Patrolni čamci klase C 80 (1xx) - Stari graničari
barba:
Patrolni camci (PČ) klase C 80,
Patrolni camci (PČ) klase C 80 gradjeni su u Titovom brodogradilistu Kraljevica u dvije serije:
1. serija 1964. godine:
- PČ-132 Kalnik, novogradnja 371
- PČ-133 Velebit, novogradnja 372
- PČ-134 Romanija, novogradnja 373
- PČ-135 Triglav, novogradnja 374
- PČ-136 Lovcen, novogradnja 375
2. serija 1967. godine:
- PČ-137, novogradnja 382
- PČ-138, novogradnja 383
- PČ-139, novogradnja 384
- PČ-140, novogradnja 385
PČ klase C 80 (80 tona) gradjeni su za potrebe granicnih jedinica JRM kao posljedica neuspjelog prototipa PČ-131.
Trup je bio 10-tak metara kraci od PBr klase CO1/B i pod velikim utjecajem tog projekta.
Bili su to mali i pouzdani brodovi, ali na zalost, nisu ispunili ocekivanja projektanata i nalogodavalaca, poglavito u pitanju brzine.
Pokretani pouzdanim strojevima Mercedes-Maybach razvijali su maksimalnih 15 cvorova. To ni u kojem slucaju nije bilo dovoljno za osnovnu namjenu osiguranja drzavne granice, zastitu ribolova i sprijecavanju krijumcarenja na moru.
Bili su naoruzani sa dva trocijevna rucno pokretana topa 20 mm M55 (isti koji su postavljani na oklopna vozila ili na lafetu za PVO trupa.
Od navigacijske elektronske opreme imao je u pocetku radare Decca 45 koji su 1969. godine zamijenjeni modernijim i zirostabiliziranim Decca 946, te ziroskop ARMA-BROWN.
Radio uredjaji su bili standardni za tadasnji RM, mjesavina domace, sovjetske i britanske opreme u svim frekventnim podrucjima).
Bili su rasporedjeni po Granicnim Mornarickim Odredima u Puli (11. GMO, PČ-133 i PČ-135), Sibeniku (20. GMO PČ-134) i Kumboru (16. GMO PČ-132 i PČ-136). U 20. GMO u Sibeniku je bazirao i prije spomenuti prototip PČ-131 koji je kasnije prebacen u u Pulu u sastav 11. GMO odakle je i rahodovan.
Zbog razocarenja u pogledu brzine sljedeca 4 broda sagradjena 1967. godine dobili su jace strojeve istog proizvodjaca koji su im omogucavali brzine do 18 cvorova.
PC-137 je usao u sastav 11. GMO, PČ-138 i PČ-139 su bazirali u Sibeniku, a PČ-140 u Kumboru.
Nakon sto su PČ-138 i PČ-139 poklonjeni Malti, a novi PČ klase Mirna poceli ulaziti u sastav JRM doslo je do prerasporeda brodova po granicnim jedinicama JRM:
- 11. GMO je dobio sve brodove gradjene 1964. godine i kao nadopunu koja je trebala nadomjestiti nedostatak brzine PČ jos 4 ČMP.
U praksi su ČMP malo koristeni za granicnu sluzbu, a ponavise kao transportno sredstvo komande 5. VPS i raznih glavesina svakojakog miljea sa dozvolom dolaska na Brione.
- 20. GMO je preformiran u divizion i dobio 9 novih brodova klase Mirna (PČ171-177 i PČ180, te PČ181)
- 16. GMO je dobio PČ-137, PČ-140, te dva PČ is klase Mirna PČ-178 i PČ-179.
I- Malti su poklonjene novogradnje 383 i 384 (ex PČ-138 i PČ-139) koji su dobili imena tadasnjih predsjednika obiju drzava.
Rashodovani su od strane RM Malte i jos uvijek usidreni kod zgrade carine u Valetti.
II- PČ-132, PČ-133, PČ-134, PČ-135, PČ-136 su izvoceni iz Pule bez ostecenja i prebaceni u Boku, te rashodovani.
III- PČ-137 i PČ-140 su koristeni jos za vrijeme sukoba oko Dubrovnika , te kasnije rashodovani.
Mole se svi koji imaju neko podatke o sudbinama gore navedenih brodova da se jave u forum.
FF:
Nekoliko reprenzenata klase "Kraljevica":
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
barba:
Evo nesto slika starih granicara.
FF:
Super slike. Inače, druga slika je na Malti.
barba:
Da Rade druga slika je snimljena na Malti. samo su skinuli jedinicu.
Imam jos slika, samo strpljenja.
Slika "trojke" (PC 133 "Velebit") je iz uvale Vargerola u Puli gdje je bazirao 11. GMO do 1991. godine. Autor - ja.
Vidis li zlatno "N".
Uvijek ima razloga za ponos
Evo stize jos slika:
PC 135 "Lovcen" iz 11. GMO Pula
"Pesident Tito" RM Malta, bivsi PC 138
Bivsi PC 138 i 139 na Malti u aktivnoj sluzbi i poslije u rashodu.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page