duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #15 on: December 06, 2012, 07:17:47 am » |
|
TT podaci SU-152
-Težina: 45,50t -Dužina: 6,75/8,95m -Širina: 3,25m -Visina: 2,45m -Posada: 5 -Naoružanje: 1x Howitzer ML 20 S 152,4mm, 20granata, 2xmitraljez PPSh-41 -Oklop: 20-75mm -Motor: W-2Ks, dizel, V-12, 600KS -Brzina: 43km/h -Akcioni radijus: 330km
SU-152
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #16 on: December 06, 2012, 07:42:32 am » |
|
I sam tenk KV bio je znatno poboljšan sredinom 1943.god. uvođenjem tenka KV-85. Na njemu je bila nove lijevana zavarena kupola s oklopom od 110mm postavljena na modificirano tijelo KV-Is. Vozač u prednjem dijelu je premješten, a posada smanjena na četri člana. U novu je kupolu postavljen 51,5 klibarski tenkovski top D-5T85(M43) od 85mm, nastao na osnovu protivavionskog topa M39 istog kalibra. Neke šasije s pojačanim oklopom također su dobile novu kupolu. Novi tenk je mogao s stanovitim izgledima za uspjeh mogao voditi borbu s najvećim njemačkim vozilima, ali je Crvena armija željela jednakost, ako već ne i tehničku nadmoć, pa je KV 85 bio samo prelazna faza prije nego se pojavilo temeljito rekonstruirano vozilo. U tom je novom tenku vješanje bilo sniženo, promijenivši tako raspored u tijelu i povećavši dimenzije prstena kupole za prijem težeg naoružanja. Lijevani oklop poboljšanog oblika, koji je povećao zaštitu za 50%, primijenjen je pri konstrukciji tijela, a na većoj-zavarenoj kupoli zaštita je neznatno smanjena na 100mm. Na taj se način uspjela zadržati težina na 43,3t (ukupno) unatoč povečanom oklopu na prednoj strani tijela tenka na 120mm sa 90mm na stranama tijela. Slaba je transmisija bila najčešći nedostatak KV pa je usvojena lakša i elastičnija sinhronizirana mjenjačka kutija zajedno s regenerativnim upravljanjem, što je povećalo pokretljivost i pouzdanost novog tenka. Snaga motora smanjena je na 513KS da bi se povećala njegova pouzdanost, ali je brzina ostala relativno velika (37km/h), a akcioni radijus 241km. Posada je opet smanjena na četri člana: komandira, vozača, nišanđiju i punioca.
TT podaci KV 85
-Težina: 46t (ovisi o verziji) -Dužina: 6,68/8,49m -Širina: 3,25m -Visina: 2,80m -Posada: 4 -Naoružanje: top D5T85(L/51,5) 85mm, 71 granata, 3xmitraljez DT 7,62mm, 3.276 metaka -Oklop: 30-130mm -Motor: W-2K-s, V-12, dizel, 650KS (ovisi o verziji) -Brzina: 37km/h -Akcioni radijus: 241km
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 529
|
|
« Reply #17 on: December 06, 2012, 12:43:21 pm » |
|
Evo još malo, neizbežna Kubinka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 529
|
|
« Reply #18 on: December 06, 2012, 12:50:29 pm » |
|
IS3 je počeo da stiže u jedinice početkom 1945., u malom broju. Prvi put je javno prikazan na paradi pobedničkih snaga u Berlinu. Amerikanci i Englezi su "popadali u nesvest kad su videli to čudovište, toliko bolje od nemačkih tenkova, a manjih gabarita i mase ispod 50 tona. Topu 122mm D25 Zapad dugo nije mogao da suprotstavi ništa slično, sve do pojave Cheftaina. Problem je ostala manja pouzdanost sovjetskog tenka i lošija potkalibarna i kumulativna municija. Ovaj SU 100 naravno nije onaj na šasiji T-34, već predratni prototip sa mornaričkim topom /L56.
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #19 on: December 06, 2012, 02:42:23 pm » |
|
Nastavat teme pripremam, samo je potrebno vremena, da sve prikupim, posložim....
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #20 on: December 06, 2012, 09:50:09 pm » |
|
Novi model JS-I (IS-I) (tako nazvan po Josifu Staljinu koji se, navodno vrlo mnogo zanimao za taj tenk), ili ponekad JS-85, pojavio se potkraj 1943.godine s glavnim naoružanjem od 85mm. Ponekad se pojavlja i oznaka IS. Kalibar tog topa uskoro je povećan na 100mm (JS-100), a naposiletku je 1944.god. usvojen 43-kalibarski top D-25 (M43) od 122mm u blendi od 102mm. Novo je oružje naknadno montirano i na starija vozila. Tenk JS-I naoružan topom od 122mm mogao se ravnopravno upustiti u borbu s Tigerom i premda je zaliha municije i brzina paljbe sovjetskog tenka bila manja zbog većih dimenzija granate od 122mm, njegova pouzdanost i pokretljivost bili su znatno bolji zbog poboljšanog pogona i gusjenica širokih 65cm. Prvi tenkovi JS-I s topom od 122mm pojavili su se u akciji u proljetnoj ofanzivi 1944.god. i uskoro pokazali svoj strašni borbeni potencijal. Kad je novi tenk zamijenio prethodne modele KV u pukovima teških tenkova, starija su vozila prerađena za zadatke vuče I spašavanje tehnike. Prije nego se proizvodnja prebacila na JS-I, proizvedeno je 10.000 tenkova KV.
TT podaci IS-I
-Težina: 44,00t -Dužina: 6,70/8,30m -Širina: 3,1m -Visina: 2,7m -Posada: 4 -Naoružanje: top D 5T85, 85mm, 59 granata, mitraljez DT 2x7,62mm, 2.529 metaka -Oklop: 20-120mm -Motor: V-2-IS (V-2K), V12, dizel, 600KS -Brzina: 37km/h -Akcioni radijus: do 260km -Savlađivanje rovova: 2,5m -Vertikalna prepreka: 1,00m -Dubina gaza: 1,3m
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #21 on: December 06, 2012, 10:23:57 pm » |
|
Poboljšani JS-II (IS-II) s revidiranom kupolom i preoblikovanim prednjim dijelom tijela, još savršenijeg balističkog oblika, pojavio se 1944.god. kad je proizvedeno otprilike 2.350 tenkova JS. Te su tenkove dobili pukovi teških tenkova koji su se koristili samostalno u jurišima, često grupirani u brigade od po tri puka teških tenkova. Kako su se sada lakše proizvodila sredstva teško oklopljene vatrene podrške, povećavao se broj pukova teških jurišnih topova koji su dobivali nova vozila na osnovu šasije JS, svi sa znatno višom nadgradnjom nego njihovi prethodnici na osnovi KV. Konstruirane su dvije varijante JSU-122, brojniji prethodni model s topom A-19S, jednostavnom konverzijom artiljerijskog oruđa, i kasniji tip s topom D-25S, sličan topu montiranom na JS-I i JS-II. Prednost topa tenkovskog tipa s plinskom kočnicom i kliznim zatvaračkim blokom bila je njegova veća brzina paljbe – do šest projektila u minuti, umjesto tri projektila prijašnjeg topa s okretnim zatvaračem. Oba su topa imala početnu brzinu projektila od 800m/sek i izbacivala granate od 25kg do 13.000m Top je bio montiran na teško oklopljenoj blendi (190mm) na vozilu s oklopom od 90mm na prednjoj strani superstructure i 110mm na čelu tijela.
TT podaci JS-IIM
-Težina: 46,5t -Dužina: 6,70/9,80m -Širina: 3,10m -Visina: 2,7m -Naoružanje: top D25T(L/43) 122mm, 28granata; 1xmitraljez 12,7mm,945 metaka; 3xDT 7,62mm,2.330 metaka -Oklop: 20-160mm -Motor: V-2IS,dizel, V-12, 600KS -Brzina 37km/h -Akcioni radijus: 125-350km -Savlađivanje rovova: 2,50m -Vertikalna prepreka: 1,oom
JS-II 122mm
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #22 on: December 06, 2012, 10:25:36 pm » |
|
JS-IIM 122mm
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #23 on: December 06, 2012, 10:42:51 pm » |
|
ISU-122
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #24 on: December 06, 2012, 10:44:44 pm » |
|
ISU-122S
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #25 on: December 06, 2012, 10:48:37 pm » |
|
JSU-152 dobivali su i oruđe M-37 od 152mm (553m/sek). Od svakog je tipa proizvedena stanovita kojičina i predana pukovima teških jurišnih topova (koji su 1944.god. grupirani u brigade od tri puka). Na njima se često nalazio protivavionski mitraljez od 12,7mm; tu su zaštitu dobili i tenkovi JS. Do kraja 1944.god. proizvedeno je preko 2.000 jurišnih topova na osnovi JS.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #26 on: December 06, 2012, 10:50:55 pm » |
|
ISU-152
|
|
|
Logged
|
|
|
|
duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #27 on: December 06, 2012, 11:05:55 pm » |
|
Godine 1945. tenk JS je bio poboljšan pojavom JS-III. Tijelo i kupola tog vozila dobili su nov oblik novim standardima balistike. Pojačan je i oklop na kupoli na 230mm. “Koplje” kako su ga nazvali zbog oblika, JS-III je možda bio upotrijebljen u akcijama u završnim danima rata, ali je sigurno bio jak šok za zapadne promatrače na berlinskoj parade pobjede 1945.godine.
TT Podaci JS-III
-Težina: 46,5t -Dužina: 6,7/10,00m -Širina: 3,20m -Visina: 2,45m -Naoružanje: top D-25T(L/43), 28 granata, mitraljez 1x12,7mm, 945 metaka, 3xmitraljez DT 7,62mm, 2.330 metaka -Oklop: 20-200mm -Motor: V-2-IS (V-2K),V-12, dizel, 600KS -Brzina: 37km/h -Akcioni radijus: 120-225km -Savlađivanje rovova: 2,50m -Okomita prepreka: 1,00m -Dubina gaza: 1,3m
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 529
|
|
« Reply #28 on: December 07, 2012, 01:26:51 am » |
|
Poboljšani JS-II (IS-II) s revidiranom kupolom i preoblikovanim prednjim dijelom tijela, još savršenijeg balističkog oblika, pojavio se 1944.god. kad je proizvedeno otprilike 2.350 tenkova JS. Te su tenkove dobili pukovi teških tenkova koji su se koristili samostalno u jurišima, često grupirani u brigade od po tri puka teških tenkova. Kako su se sada lakše proizvodila sredstva teško oklopljene vatrene podrške, povećavao se broj pukova teških jurišnih topova koji su dobivali nova vozila na osnovu šasije JS, svi sa znatno višom nadgradnjom nego njihovi prethodnici na osnovi KV. Konstruirane su dvije varijante JSU-122, brojniji prethodni model s topom A-19S, jednostavnom konverzijom artiljerijskog oruđa, i kasniji tip s topom D-25S, sličan topu montiranom na JS-I i JS-II. Prednost topa tenkovskog tipa s plinskom kočnicom i kliznim zatvaračkim blokom bila je njegova veća brzina paljbe – do šest projektila u minuti, umjesto tri projektila prijašnjeg topa s okretnim zatvaračem. Oba su topa imala početnu brzinu projektila od 800m/sek i izbacivala granate od 25kg do 13.000m Top je bio montiran na teško oklopljenoj blendi (190mm) na vozilu s oklopom od 90mm na prednjoj strani superstructure i 110mm na čelu tijela.
TT podaci JS-IIM
-Težina: 46,5t -Dužina: 6,70/9,80m -Širina: 3,10m -Visina: 2,7m -Naoružanje: top D25T(L/43) 122mm, 28granata; 1xmitraljez 12,7mm,945 metaka; 3xDT 7,62mm,2.330 metaka -Oklop: 20-160mm -Motor: V-2IS,dizel, V-12, 600KS -Brzina 37km/h -Akcioni radijus: 125-350km -Savlađivanje rovova: 2,50m -Vertikalna prepreka: 1,oom
JS-II 122mm
Postojala su dva osnovna tipa IS (JS) II, razlikovali su se pre svega po obliku prednje kose ploče. Tip sa jednim uglom skosa prednje ploče je kasnija verzija (tzv. спрямленный нос). Takva verzija je i primerak iz postavke Centralnog muzeja oružanih snaga, blizu Teatra sovjetske armije, u Moskvi.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 529
|
|
« Reply #29 on: December 07, 2012, 01:34:14 am » |
|
Logičan kraj razvoja teških tenkova u SSSR je T-10/T10M. neki ga nazivaju Lenjin, mada takav naziv nije bio zvaničan i retko se primenjivao. Ostavljam Duji da postavi TT podatke. T-10M poslednji je teški tenk pravljen u SSSR u velikom broju primeraka. Top je bio isto oruđe D25, od 122mm, ali sa boljom municijom, rebrastom gasnom kočnicom i evakuatorom gasova na cevi. Tenk je ostao u naoružanju sve do 1993., a nije isključeno da su pojedine kupole ostavljene kao bunkeri u Zabajkalskom vojnom okrugu, naročito bliže kineskoj granici. Na slici je primerak iz postavke CMVS u centru Moskve. Eksperimentalnih teških tenkova bilo je veoma mnogo, raznih koncepcija, ali to je već za drugu temu.
|
|
|
|
|