MOTORISTA
Moderator
kapetan bojnog broda
 Offline
Gender: 
Posts: 62 007
|
 |
« Reply #2310 on: October 29, 2011, 09:31:02 pm » |
|
Za 477 mislim da je Sovjetski, a oni su menjali brojeve na brodovima kao za dobro jutro.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2311 on: October 29, 2011, 09:41:30 pm » |
|
Za 477 mislim da je Sovjetski, a oni su menjali brojeve na brodovima kao za dobro jutro.
Može biti. Moram priznati da dosad nikako da uđem u trag Rusima što se tiče Taktičkih brojeva. Nevjerovatno. Ni traga. Nijemci imaju 800 i nešto, Egipćani 700.., Vijetnamci 300..., Kambodžanci 1000, Bugari 20.. i 100... i nešto, Yugosliveni 200.... i nešto, a o Rusima, nemogu ništa naći. A najviše su ih imali u Flotama...  |
|
|
|
« Last Edit: October 30, 2011, 08:58:24 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 179
|
|
« Reply #2312 on: October 30, 2011, 01:51:31 am » |
|
Da malo razbijem monotoniju.  Nevjerovatno. Ova slika TC 221 još nije bila na ovom Topiku. Ko nevjeruje neka lista....  [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Slika nije bila na topicu, ali je bila na Palubi i to na na naslovnoj strani. Bio je komentar oko bokobrana koji se ponosno viju u voznji.. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2313 on: October 30, 2011, 08:48:08 am » |
|
Slika nije bila na topicu, ali je bila na Palubi i to na na naslovnoj strani.
Bio je komentar oko bokobrana koji se ponosno viju u voznji..
Da to je istina. Što se tiče diskusije o bokobranima, neznam kad se vodila, ali u svakom slučaju pre mog pojavljivanja na Palubi, tako da stvarno neznam za to. Baš me interesuje šta se zaključilo..  Bokobrani u vošnji! Hm...sramota.  Ali posmatrajući posadu na palubi TČ-221, na krmi, ležerna, komadanta na komandnom mostu, kako su obučeni, pretpostavljam da je brod bio u teglju. Poslije određenog broja sati tegljenja otpustao je tegalj i sa upaljenim pogonom vozio bi 5-6 minuta, obično u krug oko tegljača, a potom ponovo se hvatao teglja. S obzirom da je prizor sa otvorenog mora, to bi po mome bilo jedino objašnjenje. Za bilo šta drugo, ovog momenta mi ne pada na pamet. O spremanju bokobrana kod standardnog isplovljenja strogo se vodilo računa i nije bilo šanse za ovakvo što. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 179
|
|
« Reply #2314 on: October 30, 2011, 08:53:10 am » |
|
Da, bila je prije pojavljivanja na Palubi..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kilezr
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 608
|
|
« Reply #2315 on: October 30, 2011, 10:57:37 am » |
|
Bila je slična slika.
Ja sam postavio svojevremeno TČ- 220 u vožnji a bilo je pokriveno naoružanje i bokobran se vidi kako visi pa je oko toga pokrenuta diskusija.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2316 on: October 30, 2011, 12:30:29 pm » |
|
Postupak Lansiranje Torpeda Mala slikovnica za obuku komandanata kod procedure Lansiranja torpeda sa TČ-jca. Postupak ulaska u Borbeni Kurs. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] U Borbenom Kursu. Brod vozi maksimalnom brzinom. Broj okretaja motora 2200 o/min. Brzina TČ-jca preko 45 Čv. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Komadant na osnovu dobijeni podataka pritiskom na dugme u OKM-u daljinski ispaljuje odabrano torpedo. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Torpedo se pomalja iz cijevi potisnuto pritiskom barutnih gasova iz Torpednog metka. Motor torpeda se aktivira još u sredini torpedne cijevi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Torpedo je van cijevi, ali još uvijek u visini palube. Motor mu već radi. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: October 30, 2011, 12:48:26 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2317 on: October 30, 2011, 12:31:18 pm » |
|
Torpedo je konačno napustilo brod u svakom pogledu. Motor mu radi. Iza torpeda se vidi trag ispuha motora torpeda ali ne tako intenzivan. Torpedo lagano usled sile s kojom je izbačeno i vlastite težine zauzima ugao s kojim će zaroniti u more. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Torpedo je još uvijek u zraku. Motor mu je sve bliži postizanju radnih uvjeta. To se vidi po tragu ispuha torpeda. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Torpedo konačno doseže nivo morske površine. Buć,  Po tragu ispuha se vidi da mu je motor u punom zamahu i da radi maksimalnim brojem okretaja potrebnih za postizanje brzine do 30 Čv u podvodnoj vožnji. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Torpedo je u moru. Iza njega ostaje samo ogroman ''gejzer'' morske vode podignut visoko od udarca o površinu. Rijetko viđen prizor.. Odlazi na dubinu od 30 metara. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Komadant naređuje otklon broda u suprotni stranu od one strane na kojoj je torpedna cijev iz koje je ispaljeno torpedo. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Baj i uživajte budući Komandanti... |
|
|
« Last Edit: October 30, 2011, 08:19:01 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
FF
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 929
|
|
« Reply #2318 on: October 30, 2011, 01:57:07 pm » |
|
Komadant naređuje otklon broda u suprotni stranu od one strane na kojoj je
torpedna cijev iz koje je ispaljeno torpedo.
A u koju stranu skreće kada lansira iz obe cevi na različitim bokovima? Pri brzini od 45čv, ispaljuje torpedo koje ostvaruje max brzinu od 30čv. Hmmmm, pa on prestiže vlastito torpedo. Ako na vreme ne skrene, sustići će ga.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Minolovac
Prijatelj foruma
zastavnik I klase
Offline
Posts: 1 614
|
|
« Reply #2319 on: October 30, 2011, 02:20:41 pm » |
|
Mislim da u početku torpedo ide puno brže jer već ima početnu brzinu od +45 čv koju je dobio od broda +brzinu ispaljenja.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 497
|
|
« Reply #2320 on: October 30, 2011, 02:30:14 pm » |
|
Torpedo tipa 53VA koje je bilo na TČ ima max. brzinu u vodi od oko 30čv, jer je reč o torpedu s klasičnim parogasnim pogonom. Jasno je tu da torpedo postiže najveću brzinu pri ispaljivanju. Torpedo 53-65KE je već modernije i ima hemijski pogon.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #2321 on: October 30, 2011, 03:41:32 pm » |
|
Drugovi torpedaši, evo vam na poklon jedna lepa, mislim da nije bila. Sveža sa berze [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2322 on: October 30, 2011, 04:34:10 pm » |
|
Drugovi torpedaši, evo vam na poklon jedna lepa, mislim da nije bila. Sveža sa berze [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Bravo majstore lijep poklon. Imaš pravo. Nije dosad bila na ovom topiku.  Vrlo kvalitetna fotografija. Na torpednjacima se vide rijetko viđeni detalji. Skroz desno u redu se vide RTOP i Raketni Čamaci. Po tome to bi mogla biti čak druga polovina 80-tih godina. Vjerovatno su to brodovi iz BG grupe jer se tad davala BG i u Lori, a ranijih godina RČ nije imao običaj biti vezan na tom mjestu. |
|
|
|
« Last Edit: October 30, 2011, 08:33:57 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #2323 on: October 30, 2011, 04:58:21 pm » |
|
Pri brzini od 45čv, ispaljuje torpedo koje ostvaruje max brzinu od 30čv. Hmmmm, pa on prestiže vlastito torpedo. Ako na vreme ne skrene, sustići će ga. Malo sutra. Šalim se naravno. E da si bio na TČ-jcu kod ispaljenja. Treba izbaciti težinu od 1900 kg. Onog momenta kad torpedo krene iz torpedne cijevi doslovce se brod bez obzira na brzinu skoro zakoči na mjestu. A samo se torpedo strašnim potiskom izbaci ispred broda. I na kraju u momentu pada u vodu torpedo se vertikalno sjuri ka dubini od 30 metara. Putanja torpeda od momenta dodira površine mora prikazana je na ovom postu . A skretanje, manje bitno, čista klasika.. |
|
|
|
« Last Edit: October 30, 2011, 05:31:59 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #2324 on: October 30, 2011, 06:13:28 pm » |
|
Torpedo tipa 53VA koje je bilo na TČ ima max. brzinu u vodi od oko 30čv, jer je reč o torpedu s klasičnim parogasnim pogonom. Jasno je tu da torpedo postiže najveću brzinu pri ispaljivanju. Torpedo 53-65KE je već modernije i ima hemijski pogon.
Kumbor, moram te ispraviti, odnosno upitati šta podrazumevaš pod hemijskim pogonom? Da razjasnimo: torpedo 53-65 KE, umesto klipnog motora, kakav je na 53VA, ima plinsku turbinu, koja pokreće elise torpeda. Proces dobijanja plina za pogon glavnog motora kod VA, odnosno turbine kod KE, kod oba tipa torpeda je veoma sličan, sa tom razlikom da se kod VA, kao oksidant koristi komprimovani vazduh, a kod KE komprimovani kiseonik. Pogonsko gorivo je naftni derivat, kod oba tipa torpeda. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
