|
Title: Čamac motorni ČM-33 Post by: marinero on November 11, 2010, 01:34:55 pm Ajmo malo o ovom brodu. Koliko ja znam, gradjen je na Korčuli, drvene je konstrukcije i danas služi za štabne potrebe u Mornarici VCG. Nema ga u "Pregledu ratnih brodova JRM i trajekata" iz 1988 godine, tako da mu ne znam TT karakteristike. Fotografija je napravljena juče u brodograduilištu "Navar" u Tivtu gdje je bio na remontu.
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: pvanja on November 11, 2010, 02:22:26 pm Ovaj camac je jako slican camcu koji koristi barska lucka kapetanija i to vec vise od 20 godina.
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: brodarski on November 11, 2010, 03:01:56 pm To je tip čamca rađen za potrebe komandanata sektora.
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: marinero on November 12, 2010, 12:39:01 am Evo jos jedna fotka iz ranije faye tek zavrsenog remonta, kao i jedna od pije dvije-tri godine u Arsenalu Tivat, gdje je bio vezan bocno uz PV 17.
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: Godra on September 03, 2011, 08:03:44 pm Danas pred Perastom
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: Boro Prodanic on September 05, 2011, 07:05:13 am Mislim da je Brodarski u pravu - ovaj čamac je građen za potrebe komandanata sektora JRM. ČM 31, 32, 33 i 34 građeni su 1988-1991. u brodogradilištu Punat na o. Krk.
U pulskom sektoru je bio ČM 34. Stigao je u Boku ali je vrlo brzo prodat. Za ostale ne znam kako su završili. U Pregledu ratnih brodova i trajekata ga nema jer je poslednji Pregled odštampan 1988, baš kada je prvi ovakav ČM građen. Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: marinero on October 08, 2011, 07:37:55 pm Meni ovo izgleda kao blizanac CM-33, ima civilnu registraciju i nosi ime "Sv. Nikola".
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: marinero on October 29, 2012, 09:01:30 am Ex ČM 32.
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: marinero on September 15, 2013, 04:35:29 pm ČM-33 i dakje lagano truli i propada u Kotoru....
Title: Re: Čamac motorni ČM-33 Post by: mandalina on September 15, 2013, 07:13:48 pm Da tačno. Ovi čamci izgrađeni su za komandante sektora. U Šibenik 1989 stigao je isti ali ne sječam mu se broja. Vez mu je bio na Mandalini- kasarna Kuline. Vezan je bio pored remorkera. Posada bili su mornari in podoficiri. Kad je došao, samo gledaj. Drvo, opremljenost i dizajn za ono vrjeme bili su vrhunski. Tada ga je koristio kontra admiral Josip Erceg - komandant VPS Šibenik. Ali namjena? Može biti za posmatranje vježbi, protokol i razonoda. Druge praktične vrednosti u mornarici ne vidim za ove brodice. |