švercer011
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 749
|
|
« Reply #120 on: March 13, 2018, 05:22:53 pm » |
|
U jbt i sad ovo trebam da procitam preko mob telefona [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Не треба. Треба да читаш шта ти пишу обожаватељке. Телефон за то служи. Citam u autu,nemam vremena da se mlatim sa kompom,ovde ima i onih koji rade i privredjuju drzavi i porodici,bespospoleni covece!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #121 on: March 13, 2018, 06:30:30 pm » |
|
U jbt i sad ovo trebam da procitam preko mob telefona [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Не треба. Треба да читаш шта ти пишу обожаватељке. Телефон за то служи. Citam u autu,nemam vremena da se mlatim sa kompom,ovde ima i onih koji rade i privredjuju drzavi i porodici,bespospoleni covece! Значи прекршај опет... Може ми се да пишем о тенковима. Има ги и нацртам.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
torpedo011
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 222
|
|
« Reply #122 on: March 13, 2018, 06:31:17 pm » |
|
Pravili su se i Valuki u Sloveniji. Производили од нуле или склапали? У Србији се склапа и Лазар 3 као и БОВ. И Србија може да уради генерални ремонт Т-55 као и његову модернизацију у ТРЗ Чачак. То није проблем. Ми овде говоримо о производњи савременијег тенка који има напредније системе. У суштини ако би се остатак бивше државе напрегао и уложио брда пара у ревитализацију посрнулих и опустошених предузећа М-84 би могао поново да се производи у ЂЂ. Хрвати и сада могу да склопе тенк, али морају да увезу брда: почев од оклопних плоча, преко мотора, пуњача топа, СУВ-а и свих осталих битних делова. Nudio im posao ze generalni remont nekoliko hiljada tenkova T54 i T55 iz jedne prijateljske zemlje. Odgovorili su mi da više nisu u stanju da urade generani remont. A zaradili bi milione i milione dolara. Onda sam digao ruke od njih. Jedan drugi remontni zavod je prihvatio posao i zarađuje fine pare. Pozdrav Vlado Нисам знао да ТРЗ више не може то да уради. Познато ми је да су раније могли.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #123 on: March 13, 2018, 06:42:50 pm » |
|
@bozo13 ...M-84 se 100% proizvodio u SFRJ i to je bilo tesko postici...
Slažem se, M-55s je primer da ako ima para/potrebe/volje može puno toga da se uradi. A ako nema ne može ni "belu tehniku" više da proizvode.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #124 on: March 13, 2018, 07:16:28 pm » |
|
@bozo13 ...M-84 se 100% proizvodio u SFRJ i to je bilo tesko postici...
Slažem se, M-55s je primer da ako ima para/potrebe/volje može puno toga da se uradi. A ako nema ne može ni "belu tehniku" više da proizvode. Slovenija nike imala nikakve potrebe za tenkovima, ali je imala potrebu da sačuva svoju vojnu industriju i stručnjake. Zato je rađen ovaj posao. Boštjane, sjedili smo zajedno na ručku sa čovjekom koji je bio glavni i odgovorni za modernizaciju ovih tenkova. Sve ti je rekao. Pozdrav Vlado
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 900
|
|
« Reply #125 on: March 13, 2018, 08:47:36 pm » |
|
Slovenija nike imala nikakve potrebe za tenkovima, ali je imala potrebu da sačuva svoju vojnu industriju i stručnjake. Zato je rađen ovaj posao.
И? Шта је било напослетку? Да ли је Словенија сачувала своју војну индустрију и стручњаке? Нешто мислим да и није, барем што се тиче тенкова и сличног хардвера...
|
|
|
Logged
|
|
|
|
S.PALESTINAC
Stručni saradnik - OMJ
vodnik
Offline
Posts: 471
malo je generala u toku bitke, previše posle bitke
|
|
« Reply #126 on: March 13, 2018, 10:08:23 pm » |
|
Slovenci su ipak praktičniji! Oni su čini mi se ,samostalno, razvijali SUV za T 55 i po svetu nudili modernizaciju kupola za tenk T-55. Bili su se i nametnuli kao ponuđač pa je i za očekivati da to urade i kod kuće. Zašto im nije uspelo to ipak oni znaju!
|
|
|
Logged
|
|
|
|
MilosPantovic
vodnik I klase
Offline
Posts: 653
|
|
« Reply #127 on: March 14, 2018, 01:02:02 am » |
|
Ко би купио тај тенк и зашто?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
Offline
Gender:
Posts: 3 814
Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.
|
|
« Reply #128 on: March 14, 2018, 10:53:17 am » |
|
Ко би купио тај тенк и зашто?
Nije stvar bil' ga neko kupio, nego ti je dizanje industrije i tehnologije na taj nivo, i proizvodnja komponenti koje bi prodavao.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 556
|
|
« Reply #129 on: March 14, 2018, 11:35:16 am » |
|
Bez obzira na činjenicu da je u razvoju motora SFRJ bila dostupna zapadna tehnologija - savremeni turbopunjači, itd. M-84 je ipak po mnogo čemu proizvod kraja 80ih godina 20. veka, što znači da je po brojnim parametrima ipak ispod najsavremenijih rešenja.
Svejedno, novog finalnog proizvoda ne može biti. Naročito je nemoguće napraviti novu transmisiju, napraviti prodor u oblasti zaštite, SUV, usavršiti top, napraviti samostalno novu APFSDS municiju, itd.
Da ne zaboravimo da tenk zbog cene pre svega prestaje biti masovno, iako je još uvek najbolje sredstvo PO borbe.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
perkovic91
mornar
Offline
Posts: 30
|
|
« Reply #130 on: March 14, 2018, 12:06:52 pm » |
|
@ Vladimir Ivanović "Nudio im posao ze generalni remont nekoliko hiljada tenkova T54 i T55 iz jedne prijateljske zemlje" Да ли је у питању једна азијска комунистичка земља , чије име почиње на слово В?
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #131 on: March 14, 2018, 05:17:45 pm » |
|
Slovenci su ipak praktičniji! Oni su čini mi se ,samostalno, razvijali SUV za T 55 i po svetu nudili modernizaciju kupola za tenk T-55. Bili su se i nametnuli kao ponuđač pa je i za očekivati da to urade i kod kuće. Zašto im nije uspelo to ipak oni znaju!
Našao sam ih u jednoj azijskoj zemlji. Ja radio kod regularne vojske, a oni sa svojim SUV-om kod Pasderana. I nekoliko stručnjaka koji su otišli iz Čajevca u Iskru.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
Offline
Gender:
Posts: 4 896
Da sam nomalan, poludio bih.
|
|
« Reply #132 on: March 14, 2018, 05:19:18 pm » |
|
@ Vladimir Ivanović "Nudio im posao ze generalni remont nekoliko hiljada tenkova T54 i T55 iz jedne prijateljske zemlje" Да ли је у питању једна азијска комунистичка земља , чије име почиње на слово В? Ne.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gocemk
potporučnik
Offline
Posts: 2 664
|
|
« Reply #133 on: April 05, 2018, 12:44:13 am » |
|
Moе мислење дека можно е да се направи не тенк како м-84 туку нешто како италајнскиот центарион Односно да биде точкаш 8х8 да имаа топ од 100 мм , 105мм или крајно 125 мм топ да имаа брзина до кај 80 км на час на автопат, посада од тројца, тежина не повеке од 30 тина тони, погонска група од т-72(м-84) .Бидејки тенкот си имаа проблем мораш да имаш друго возило да го транспортираш до војното зариште за разлика од точкарот кој самиот се движи низ патиштата таму каде што треба .
|
|
|
Logged
|
|
|
|
tihi
potporučnik
Offline
Posts: 2 353
|
|
« Reply #134 on: April 05, 2018, 06:33:59 am » |
|
Tockas ima prednosti ali i mane. Nedovoljna nosivost, pa samim tim i nedovoljna oklopna zastita, smanjena offroad prohodnost... Idealno bi bilo imati oba
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|