac kretanja.
Sistem je efikasniji što je broj okretaja propelera veći, dakle na osnovnom gasu najslabije radi, ali to je slučaj i sa klasičnim kormilima.
Hvala na objašnjenju, a koliko je kormilarenje sa ovom sapnicom efikasno u vožnji krmom ?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #26 on: April 25, 2014, 05:09:28 pm » |
|
Mislim da je ovo neka naknadna modulacija
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 503
|
|
« Reply #27 on: April 25, 2014, 10:33:41 pm » |
|
Ovakav sistem se cesto vidja na remorkerima,dakle vjerovatno je efikasnost kormila vrlo dobra naustrb ekonomije.propeleri u sapnicama inace imaju manji stupanj iskoristenja od "slobodnih" propelera. Inace mi smo na brodu imali pitch propeler (promjenjigog kuta zakreta lista)u sapnici( fiksnoj) u kombinaciji sa tzv. flap kormilom,dakle kormilo sa preklopnim zavrsetkom koji je bez obzira na stupanj okreta kormila paralelan s uzduznicom broda.takav sistem se pri malim brzinama i velikim otklonima kormila ponasa takoreci kao sternthruster-krmeni potisnik.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #28 on: December 12, 2015, 06:46:31 am » |
|
Evo ČM72 poodavne 1951. godine. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 165
|
|
« Reply #29 on: December 12, 2015, 08:14:49 am » |
|
Lepetane, mulo ispred mjesne Pošte. Prelijepa slika!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|