Convair B-36 Peacemaker u Nacionalnom muzeju američkog vazduhoplovstva, Dejton, OhajoOdgovarajući na potrebe Vazduhoplovnih snaga SAD za strateškim bombarderom interkontinentalnog dometa, Consolidated Vultee (kasnije Convair) dizajnirao je B-36 tokom Drugog svetskog rata. Avion je svoj prvi let izveo u avgustu 1946. godine, a u junu 1948. godine Strateška vazdušna komanda je primila svoj prvi operativni B-36. Neki B-36 služili su kao fotografski izviđački avioni, a drugi su bili prilagođeni za lansiranje i izvlačenje specijalno modifikovanih izviđačkih aviona RF-84F/K.
Pogonjen sa šest motora Pratt & Vhitnei R-4360, B-36J krstario je brzinom od 230 mph, ali za dodatne veće brzine njegova četiri General Electric J47s povećala su maksimalnu brzinu na 435 mph. Nosio je 86.000 funti nuklearnih ili konvencionalnih bombi. Kada je proizvodnja završena u avgustu 1954. godine, više od 380 B-36 je napravljeno za Vazduhoplovstvo SAD. U periodu 1958-1959, USAF je zamenio B-36 sa potpuno mlaznim B-52. Iako nikada nije korišćen u borbi, B-36 je bio glavno sredstvo odvraćanja od neprijateljske agresije. Izvršavajući poslednji let B-36 ikada, izloženi avion je doleteo u Nacionalni muzej američkog vazduhoplovstva iz vazduhoplovne baze Dejvis-Montan u Arizoni, 30. aprila 1959. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Izvor