kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #105 on: September 22, 2011, 01:22:04 pm » |
|
12.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #106 on: September 22, 2011, 01:23:45 pm » |
|
mora pojedinačno
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #107 on: September 22, 2011, 01:24:25 pm » |
|
14.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #108 on: September 22, 2011, 02:28:49 pm » |
|
Svaka čast Kumbore! Čestitam na prvencu, i to kakvom
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #109 on: September 22, 2011, 06:32:17 pm » |
|
Cestitke i sa moje strane.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ML
kapetan korvete
Offline
Posts: 6 798
|
|
« Reply #110 on: September 22, 2011, 06:56:03 pm » |
|
Čestitke na iscrpnom prikazu.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 900
|
|
« Reply #111 on: September 22, 2011, 07:14:24 pm » |
|
E, pa mister Jojiću, svaka ti čast! Odličan članak! Još jednom, bravo!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #112 on: September 22, 2011, 08:03:41 pm » |
|
Хвала, колеге.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 62 007
|
|
« Reply #113 on: September 22, 2011, 10:19:04 pm » |
|
Svaka čast kumbore.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #114 on: January 02, 2012, 12:10:51 pm » |
|
Izvrstan tekst, svaka cast. Imam samo par malih dopuna prema podacima iz mog arhiva. Navodno su torpeda (francuska) ipak imala kalibra 533 mm, kao i na razaracima klase Beograd. Izvor je jedan clanak iz "Mornarickog glasnika", moram jos naci autora, isti onaj koji je pisao feljtone o podmornicama. Tako su sve moderni brodovi JKRM trebali imati isti kalibar torpeda. Talijani su ipak morali u torpedne cijevi ugradjivati svoje adaptere za torpeda kal. 533 mm, znaci sve je otvoreno... Drugi detalj, prema R. Podhorskom: komandanti MT su u travnju/aprilu 1941. navodno bili slijedeci: ORJEN - p.b.b.I. kl. Konstantin Jeremic, VELEBIT - p.b.b.I.kl. Vinko Hudecek, DINARA - p.b.b.I.kl. Damjan Bratic, TRIGLAV - p.b.b.I. kl. Rafael Arneric, RUDNIK - pb.b.I.kl. Pavao Zupan, SUVOBOR - p.b.b.I.kl. Franc Valentincic, KAJMAKCALAN - p.b.b.1.kl. Bozidar Vrancic. Doduse, Podhorsky se vara u nekim podacima o parnim torpiljarkama, ali ovo je do sad najkompletnija lista, koja se javlja i u clanku Jerka Kacica-Dimitrija u austrijskom casopisu "Marine - gestern, heute".
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #115 on: January 02, 2012, 05:47:08 pm » |
|
Sad sam tek procitao stranicu gdje se opisuje kontroverza s kalibrom torpeda i stvarno nije za vjerovati da su usred krize isli mijenjati kalibar i narucivati neispitana torpeda od Francuza, koja ovi nikad nisu ni koristili. No nikad se ne zna koja je bila logika iza svega toga. Sto se tice Boforsa, negdje sam procitao da je u komisiji koja ih je narucivala ili preuzimala bio i Milan Spasic, a narucivalo se direktno od Svedjana. Talijani pak u svojim knjigama o torpednim camcima uporno tvrde kako je i prednji mitraljez bio Bofors, ali znamo da je Zbrojovka.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Akagi77
vodnik
Offline
Posts: 355
|
|
« Reply #116 on: January 04, 2012, 06:01:24 pm » |
|
Evo me sad s jos par detalja iz novije talijanske i njemacke literature. U starom Gröneru se uvijek pisalo kako su zaplijenjeni talijanski, bivsi jugoslavenski TC (mot.torpiljarke/motosiluranti) dobili oznake od S 2 do S 6 ili slicno, ali se posljednjem izdanju (novi 2. svezak, iz 1999.) navodi kako su Velebit, Dinara, Triglav i Rudnik dobili njemacke oznake S 601 do S 604, a Orjen mozda S 605 (nije potvrdjeno). Manji tal. MAS-ovi su nosili njemacke oznake od S 501 nadalje, a noviji MS-i, gradjeni po uzoru na klasu "Orjen" oznake od S 621 nadalje. Drugi detalj: prva cetiri broda dobila su u talijanskim rukama sprijeda i straga po jednu PA Bredu kalibra 20 mm, a skinut im je veliki jarbol i zamijenjen jednostavnom antenom. Zadnja dva broda, Suvobor i Rudnik, su zadrzala Bofors i Zbrojovku, kao i jarbol kao u jug doba. Za sve Talijani spominju torpedne cijevi kalibra 550 mm. Kad su zaplijenjeni 1941, cak su tri bila na remontu, a jedan u stanju ogranicene uporabivosti.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #117 on: January 04, 2012, 06:13:32 pm » |
|
Zato je Orjen i iskorišćen , rasklopljen pa sklopljen da bi se bez tehničke dokumentacije iz Luerssena uradila dokumentacija za praktično kopiranje toga broda radi izgradnje serije odgovarajućih u talijanskim brodogradilištima. Naravno, u moj tekst nisu ušle sve ilustracije koje sam predvideo, a predvideo sam 18!, što je naravno bilo mnogo. Takođe nemam podataka da li su Talijani uopšte vršili torpedna gađanja sa ovih brodova. Torpedo 533 7,2F(iumsko) bilo je vrlo kvalitetno i pouzdano i trebalo je da se moglo ispaljivati iz ovih aparata posle modifikacije (vođica, i sl.)
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #118 on: January 04, 2012, 06:29:28 pm » |
|
Evo malo slika koje nisu ušle u tekst o MT "Orjen".
|
|
« Last Edit: January 04, 2012, 06:54:21 pm by kumbor »
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #119 on: January 04, 2012, 06:30:09 pm » |
|
Tj, evo... shaft and rudder layout, npr. Vide se dva mala bočna kormila za luerssen effekt.
|
|
« Last Edit: January 04, 2012, 06:56:00 pm by kumbor »
|
Logged
|
|
|
|
|