brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #705 on: April 05, 2013, 05:37:55 pm » |
|
A zar je Hrvatska prihvatila istopolne brakove?
Prvo što čujem.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 503
|
|
« Reply #706 on: April 05, 2013, 05:54:42 pm » |
|
Nije još,al idemo prema tome.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #707 on: April 05, 2013, 06:03:22 pm » |
|
Pa nema EU bez napredka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 185
|
|
« Reply #708 on: April 05, 2013, 07:45:36 pm » |
|
A zar je Hrvatska prihvatila istopolne brakove?
Prvo što čujem. Neka bude i zadnje,..
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #709 on: April 20, 2013, 09:58:55 am » |
|
Čitam članak u podgoričkim Vijestima o šb Jadran. Pažnju mi je privukao komentar jednog čitaoca:
Poslije podne, sjedim na klupi u Tivtu. Sunce na zalazu, neki mir, tisina. Na mulu vezan brod Jadran, nigdje zive duse.U neko doba cujem tiho pjevanje, pogledam cistacica cisti brod i lagano pjevusi. Cudno mi je bilo da brod nema posadu, a te poslove obavljaju civilna lica ili je i cistacica u sastavu mornarice.
Zar je moguće da je CG mornarica došla dotle, da čistačice održavaju čistoću na brodovima. Šta je u pitanju luksuz ili nedostatak kadra - procenimo sami!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 185
|
|
« Reply #710 on: April 20, 2013, 10:24:28 am » |
|
Čitam članak u podgoričkim Vijestima o šb Jadran. Pažnju mi je privukao komentar jednog čitaoca:
Poslije podne, sjedim na klupi u Tivtu. Sunce na zalazu, neki mir, tisina. Na mulu vezan brod Jadran, nigdje zive duse.U neko doba cujem tiho pjevanje, pogledam cistacica cisti brod i lagano pjevusi. Cudno mi je bilo da brod nema posadu, a te poslove obavljaju civilna lica ili je i cistacica u sastavu mornarice.
Zar je moguće da je CG mornarica došla dotle, da čistačice održavaju čistoću na brodovima. Šta je u pitanju luksuz ili nedostatak kadra - procenimo sami!
Nove tehnologije, novi izumi ili mozda je prototip odrzavanja na ispitivanju, jedna od odeja managementa ljdskih resursa, outsourcing,.. Junacina i metla, ne ide,.. ..i dan danas nema pravog broda ukoliko higijenu i osnovno odrzavanje ne vrsi brodska posada. Jadran bi trebalo proglasiti opcim dobrom svih zemalja nastalih iz ex Yu, naj taj nacin ga zastititi i da se kao takav napravi program njegovog koristenja, .. polako dolazi vrijeme za to, a da se nitko ne uvredi,.. Bas me zanimanje misljenje evropske birokracije o Jadranu, poznato je da se mijesaju u sve i svasta, mozda nekom iz dosade padne i neka druga ideja, mozda ga pretvore u podmornicu tako sto ce umjesto jednog jarbola staviti periskop.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
galeb
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 695
|
|
« Reply #711 on: April 20, 2013, 12:53:54 pm » |
|
1) Jadran bi trebalo proglasiti opcim dobrom svih zemalja nastalih iz ex Yu, naj taj nacin ga zastititi i da se kao takav napravi program njegovog koristenja, .. polako dolazi vrijeme za to, a da se nitko ne uvredi,.. 2) Bas me zanimanje misljenje evropske birokracije o Jadranu, poznato je da se mijesaju u sve i svasta, ... Drago bi mi bilo, da bi stvarno došlo do variante 1). Za variantu 2) nisam siguran, da je garantovana dobra sudbina broda ali možda posle svega, na kraju ipak mogla bi i EU pomoći, da se ostvari varianta 1), sve je moguće....
|
|
« Last Edit: April 20, 2013, 05:18:05 pm by leut »
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #712 on: April 20, 2013, 05:56:33 pm » |
|
Apsolutno se slažem sa ovom prvom varijantom predloga!
Zašto?
Zato što CG nema resursa za održavanje, niti ima stvarne za potrebe za korištenjem punih kapaciteta tog broda kao školskog plovila. Kapaciteti broda su svedeni na nekoliko kratkih krstarenja godišnje CG priobaljem, sa učenicima i kadetima Pomorske škole i fakulteta iz Kotora. Ostatak vremena provodi privezan uz Tivatsku rivu, eventualno još poneki koktel na palubi - i to je sve.
Da je po održavanju i korištenju poveren na brigu zemljama bivše Yuge - bilo bi više sredstava za održavanje, a i kapaciteti broda bi bili u većoj meri iskorišteni.
Ali, mislim da je u ovim vremenima to čista utopija: prvo, političari treba da reše sudbinu broda. Zatim, sve zemlje iz bivše Yuge su toliko siromašne da bi teško koja mogla odvajati materijalna sredstva za redovno održavanje.
Da je sreće brod bi u toku cele godine plovio sa kadetima mnogih država, i tako obučavao mnoge generacije budućih pomoraca.
Takvo blago kao što je Jadran nema baš svaka primorska zemlja na zemaljskoj kugli
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #713 on: April 20, 2013, 06:28:56 pm » |
|
Apsolutno se slažem sa ovom prvom varijantom predloga!
Zašto?
Zato što CG nema resursa za održavanje, niti ima stvarne za potrebe za korištenjem punih kapaciteta tog broda kao školskog plovila. Kapaciteti broda su svedeni na nekoliko kratkih krstarenja godišnje CG priobaljem, sa učenicima i kadetima Pomorske škole i fakulteta iz Kotora. Ostatak vremena provodi privezan uz Tivatsku rivu, eventualno još poneki koktel na palubi - i to je sve. .....................
I ja se slažem, ali ipak je to za sada nemoguća misija...... :'(
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #714 on: April 20, 2013, 07:32:30 pm » |
|
Sve i da bude tako...Ajde da zamislimo situaciju kada treba da se plati remont ili struja na vezu u nekom gradu ili posada... Budimo ozbiljni.... Ko će da plaća posadu... čije ministarstvo...takva opcija je moguća samo ako bi se dobrovoljno angažovalo ljudstvo sa ovoga foruma da vodi računa o brodu za džabe... Inače smatram da priča o ovome brodu daleko prelazi u "politiku"...brod je tu gdje je i gdje je prije 80 godina došao... Za tih 80 godina mnogi su krmarili njime ili su se šetkali i paradirali njegovom palubom, ali zna se čije su ga ruke piturale, vraćale iz mrtvih 1946, davale mu novi život svih ovih decenija, krpile mu jedra itd... BROD JE U SVOJOJ LUCI...
|
|
|
|
Istria 052
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 185
|
|
« Reply #715 on: April 21, 2013, 01:14:36 pm » |
|
Sve i da bude tako...Ajde da zamislimo situaciju kada treba da se plati remont ili struja na vezu u nekom gradu ili posada... Budimo ozbiljni.... Ko će da plaća posadu... čije ministarstvo...takva opcija je moguća samo ako bi se dobrovoljno angažovalo ljudstvo sa ovoga foruma da vodi računa o brodu za džabe... Inače smatram da priča o ovome brodu daleko prelazi u "politiku"...brod je tu gdje je i gdje je prije 80 godina došao... Za tih 80 godina mnogi su krmarili njime ili su se šetkali i paradirali njegovom palubom, ali zna se čije su ga ruke piturale, vraćale iz mrtvih 1946, davale mu novi život svih ovih decenija, krpile mu jedra itd... BROD JE U SVOJOJ LUCI...
U pomorstvu se razlikuju vlasnik, operater (ne mora biti vlasnik) i posada. Inace odrzavali su ga i krpali zaposleni Arsenala iz Tivta kojeg je Kraljevina SHS naslijedila od AU, pa kasnije Titova YU, pa SRJ, SCG i sada CG. Osnovu prvog Arsenala cinili su majstori preseljeni iz Pulskog Arsenala. Predlog se odnosi na operatera, vlasnistvo nije razmatrano, s ciljem da se brod bolje iskoristi za dobrobit svih. Nece biti dobro, ako ga oglase neperspektivnim i prodaju kao dosta stvari prije toga. Bez obzira na tesku situaciju, za zemlje bivse YU Jadrad ne bi bio teret. Pa da i vije zastavu Panama ili SVG (promijenio ih je dosta do sada), bitno je da sluzi svrsi i tradiciji.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kalafat
mornar
Offline
Posts: 29
|
|
« Reply #716 on: April 23, 2013, 11:04:59 pm » |
|
Brod koji nije u funkciji, ne plovi i ne održava se u potrebnoj mjeri nema budućnost. Ekonomika takvog upravljanja je vrlo prosta i ne vodi računa o ostalim vidovima održavanja, a jedno od njih je i investicijsko. Kako se vidi iz priloženog ono nije ni u primisli. Brod nije samo vanjska oplata, već puno toga više. Ako vam čistačice održavaju brod onda ste prilično bogati ;-)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
krle1212
mornar
Offline
Gender:
Posts: 14
|
|
« Reply #717 on: April 24, 2013, 02:58:26 am » |
|
sad ce Milo da ga proda, jel mu "milo",kao i sve ostalo sto je bilo!.Tuga jad,bol i istina! A RMCG. ce se svesti na "italijanske glisercice" jel je to za oko "lijepo" Bez uvrede "braco"! moreplovci RMCG. ali ostajete samo uniforma sa nekim cinovima za kratko pamcenje!Mogu samo da izjavim jedan veliki ""R.I.P""
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jantar
stariji vodnik
Offline
Posts: 766
|
|
« Reply #718 on: April 24, 2013, 09:34:27 am » |
|
HIC TRANSIT GLORIA MUNDI!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #719 on: April 27, 2013, 07:00:10 pm » |
|
Yebeš politiku, dvije vrhunske.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|