kosta1961
Prijatelj foruma
zastavnik
Offline
Posts: 1 239
|
|
« Reply #15 on: May 30, 2011, 06:11:23 pm » |
|
Interesantno,barem za mene,da nigde nisam našao sliku jugoslovenskog Harikena snjimljenu posle 2 S.R.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #16 on: July 09, 2011, 09:04:09 pm » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #17 on: October 27, 2011, 10:45:31 pm » |
|
Presek aviona Hurricane Mk I.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #18 on: October 28, 2011, 08:11:30 pm » |
|
Tek sam danas nabasao na ovu temu - mogu vam reći da me je oduševila isto kao i priča o spitfajeru!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
cerepovec
mladji vodnik
Offline
Posts: 196
|
|
« Reply #19 on: October 28, 2011, 11:16:31 pm » |
|
koliko sam razumeo ovo "kljuse" je iznelo teret bitke za britaniju?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #20 on: October 28, 2011, 11:34:27 pm » |
|
koliko sam razumeo ovo "kljuse" je iznelo teret bitke za britaniju?
Tačno tako, a lepotan je pokupio skoro svu slavu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Online
Gender:
Posts: 17 529
|
|
« Reply #21 on: October 29, 2011, 02:28:50 pm » |
|
Hariken je bio efikasniji u napadu na bombardere, dakle kao presretač. Nije bio toliko okretan kao Spitfajer, ali je bio veći, teži i stabilniji, sa nešto većim doletom. Spitfajer je bio bolji kao "čistokrvni" lovački avion za prevlast u vazduhu u lovačkim duelima, jer je ipak znatno bolje manevrisao.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 898
|
|
« Reply #22 on: October 29, 2011, 02:40:41 pm » |
|
Nenadmašan u grupnom presretanju, robustan i izdržljiv kao konj...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bojanSDK1
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
Offline
Posts: 364
|
|
« Reply #23 on: October 30, 2011, 03:07:43 pm » |
|
Samo da podsetim drustvo da je na Harikenima B flajta 94. skvadrona (na fotografiji i crtezu gore, kodna slova GO) letelo jugoslovensko ljudstvo u periodu 1943/1944. godine.
B.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #24 on: October 30, 2011, 03:14:48 pm » |
|
A na ovim Harikenima Mk IIc iz sastava 94. skvadrona, su poginula dva naša pilota, pbb Igor Beran i poručnik Radomir Matejić, 14 novembra 1943. godine.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #25 on: October 30, 2011, 05:50:34 pm » |
|
Tehnički sastav 1. lovačke eskadrile NOVJ priprema avion za izvršenje borbenog zadatka.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #26 on: November 01, 2011, 05:49:37 pm » |
|
Kraljevski Harikeni
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #27 on: November 03, 2011, 11:05:52 am » |
|
KOliko znam, to "kljuse" je bilo lako za održavanje, ali je največa konstruktorska greška, ili bolje rečeno stvar, koja je onemučavala daljni razvoj aviona bila je debljina krila.
Možda mali OT na temu.
JKV imalo je i Huricane i BF109e i IK-3. Dali je to samo slučaj, ili su imali različiti tipi lovaca razlitite uloge?
Dali je Hurican nabavljen posle Bf 109, ili je največa prednost Huricana bila mogučnost licenčnog sklapanja aviona? Dali se mogla dobiti istotako licenca za Bf 109? Koliko znam, glavna zamerka Ik3 bila je složena proizvodnja i održavanje.
Hvala LPB
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tihi
potporučnik
Offline
Posts: 2 351
|
|
« Reply #28 on: December 31, 2011, 07:54:03 pm » |
|
Pored hvalospeva koje pisete, hurcan je ipak bio jedan skroman avion,kada se poredi sa direktnim konkurentima iz datog vremena. Svoj skor je "naduvao" (ako se tako moze reci) obaranjem lakih i srednjih bombardera u BoB-u dok su spitfajeri zamajavali lovce,sto ipak,imajuci u obzir koliko je bilo tesko oboriti stuku ili HE 111, ili bilo koj drugi bombarder koji su koristili. Moje misljenje je da je bilo koj avion u datom okolnostima mogao da postigne slicne performanse. U aprilskom ratu od svih oborenih aviona huricane je oborio samo 6,sa obzirom na raspolazuci broj,labav rezultat. U SSSR sovjetski piloti ga nisu voleli previse,i da nije puka sujeta, voleli su P 39. Takodje nije bio dobra platforma za unapredjivanje, i ako se ne varam imao je atmosferski karburator (mada vecina aviona tog vremena je imala isto). Jedini + je kolicina naoruzanja koju je nosio,te je mogao prilicno brzo da obori neprijatelja.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lord sir giga
desetar
Offline
Gender:
Posts: 132
|
|
« Reply #29 on: December 31, 2011, 09:30:23 pm » |
|
Mozete pisati sta god hocete ali Uragan je avion koji je doneo pobedu britancima nad nemcima u danima bitke za britaniju. Spitova je bilo malo dok su hjuriji bili sila koja je unistavala. Prvi bombarder koji je oboren bio je Ju-88 i to ga je oborio Piter Tausend svojim Harikenom. A nije on kriv sto je bacen u drugu stranu u korist spitfajera ipak je bilo lakse proizvoditi spita. Netreba zaboraviti i preterivati sto se tice kraljevskog vazduhoplovstva. Kao prvo najveca mana je bilo to sto nisu imali zapaljivu municiju, kao drugo dok se bila bitka za beograd i za makedoniju i crnu goru avioni saaerodroma koji su bili dublje su leteli u svojim reonima i nisu prilazili u pomoc. Tako da je podosta ovih letelica koje su mahom letele ili same ili u paru oboreno u vazduhu izbombardovano na zemlji ili zapaljeno da ne bi pali u ruke neprijatelju. Treba pogledati koliko ih je unisteno kako i gde, ajde pogledacu u nekim knjigamapa javim
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|