Laki mobilni raketni sistem PVO "MTU-4M" (u razvoju)

[Kubovac]

Vojska Srbije ima nameru da značajno unapredi  jedinice PVO u cilju zaštite kopnenih borbenih ešelona od napada iz vazdušnog prostora. U tom smislu nedavno je prikazan i najnoviji proizvod domaće vojne industrije koji nosi oznaku MTU-4M. Radi se o PVO sistemu kratkog dometa koji se sastoji od četiri spregnuta laka prenosna raketna sistema (skr. LPRS) "Strela-2M" i "Igla" sovjetskog porekla.

Ovaj sistem je široj publici prikazan na vojnoj vežbi "Sloboda-2019". Vežba je realizovana na aerodromu "Pukovnik Milenko Pavlović" koji se nalazi u naselju Batajnica blizu Beograda. Kompleks MTU-4M se nalazio na mobilnoj platformi četvoročkašu NTV, koji takođe predstavlja novi projekat srpske vojne industrije.
Reč je o sredstvu trupne PVO. Njegov glavni zadatak je neposredna zaštita kopnenih borbenih sredstava na maršu i tokom izvođenja borbenih dejstava. MTU-4M će se zajedno sa još jednim proizvodom srpske vojne industrije PASARS naći u naoružanju artiljerijsko-raketnih diviziona koji se nalaze u sastavu brigada Kopnene vojske VS.

Ova dva sistema trupne PVO će biti uvezana preko komandnog mesta, koji je povezan sa modernizovanim radarom "Žirafa". Ovako strukturiran sistem će povećati daljinu detekcije vazdušnih ciljeva, kao i brže usmeravanje u pravcu odakle se očekuje nalet neprijateljskih vazduhoplova. To će dovesti do kraće pripreme za gađanje, tačnije ceo sistem će imati daleko veću brzinu reagovanja.

Mogućnosti LPRS "Igla" koje se nalaze u sastavu PVO sistema MTU-4M će taktički biti znatno proširene dodavanjem opto-elektronskog bloka opreme, u kojoj će se nalaziti i termovizijski nišan. Na ovaj način će se izvući maksimum iz prenosnih lakih raketnih sistema, jer će biti omogućena upotreba i u noćnim uslovima, što do sada nije bio slučaj.
Srpska vojna industrija je izvršila modifikaciju LPRS "Igla" (srb. "Šilo") sa kojima će biti opremljen strelac naoružan sa jednim raketnim lanserom, ili operator koji upravlja sa četiri spregnuta lansera na kompleksu MTU-4M. Radi se o opremi za pokazivanje pravca i daljine do cilja koju prikuplja i distribuira glavno komandno mesto.Ovo komandno mesto povezano je sa tačkasto raspoređenim vatrenim jedinicama putem digitalnog linka.
Reč je o opremi koju strelac nosi na sebi, na leđima, ili u specijalnim odeljcima na vozilu kada je u pitanju sistem MTU-4M. Pored toga, tu se nalazi termovizijska kamera i elektronski kompas sa bočne strane lansera rakete. Cilj se prati preko malog displeja koji je pričvršćen na šlem, ispred levog oka strelca. U slučaju potrebe, strelac će moći da izvrši gađanje na osnovni način, nišaneći cilj desnim okom preko mehaničkog nišana.

Operator se nalazi na platformi, na vrhu zadnjeg dela vozila, za svojevrsnim postoljem na kome se nalazi lanser sa po dve rakete "Strela 2M" i dve rakete "Igla". Za razliku od strelca koji nosi LPRS "Igla" i gore pomenutu opremu, njegov položaj je lagodniji jer je deo opreme u vozilu, a deo na lanseru. Osim toga MTU-4M opciono može imati i laserski daljinomer, a planira se i ugradnja IFF uređaja - identifikatora "svoj-tuđ". Pored toga postoji mogućnosti i ugradnje ometača koji radi u elektormagnetnom spektru. Njegova osnovna namena bi bila borba protiv neprijateljskih dronova.

Na ovaj način se efikasno mogu iskoristiti preostali kapaciteti Vojske Srbije kada je u pitanju opremljenost lakim prenosnim PVO raketnim sistemima. Postoji mogućnost da se u perspektivi ovaj sistem unapredi dodavanjem modernijih lansera tipa (Igla-S, Verba, Mistral).

Slika 1: Laki mobilni raketni sistem PVO "MTU-4M":

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Slika 2: Strelac za okretnim postoljem sa raketama

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Slika 3: Strelac sa LPRS Igla na mobilnoj platformi

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Rade]

Skinuli MTU-4 lanser sa broda, ofarbali u zeleno i eto nama novog sistema.

[MOTORISTA]

Ovo smo mi tražili za 152, da ga postavimo umesto Šarca na komandnom mostu, naravno odbili su nas.

[pvanja]

Nemoj tako Rade - u RRF-u je bilo MTU-a u zelenoj boji nisu morali ni da ih farbaju

Salu na stranu iskoristili su vec gotovo resenje i ugradili termoviziju, elektorniku, ometac za BL (vidi se antena sa desne strane), sistem veze i sve to stavili na vozilo.

Sad sve to treba dovrsiti jer ova prva verzija koja je prikazana moze da prodje samo kao rani prototip za testiranje integracije na kome ima mnogo da se radi.

Nadam se da ce konacan proizvod biti DUBS po mogucnosti zirostabilisan kako bi omogucio gadjanje iz pokreta.

Ni ovaj MTU ni PASARS nece imati smisla ako se znacajno neunapredi Zirafa (otpornost na ometanje i automatsku razmenu podataka) i kupi dodatna kolicina radara u kasi Zirafe. Generano ove lake IC rakete nisu dovoljno efikasne ako nemaju najavu ciljeva.

[kumbor]

Наше Жирафе имају око 35 година.
Мислим да Швеђани више не производе никакве делове за варијанту радара коју поседујемо. Можемо их сами модернизовати, ако бисмо знали и имали чиме. Иако су употребљиви, далеко је од тога да су адекватни. Нови "gap filler" радари су веома скупи, али су нам неопходни управо због нових облика претњи из ВАП и нових убојних средстава које имамо прилике да видимо.

[pvanja]

@kumobr

Misilo sam na nabavku novih radara u klasi Zirafe ali 3D radara.

[kumbor]

@kumobr

Misilo sam na nabavku novih radara u klasi Zirafe ali 3D radara.

Слажем се, а то сам и написао.