duje
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 876
|
|
« Reply #1 on: February 12, 2016, 01:58:57 pm » |
|
Mobilnost
„KRPAN-a 8x8“ pogoni turbodizelski motor cummins ISLe HPCR 335kW, automatski mjenjač 6 stepena ZF 6HP602C, skupa sa dvostepenskim djeljivim predležajem (za ovaj prevod nisam baš siguran) mjenjač omogučava 12 brzina, max. brzina na cesti je 105km/h. Podna ploča vozila pokriva i sa time štiti skoro čitav pogonski dio i upravljački mehanizam pred oštećenjima na teškom terenu. ADM omogučava automacko uključivanje i isključivanje vrste pogona (8x6 ili 8x8), sistem za automacko punjene guma (CTIS) za vrijeme vožnje, gume imaju uloške za prinudnu vožnju, hidrodinamični primarni retarder, zračno hlađenje disk kočnica na svim točkovima, sistem ABS, vitlo za samoizvlačenje, amfibijska verzija ima veliku brzinu, velika mogućnost manevriranja sa dva mehanički gonjena pogona („jet-pod“).
Zaštita
Sistem modularne balistične zaštite koji omogućava nadgradnju budućih sistema balistične zaštite (add-on-armur). Protuminsku zaštitu omogućavaposebna konstrukcija školjke i komponenata, duplo dno, posebna protuminska sjedala za posadu. RKB zaštita je pasivna sa nadtlakom u vozilu ali i ventiliranim naglavnim zaštitnim maskama. Obloga od kevlara (spall liners) za presretanje mogućih gelera. Sistem javljanja i gašenja u motornom prostoru i prostoru za posadu.
Taktičke osobine
Mala silhueta, smanjena akustična i termička slika, niska IR slika radi posebnog premaza, dobro osmatranje iz vozila, sa poboljšanim smještajem osmatračkih sprava za vozača i k-dira vozila, veliki poklopci otvora koji omogućavaju osmatranje i borbu u zaštitnim prslucima, ulaz u zadnji dio vozila može biti izrađen kao rampa, dupla ili jednostruka vrata, velika autonomija – mala potrošnja goriva, prelazak cesta i mostova koji imaju malu nosivost, amfibijske verzije su bez pripreme za forsiranje rijeka, jezera… izvede ih vozač za vrijeme vožnje.
Mogućnost prevoza
Zračni (RORO) sa taktičnim transportnim avionom (C-130, posebne verzije vozila sa C-160, An-12, An 70, A400M…), željeznički transport po međunarodnim standardima, cestovni transport sa teškom vojnom prikolicom ili poluprikolicom, sistem za učvršćivanje i dizanje STANAG 4062 i sistem za vuču STANAG 4101.
Spremnost za akciju
Jednostavno školovanje i upravljanje, razumno i ergonomsko uređenje,visok stupanj raspoloživosti sa minimalnim održavanjem, racionalan rad, održavanje (mala potrošnja goriva, ulja, maziva, upotreba komecijalnih komponenti za pogonski dio.
|