švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« on: May 25, 2010, 11:55:26 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Iz fabrike u Priboju je izaslo novo lako vozilo za potrebe vojske Oznaka | 1118 BS/36 4x4 | Dozvoljena ukupna masa [kg] | 11.000 | Doz.opterećenje prednje osovine [kg] | 5200 | Doz.opterećenje zadnje osovine [kg] | 5800 | [tdKorisna nosivost [kg]] | 6000 | M otor - tip | MB OM 904 LA EU3 | Br.cilindara | 4R | Prečnik/hod klipa [mm] | 102/130 | Radna zapremina [cm3] | 4250 | Snaga [KW(KS)/min-1] | 130(174KS)/2200 | Max.obrtni momenat [Nm/min-1] | 675/1200-1600 | Elektroinstalcija [V] | 24 | Spojnica | MFZ 395 | Menjač | FAP 6MS 60-P 98 | Osovina prednja | AL 3/1 DS | Osovina zadnja | HL4/36 DS- 9.2 | Upravljač | PPT 8042 | Kabina | kratka | Tovarni sanduk [mm] | 4000 x 2430 x 1700 | Naplatka | 9,00 - 22,5 | Pneumatici | 13R 22,5 HSO MIL | Rezervoar za gorivo [1] | 200 | Max.brzina [km/h] | 80 | Max.savlađivanje uspona [%] | 60 | [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
« Last Edit: August 28, 2010, 06:33:28 pm by trifko86 »
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #1 on: May 25, 2010, 11:59:54 am » |
|
Po čemu je to vozilo NOVO?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #2 on: May 25, 2010, 12:05:37 pm » |
|
Nov mot od 180ks prenos 4x4 na maloj sasiji i Fap nikada nije pravio te manje kamione za vojsku obicno su bili Tamovi!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #3 on: May 25, 2010, 12:30:15 pm » |
|
Taj je kamion u vojnoj uporabi danas anakronizam. Posebice nije nešto novo ...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #4 on: May 25, 2010, 05:17:09 pm » |
|
Slazem se da i nije nesto novo ali ipak mislim da je pet puta jeftiniji i bolji kamion od Tam-a 110-ke za koju treba da se izdvoji gomila para da bi se odrzavala a da ne pominjem i kolicinu delova iz Slovenije koja dolazi na god nivou. Ovako sa ovim kamionom se resava delimicno uposlenost domace industrije zato sto se ovde radi 80% delova za doticni i samim tim ostaje i dosta para drzavi. Kod 110-ke mozemo samo da radimo reparaciju korpe,lamele i koc paknova sve ostalo ide iz uvoza.
|
|
« Last Edit: May 25, 2010, 05:36:50 pm by zeljko011 »
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #5 on: May 25, 2010, 05:31:22 pm » |
|
TAM je pojam za treskanje i lošu vožnju. Tamić za još goru vožnju i pakao u kabini. FAP-om se možeš barem zabiti u zid i ostati živ. Zgužvan ali živ.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #6 on: May 25, 2010, 05:43:47 pm » |
|
Ovo bi trebalo da bude to ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #7 on: May 25, 2010, 06:09:24 pm » |
|
Mali detalj sa ispitivanja... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #8 on: May 25, 2010, 06:10:45 pm » |
|
Ovo bi trebalo da bude to ...
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Gledam zadnju osovinu i dosta je uza od onog koji je na prvoj slici.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 22 455
|
|
« Reply #9 on: May 25, 2010, 07:13:34 pm » |
|
Када су у питању нова средства моје прво питање је увек: да ли је то прошло испитивање у Техничком опитном центру и да ли је усвојен као средство у опрему ВС? Ово због доста строге процедуре испитивања и верификовања ТТЗ. Ако јесте, сигурно се ради о врло поузданом и солидном возилу. Оно можда није технолошком у врху али ће служити сврси: превоз људства и материјала од тачке А до тачке Б.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #10 on: May 25, 2010, 07:15:36 pm » |
|
Terenska ispitivanja su u toku, vozi se po rraznovrsnim terenima.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Patriot
vodnik I klase
Offline
Posts: 590
|
|
« Reply #11 on: May 25, 2010, 07:29:16 pm » |
|
Nije uopće upitno da VS dobije novije i udobnije vozilo, no moje je pitanje vrlo jasno: što je tu novoga? TAM110 mi je definitivno i danas moderno vozilo, vojničkog spartanskog izgleda. Ma koliko on skakao po cesti ili van nje. Ovaj FAP ili exMercedes je već odavno tehnološki zastario. Iako ga i Kina za potrebe svoje vojske kao proizvodi ...
Vojska Srbije će prije ili kasnije dobiti (preuzeti) zadaće kakve već nekoliko godina dobiva (preuzima) Hrvatska vojska. U tim zadaćama nema mjestu kompromisu i improvizaciji.
|
|
« Last Edit: May 25, 2010, 07:39:00 pm by Patriot »
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #12 on: May 25, 2010, 07:49:15 pm » |
|
Patriot, prevoz sredstava i ljudstva je prevoz sredstava i ljudstva. Zašto FAP1118 ne bi to radio? Mora li da ima oznaku Chevrolet ili General Motors na njušci da bi mogao da izvršava zadatke najobičnijeg prevoženja?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #13 on: May 25, 2010, 07:57:37 pm » |
|
Evo sad cu da pojasnim moje vidjenje zasto Fap a ne Tam!!! Kratko cu o Tam-u Tamovi 150 i 110 nisu losi kamioni to stoji ali na primer za Austriju, Nemacku itd za drzave sa visokim standardom,to su kamioni koji imaju jako slozenu mehaniku i traze ODRZAVANJE koje mi i ne mozemo da priustimo!!Kao sto sam bio naveo u predhodnom postu ja gledam da kamion bude sto prostiji i jednostavniji i kao glavnu stvar da delove sami proizvodimo a ne da punimo budzete drugih drzava! Fap 1.80% proizvodnje je u Srbiji 2.Motor Mercedes Benz OM proverena stvar preuzet iz modela 1317 prelaze po par stotina hiljada kilometara 3.Menjac licenca ZF-a sad Fap-ov isto proveren proizvod 4.Izrada gibnjeva kucista deferencijala Fap radi (Jos 70-ih smo iste izvozili u Nemacku za MB) 5.Bitna stvar je jos da za nas nisu kamioni novije generacije sa common rail sistemom ubrizgavanja zato sto za to isto nemamo para, je primera radi jedna dizna za taj mot kosta oko 1500e a za te pare uradis celu generalnu na Fap-u. 6.Kamioni novije generacije traze mot ulje od 10 do 15e za litar a Fapu je dobra i Modrica od 300 din 7.I najbitnija stvar 80% para ostaje u drzavi ne zavisimo od drugi proizvodjaca !!!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #14 on: May 25, 2010, 07:59:27 pm » |
|
Možda Patriot misli na bolju zaštitu vozača i putnika u kabini? Možda i na unifikaciju vozila VS sa NATO standardima?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|