mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #150 on: June 19, 2011, 10:04:14 am » |
|
znam da je zadnji broj bio broj cilindara neki spominju deutz ali nisam nikada vidio isti orginal a snage su bile od 30 do 270 ks
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bapis01
mornar
Offline
Posts: 12
|
|
« Reply #151 on: July 18, 2011, 07:41:47 pm » |
|
Jeli Torpedo radio još neke motore osim toga B532? Ima li tko neke njegove karkteristike?
Radio je još dosta tipova, od jednocilindričnog po licenci ARAN pa dalje, ali na žalost nemam podatke. Možda ima neko dugi, videćemo. Pozdrav Jesi li slučajno uspio što detaljnije naći o Torpedo motorima?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Boro Prodanic
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 15 092
|
|
« Reply #152 on: July 18, 2011, 07:43:15 pm » |
|
Žao mi je Bapis1, nisam. Nešto sam bolestan pa mi je Paluba u drugom planu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #153 on: October 09, 2012, 01:20:30 pm » |
|
jedan friški MAN iz ferretija 830
nije za nostalgike, ali nek se nađe
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #154 on: October 09, 2012, 03:42:59 pm » |
|
jedan friški MAN iz ferretija 830
nije za nostalgike, ali nek se nađe
Pitanjce, dali je filter zraka ovako normalno montiran ili nešto fali ? poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #155 on: October 10, 2012, 07:34:27 am » |
|
nisam stručnjak, ali mislim, da ništa ne fali evo još jedan pogled na motor vidi se, da su svi filteri "goli"
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #156 on: January 27, 2013, 06:20:19 pm » |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 504
|
|
« Reply #157 on: January 27, 2013, 07:52:20 pm » |
|
jedan friški MAN iz ferretija 830
nije za nostalgike, ali nek se nađe
Pitanjce, dali je filter zraka ovako normalno montiran ili nešto fali ? poz. Malo kasnim,ali ovo je normalna montaža.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #158 on: January 27, 2013, 10:25:00 pm » |
|
Pitanjce, dali je filter zraka ovako normalno montiran ili nešto fali ?
poz.
Malo kasnim,ali ovo je normalna montaža. Ok, fala, nisam ni ja nešto stručan ali ipak mi je ovako gol filter malo neobičan. poz.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kukador
stariji vodnik
Offline
Posts: 809
|
|
« Reply #159 on: March 01, 2013, 07:48:37 pm » |
|
par fotki od danas ne znam gde da postam, jer je drod drveni, pa olupina, ali pošto ima motor "seciran" na komade, neka bude tu, ko učno gradivo: fino se vidi blok 2 cyl sa glavom i zamajcom, izduvni kolektor sa auspuhom, filter goriva, filter zraka, mjenjač, osovina za verglanje,.... okolo po brodici nalazi se i po neki alat, ko da je mašinac "pobego" sve je "duboko marinizirano" i najverovatnije če brodica uskoro završiti na otpadu, jer se kanal gde se nalazi, sanira.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Gazda
zastavnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 1 504
|
|
« Reply #160 on: March 01, 2013, 08:31:29 pm » |
|
Torpedo 18/24 ako se ne varam?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
stojkoslav1
mornar
Offline
Posts: 3
|
|
« Reply #161 on: October 27, 2013, 10:08:45 am » |
|
Ako nekoga stvarno interesuju brodski ne samo dizel motori nego i ostali uredjaji kao sto su separatori (Mitsubishi,alfa laval i westfalia) kompresori (Sauer&Sohn), generatori snage do 3840 kW,razne pumpe (centrifugalne,klipne...) Brodski parni kotlovi,kako pomocni tako i na ispusne plinove (ekonomajzeri)...evaporatori...razni autofilteri sa pripadajucim elementima...kao i ceo kontrolno sistem vecih diesel motora kao sto su 12K98MC-C full electronic...Main Engine 12K90MC...Main Engine MAN B&W 8K90MC-C...Main Engine MAN B&W 12K98ME7...Main Engine MAN B&W 12RTA96C-B...Main Engine MAN B&W 80-98MC-MC-C...Main Engine Sulzer RT-flex96C...Sulzer 8RTA96CB...Auxiliray Engine HHI Himsen 7H3240....MAN B&W 9,7L27-38...MAN 8L28-32...kao i instrukcione knjige za kontejnere frizidere (Reefers)...Uredjaji za podmazivanje cilindara motora kao sto je Alpha lubricator...moze me kontaktirati na sledeci mejl qwerty_695@yahoo.com ili bilo sta od pitanja sto Vam treba. Posto na ovom forumu nije dozvoljeno postavljanje literature ne mogu sve to postaviti sto imam,a ima oko 20 GB...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mtu
vodnik
Offline
Posts: 313
|
|
« Reply #162 on: October 29, 2013, 08:06:27 pm » |
|
zvuči kao knjige s kontejneraša
|
|
|
Logged
|
|
|
|
stojkoslav1
mornar
Offline
Posts: 3
|
|
« Reply #163 on: November 03, 2013, 07:15:19 am » |
|
Da samo sa kontejnerasa...imam i komplet instrukcionih knjige za neke brodove,pocev od Electrical,Accommodation,Machinery & Hull outfitting...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 9 844
|
|
« Reply #164 on: November 28, 2013, 06:19:38 pm » |
|
Evo čini mi se da nisam uočio neke detaljnije podatke o Pielstick dizelskim motorima, osobito o generaciji PA5 motora. To su motori koji su imali promjer klipa 255 mm i brzinu vrtnje od 1000 do 1100 o/min. Praktički na granici prijelaza iz brzohodnih u srednjehodne motore. Nazivna snaga im je bila 240 kW/cil (326 KS/cil). Bili su zamišljeni kao mogući pogonski motori za vučne-linijske lokomotive većih snaga kao moguća konkurencija GMT i DD motorima. Vidio sam i neke projekte za propulziju ali nemam podataka da li je s njima propulzija bila realizirana.
Preslažući neke papire na poslu naišao sam na njihov katalog negdje s kraja osamdesetih godina XX st. pa i ako je u izdanju na Francusko/Engleskoj verziji postavio bih ga na stranice foruma, možda to nekoga još zanima.
U Uljaniku nisu nikad napravljeni, a mislim da nisu ni u ondašnjoj Jugoturbini niti 3. Maju. Kako je bilo u Francuskoj ne znam. Tehničke podatke neću iznositi jer pišu na samim starnicama kataloga.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|